Disegno del battistrada importante
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Disegno del battistrada importante

È possibile utilizzare pneumatici con diversi modelli del battistrada sugli assali composti di un'auto? Ho sentito che ci sono nuove leggi in merito.

Il vice ispettore Mariusz Olko del dipartimento del traffico del quartier generale della polizia provinciale di Breslavia risponde alle domande dei lettori.

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- Si è vero. Da metà marzo è entrata in vigore una nuova ordinanza del Ministro delle Infrastrutture sullo stato tecnico dei veicoli e sull'entità delle dotazioni necessarie (GU 2003, n. 32, art. 262), che ha leggermente modificato la precedente Regole per l'uso di pneumatici in auto. Nei più importanti di essi è stato possibile utilizzare pneumatici con diversi disegni battistrada su assali in mescola.

Cosa sono gli assi dei componenti?

Per definizione, un asse composito è un insieme di due o più assi in cui la distanza tra assi adiacenti non è inferiore a 1 metro e non superiore a 2 metri. Ciò non si applica a ciclomotori, motocicli, automobili e trattori agricoli.

Cosa c'è su ruote?

Il veicolo deve essere dotato di pneumatici la cui capacità di carico corrisponda alla pressione nelle ruote e alla velocità massima del veicolo; la pressione dei pneumatici deve essere conforme alle raccomandazioni del produttore per il carico del pneumatico e del veicolo.

Il legislatore consente l'installazione su un veicolo di una ruota di scorta con parametri diversi da quelli di una ruota di supporto di uso comune, a condizione che tale ruota sia inclusa nella dotazione standard del veicolo - alle condizioni stabilite dal costruttore del veicolo. Tuttavia, possono essere utilizzati in casi eccezionali (a breve termine).

La legge vieta

Il veicolo non deve essere dotato di pneumatici:

  • disegno diverso, compreso il disegno del battistrada, su ruote dello stesso asse, ad eccezione degli assi composti;
  • nel caso di veicolo a due assi con ruote singole:
  • – diagonale o diagonale con cintura sulle ruote dell'asse posteriore, se sulle ruote dell'asse anteriore sono installati pneumatici radiali,

    - diagonale sulle ruote dell'asse posteriore in presenza di pneumatici diagonali con lappatura sulle ruote dell'asse anteriore;

  • diversa struttura sugli assi dei componenti;
  • i cui indicatori indicano i limiti di usura del battistrada, e per pneumatici sprovvisti di tali indicatori, con una profondità del battistrada inferiore a 1,6 mm; per gli autobus con velocità fino a 100 km/h, la profondità del battistrada deve essere di almeno 3 mm.
  • con crepe visibili che espongono o rompono la loro matrice;
  • con elementi antiscivolo installati fissi che sporgono verso l'esterno.
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