Quali sono le caratteristiche di design di una sospensione di un'auto sportiva
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Se stai pensando di aggiornare il meccanismo di sospensione standard della tua autovettura, valuta i pro ei contro dell'opzione sportiva.
Il sistema di sospensione è una struttura estremamente complessa che gli ingegneri hanno perfezionato dal giorno in cui è stata creata la prima vettura. Esistono moltissimi tipi di elementi elastici: anteriori e posteriori, dipendenti e indipendenti, a due e multi-link. Ma le sospensioni delle auto sportive tra questa varietà si distinguono.
Elementi funzionali del sistema di sospensione
In relazione alle auto da corsa, la sospensione non può essere ordinaria, in quanto funziona in condizioni di alte velocità e situazioni estreme. La funzione principale del nodo è un collegamento fisico affidabile della parte del corpo con le ruote e pneumatici con una pista ad alta velocità. Allo stesso tempo, deve essere garantita la sicurezza e la comodità del movimento del pilota.
Elementi funzionali del sistema di sospensione
Il kit sospensioni sportive è il seguente:
- parti di smorzamento. Il componente principale del dispositivo sono potenti ammortizzatori complessivi (spesso regolabili) con un grande volume di olio.
- elementi elastici. Questa è una molla elicoidale che dona morbidezza alla corsa e mantiene la massa sospesa ad una determinata altezza. Oltre a una barra antirollio, che impedisce all'auto di ribaltarsi in curva.
- Supporti a cremagliera con snodo sferico al centro.
- Leve di guida. I dettagli regolano il movimento dei pneumatici in relazione al telaio di potenza.
- Elementi di fissaggio.
- Tappo di limitazione della corsa.
Per coloro che sono interessati a mettere a punto il meccanismo di sospensione: il prezzo di un set di molle con ammortizzatori parte da 15 mila rubli e una cerniera sferica costa da 9 mila rubli.
Varietà di sospensioni sportive
In diretta dipendenza dalla sospensione per gli sport sono:
- velocità delle auto sportive;
- modalità di movimento da corsa;
- la natura della controllabilità;
- traccia l'adattabilità.
I veicoli per sport motoristici sono dotati di dispositivi di sospensione in base al tipo di competizione. Da qui i tipi di sistemi:
- Drag Racing: le gare ad alta velocità e di breve distanza con un forte salto all'inizio richiedono ammortizzatori pieghevoli e molle in acciaio rigido.
- Deriva: qui è importante non perdere velocità mentre ci si muove in un arco, quindi la sospensione regola il gioco, la rigidità delle molle dell'ammortizzatore e il cedimento delle gomme. Il diametro delle cremagliere è stato aumentato a 5,5 cm.
- Rally: nelle gare sui circuiti più problematici resistono gli ammortizzatori con stelo maggiorato, nascosti da una carcassa in acciaio. La distanza può aumentare di 0,7 m o diminuire di 0,2 m rispetto al valore di base.
Impostazioni delle sospensioni sportive
Le sospensioni automatiche correttamente bilanciate non consentono all'auto sportiva di saltare e oscillare, riduce il rollio in curva e aumenta la dinamica.
Impostazioni delle sospensioni sportive
La regolazione include le seguenti regolazioni:
- Crollo della ruota. Per un adattamento sicuro degli pneumatici al piano orizzontale, si osserva un angolo di 90°.
- Convergenza. La rotazione del pneumatico all'interno impostata in modo errato consuma la gomma, compromette la manovrabilità dell'auto.
- Regolazione delle ruote. I supporti regolari sotto i montanti dell'ammortizzatore vengono sostituiti con quelli specializzati, il che semplifica il controllo del volante.
- Regolazione del centro di rollio. La posizione dei bracci delle sospensioni è modificata in modo tale che la ruota esterna aderisca meglio alla pista (importante in curva).
- Distribuzione del peso. Il peso a vuoto è distribuito in modo ottimale tra gli assi, quindi l'auto diventa più sicura nelle curve strette.
Le impostazioni delle sospensioni che modificano l'altezza da terra vengono effettuate automaticamente.
Vantaggi e svantaggi delle sospensioni sportive
Se stai pensando di aggiornare il meccanismo di sospensione standard della tua autovettura, valuta i pro ei contro dell'opzione sportiva.
Vantaggi:
- il baricentro si sposterà verso il basso, l'auto diventerà più stabile sulla carreggiata;
- il gioco senza smontaggio sarà regolato automaticamente;
- migliorerà la gestibilità;
- le prestazioni dinamiche aumenteranno;
- l'auto smetterà di muoversi.
Gli inconvenienti includono:
- costi elevati per l'acquisto e l'installazione dei pezzi di ricambio;
- riparazioni costose;
- la necessità di una manutenzione professionale di componenti e parti del meccanismo;
- fragilità delle apparecchiature di sospensione.
E un'altra cosa: dovrai dimenticare per sempre una guida morbida e confortevole in un'auto modificata.
