Qual è la differenza tra il liquido dei freni DOT3, DOT4 e DOT5?

Questi fluidi per freni sono progettati per lubrificare le parti mobili dell'impianto frenante, resistere alle variazioni di temperatura e mantenere uno stato fluido per il corretto funzionamento del freno.

Il liquido dei freni è estremamente importante per l'impianto frenante, perché i freni non funzionano senza liquido..

Sempre e compilare o modificare secondo necessità. Tuttavia, esistono diversi tipi di liquidi dei freni ed è meglio sapere quale viene utilizzato nel tuo veicolo prima di rabboccare con un altro.

I liquidi dei freni DOT 3, DOT 4 e DOT 5 sono i più utilizzati dalle case automobilistiche. Questi sono formulati per lubrificare le parti mobili all'interno del sistema frenante e resistere alle variazioni di temperatura mantenendo lo stato liquido necessario per il corretto funzionamento del freno.

Tuttavia, ci sono diverse caratteristiche e condizioni che sono supportate da ciascuna di esse. Qui stiamo parlando con te qual è la differenza tra il liquido dei freni DOT 3, DOT 4 e DOT 5. 

– Liquido DOT (freni convenzionali). per i veicoli convenzionali sono realizzati con glicole polialcalino e altri prodotti chimici igroscopici a base di glicole, punto di ebollizione a secco 401ºF, umido 284ºF.

– Liquido DOT 4 (ABS e freni convenzionali). Ha aggiunto esteri di acido borico per aumentare il punto di ebollizione per prestazioni migliori in condizioni di gara estreme, bolle a 311 gradi ed è progettato per resistere a livelli d'acqua più elevati rispetto a DOT 3.

- Liquido DOT 5. I fluidi DOT 5 hanno un punto di ebollizione di 500ºF e una base sintetica, quindi non dovrebbero mai essere miscelati con fluidi DOT 3 o DOT 4. Sebbene il loro punto di ebollizione sia più alto quando iniziano a funzionare, quando assorbono acqua, questo punto scende più velocemente di DOT 3 Viscosità 1800 cSt.

È meglio fare riferimento al manuale del proprietario del veicolo e quindi utilizzare il liquido dei freni consigliato dal produttore del veicolo. 

I freni, un sistema idraulico, funzionano in base alla pressione che si crea quando il fluido viene rilasciato e spinge contro le pastiglie per comprimere il disco. Quindi senza fluido, non c'è pressione e ti lascia senza freni.

In altre parole, liquido dei freni È un fluido idraulico che permette di trasferire la forza applicata al pedale del freno ai cilindri dei freni delle ruote di auto, moto, furgoni e alcune moderne biciclette.

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