CVT Jatco JF019E
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CVT Jatko JF019E è stato prodotto dal 2014 ed è installato sui modelli ibridi di Nissan. Due le versioni di trasmissione: RE0F10H e RE0F10J, per trazione anteriore o integrale. Questa trasmissione automatica differisce dagli altri CVT8 per avere una frizione a secco invece di un convertitore di coppia.
La CVT di terza generazione comprende anche: JF016E, JF017E, JF018E e JF020E.
Specifiche Jatco JF019E
| tipo | guida a velocità variabile |
| Numero di marce | ∞ |
| Per guidare | anteriore |
| Capacità del motore | fino a 3.5 litri |
| momento torcente | fino a 450 Nm |
| Che tipo di olio versare | Fluido Nissan CVT NS-3 |
| Volume di grasso | 10.7 l |
| Cambio d'olio | ogni 90 km |
| Sostituzione del filtro | ogni 90 km |
| Risorsa approssimativa | 200 000 km |
Rapporti cambio RE0F10J
Nell'esempio di una Nissan Murano Hybrid del 2016 con un motore da 2.5 litri:
Rapporti di trasmissione: avanti 2.413 – 0.383, retromarcia 0.958, trasmissione finale 4.677
Trasmissioni simili di altri produttori:
Quali auto sono dotate del variatore JF019E
| Altima Hybrid L33 | 2015 - presente |
| Murano Ibrido Z52 | 2015 - presente |
Svantaggi, guasti e problemi di Jatko JF019E
Mentre tutte le auto che ne sono dotate sono in garanzia, non ci sono statistiche sui guasti
A giudicare dagli argomenti sul forum, il problema con il riduttore di pressione è ancora rilevante
