In viaggio in bicicletta

La rinascita della bicicletta come grande attività all'aria aperta significa che la portiamo sempre più con noi nei fine settimana e nelle vacanze.

Mentre in passato il trasporto di una bicicletta poteva essere difficile, l'attuale offerta dei produttori di portapacchi e supporti speciali risolve completamente questo problema.

Possiamo "personalizzarla" tenendo conto del numero previsto di biciclette trasportate, della tipologia, e spesso anche della marca della nostra vettura.

Grazie a vari tipi di portabici, le biciclette possono essere posizionate non solo sul tetto dell'auto, ma anche sulla parete posteriore della carrozzeria o sul gancio di traino. Ognuna di queste soluzioni ha i suoi vantaggi e svantaggi.

I portabiciclette sono montati sul cosiddetto. supporto base, ovvero le traverse utilizzate nel caso di scaffalature convenzionali. Si tratta di canali longitudinali con supporto integrato a punto singolo o multipunto che fissa la bici al telaio. Il loro vantaggio è che possono essere lasciati sull'auto quando non sono necessari, non limitano la visibilità e l'accesso al bagagliaio. Lo svantaggio principale è l'aumento della resistenza dell'aria durante il trasporto di biciclette e, naturalmente, le conseguenze sotto forma di un maggiore consumo di carburante e la necessità di una guida molto attenta, soprattutto in curva.

È anche abbastanza difficile posizionare la bici stessa, che deve essere sollevata abbastanza in alto, curando la possibilità di danneggiare la carrozzeria dell'auto.

Non solo sul tetto

I portabagagli installati nella parte posteriore sono più facili da maneggiare e influiscono meno sull'aderenza del veicolo sulla strada. Sono ideali per carrozzerie a due volumi. Le biciclette sono solitamente posizionate all'altezza del lunotto, ma limitano notevolmente la visuale.

Tali rack sono spesso appesi sul bordo superiore delle porte posteriori in base a   

paraurti, quindi va tenuto presente che salire sul retro dell'auto sarà difficile o addirittura impossibile.

Quando si decide di acquistare questo tipo di portapacchi, vale la pena verificare se il modello scelto interferisce con la posizione delle luci posteriori dell'auto e se la bici le chiuderà.

I ganci di traino sono disponibili in due tipi base. Alcuni di loro sono strutture che salgono, dove le bici sono solitamente attaccate al telaio, ed è tutto lì. chiudibili a chiave (apre l'accesso al bagagliaio), altri sono una specie di piattaforma con scanalature orizzontali per le ruote per ospitare solitamente tre biciclette. Tali bauli, come il rimorchio, devono essere dotati di un set completo di illuminazione e di una targa aggiuntiva.

Alcune piattaforme (più costose) possono essere inclinate verso il basso con le biciclette, rendendo tutto più semplice. 

accesso posteriore all'auto.

Ogni produttore di un tale dispositivo indica il suo carico massimo, ma ricorda che il carico sul gancio di traino non deve superare i 50 kg.

Lo svantaggio delle "piattaforme" per biciclette è la difficoltà di svolta e parcheggio, nonché la necessità di smontare quando si guida senza biciclette. Quando guidi su strade nazionali, devi anche tenere conto che le biciclette si sporcano durante il trasporto e, poiché il bagagliaio è appeso in basso, devi stare molto attento quando superi i dossi.

Qualcosa per i SUV

Proprio come le biciclette, ultimamente sono in voga i fuoristrada, che si combinano idealmente con loro. Molti produttori offrono per loro portabiciclette, montati su una ruota di scorta, spesso situati all'esterno.

Come puoi vedere, la scelta è ampia, ma quando prendi una decisione di acquisto, vale la pena cercare stivali da un'azienda rispettabile e nota, che potrebbe aumentare i costi, ma sarà una garanzia di sicurezza. Un'altra nota importante. Indipendentemente dal tipo di portapacchi, sia esso che la bicicletta trasportata devono essere assicurati e fissati con cura! 

Prezzi stimati per portabiciclette

portapacchi

Prezzo alla produzione (PLN)

Thule 169-620

Monte Bianco da 155-300

Fapa da 130

Portabagagli installati sulle porte posteriori

Prezzo alla produzione (PLN)

Thule dal 188 al 440. 

Monte Bianco dal 159 - 825 

Fapa dal 220 all'825

Ganci di traino montati sul gancio di traino

Prezzo alla produzione (PLN)

Thule dal 198 al 928.

Fapa dal 220 all'266

Rastrelliere a gancio (piattaforme per biciclette)

Prezzo alla produzione (PLN)

Thule dal 626 al 2022

Monte Bianco 1049 - 2098

Fapa dal 1149 all'2199

I portapacchi sono installati sulla ruota di scorta esterna (SUV, SUV)

Prezzo alla produzione (PLN)

Fabbri 928

Ferocco 198