Ungherese ZSU 40M "Nimrod" (Ungherese 40M Nimród)
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Ungherese ZSU 40M "Nimrod" (Ungherese 40M Nimród)Non aspettandosi ancora l'arrivo del carro armato Landsverk L-60B acquistato, la direzione dello stabilimento MAVAG, che ricevette una licenza per fabbricare il carro armato, ordinò nel marzo 1937 a Landsverk AV un prototipo di un'unità semovente anticarro (carro armato distruttore). Avrebbe dovuto essere utilizzata la base della stessa L60B. L'armamento dei cannoni semoventi dovrebbe essere costituito da un cannone da 40 mm. Gli svedesi eseguirono l'ordine: nel dicembre 1938 arrivarono in Ungheria cannoni semoventi senza armi. Il 30 marzo ne sono venuti a conoscenza i rappresentanti dello stato maggiore. Al MAVAG era equipaggiato con un cannone antiaereo Bofors da 40 mm, la cui produzione su licenza veniva effettuata con il marchio 36.M. I test militari dei cannoni semoventi ebbero luogo nell'agosto-settembre 1939. Il comitato di selezione ha proposto di aumentare il volume della cabina blindata per accogliere il quinto membro dell'equipaggio, installare un mirino telescopico per sparare ai carri armati e una serie di altre modifiche. Il 10 marzo 1940 IWT raccomandò l'ACS, denominato 40.M. "Nimrod" prende il nome dal leggendario progenitore dei Magiari e degli Unni, un grande cacciatore. A dicembre è stato messo in servizio il Nimrod e alle fabbriche è stato dato un ordine per 46 veicoli. Nimrod nelle leggende Nimrod (Nimrod, Nimrod) - nel Pentateuco, nelle tradizioni aggadiche e nelle leggende del Medio Oriente, un eroe, un cacciatore di guerrieri e un re. Secondo la genealogia data nel libro della Genesi, è figlio di Cush e nipote di Cam. Indicato come "un potente cacciatore davanti al Signore"; il suo regno è posto in Mesopotamia. In varie leggende si accentua l'immagine di Nimrod il tiranno e il teomachista; a lui viene attribuita la costruzione della Torre di Babele, l'estrema crudeltà, l'idolatria, la persecuzione di Abramo, la rivalità con Dio. Secondo la Bibbia, Nimrod e Abramo sono separati da sette generazioni. Inoltre, le informazioni sul re Nimrod sono contenute nel Corano. Nemrut, nella mitologia armena, un re straniero che invase l'Armenia. C'è una leggenda secondo cui, per esaltarsi, Nemrud fece erigere un magnifico palazzo di straordinaria altezza sulla cima della montagna. Nimrod nelle leggende
Il primo Nimrod di produzione lasciò lo stabilimento nel novembre 1941 e nel febbraio 1942 sette veicoli andarono al fronte. L'intero ordine fu completato entro la fine del 1942. Del successivo ordine di 89 veicoli, 1943 furono prodotti nel 77 e i restanti 12 nel successivo. Per "Nimrod" è stata utilizzata la base del carro armato "Toldi", ma allungato di un (sesto) rullo. Allo stesso tempo, la ruota di guida posteriore è stata sollevata da terra. Rulli di sospensione individuali, barra di torsione. Lo scafo, saldato da piastre corazzate spesse 6-13 mm, era costituito da compartimenti di combattimento e motore (posteriori). Il peso totale dell'armatura è di 2615 kg. Sulle macchine della prima serie Sono stati installati motori tedeschi, e sul secondo - già concesso in licenza Motori di fabbricazione ungherese. Questi erano motori a carburatore a otto cilindri raffreddati a liquido. La trasmissione è la stessa del "Toldi", cioè cambio epicicloidale a cinque marce, frizione principale multidisco a frizione a secco, innesti laterali. Freni meccanici - manuali e a pedale. Il carburante era immagazzinato in tre serbatoi.
Il driver si trovava nella parte anteriore dello scafo a sinistra e aveva delle fessure nel cappuccio a cinque lati con prismi rivolti in avanti e ai lati. I cinque restanti membri dell'equipaggio - il comandante, l'installatore del mirino, due artiglieri e il caricatore, erano situati nella timoneria con tre fessure di osservazione con blocchi di vetro. Il cannone antiaereo da 40 mm "Bofors", prodotto su licenza con il marchio 36.M dallo stabilimento MAVAG di Gyosgyor, aveva un angolo di elevazione di 85 °, declinazione - 4 °, orizzontale - 360 °. Le munizioni, completamente collocate nella timoneria, includevano frammentazione altamente esplosiva perforante, oltre a illuminazione, proiettili. Clip - 4 giri ciascuno. Solo le auto dei comandanti di batteria avevano una radio, sebbene tutte le auto avessero un posto per essa. Durante lo sparo, due ZSU si trovavano a una distanza di 60 m, e tra loro c'era un posto di controllo con un telemetro (con una base di 1,25 m) e un dispositivo informatico. Il prototipo del mezzo corazzato Lehel
Le caratteristiche prestazionali dei veicoli blindati ungheresi Caratteristiche prestazionali di alcuni carri armati e cannoni semoventi in Ungheria Toldi-1
Toldi-2
Turan-1
Turan-2
Zrinyi-2
Nimrod
Tosh
Le caratteristiche prestazionali dei veicoli blindati ungheresi Uso in combattimento di ZSU "Nimrod""Nimrod" iniziò ad entrare nelle truppe dal febbraio 1942. Poiché questi cannoni semoventi erano considerati anticarro, costituirono la base del 51 ° battaglione di cacciacarri della 1a divisione Panzer, che faceva parte della 2a armata ungherese, che iniziò le ostilità sul fronte sovietico nell'estate del 1942. Dei 19 Nimrod (3 compagnie di 6 cannoni semoventi ciascuna più il veicolo del comandante del battaglione), dopo la sconfitta dell'esercito ungherese nel gennaio 1943, solo 3 veicoli tornarono in patria. Nel ruolo di armi anticarro, "Nimrods" ha subito un completo "fiasco": non potevano assolutamente combattere i carri armati sovietici della seconda guerra mondiale T-34 e KB. Alla fine, "Nimrods" ha trovato il suo vero utilizzo - come arma di difesa aerea ed entrò a far parte delle divisioni 1a (restaurata nel 1943) e 2a TD e 1a KD (secondo la terminologia odierna - cavalleria corazzata). Il 1 ° TD ricevette 7 e il 2 ° ricevette 1944 ZSU nell'aprile 37, quando si svolsero le battaglie con l'Armata Rossa in Galizia. Di questi ultimi 17 mezzi facevano parte dell'organico del 52° battaglione cacciacarri, e 5 compagnie di 4 mezzi ciascuna costituivano la difesa aerea della divisione. In estate si è aggiunta una sesta compagnia. Composizione dell'azienda: 40 persone, 4 ZSU, 6 veicoli. Dopo battaglie infruttuose, il 2 ° TD fu ritirato dal fronte, trattenendo 21 Nimrod. Nel giugno 1944, tutti e 4 i Nimrod del 1 ° KD furono uccisi in battaglia. A settembre i combattimenti erano già sul territorio dell'Ungheria. Tutte e tre le divisioni avevano quindi 80 Nimrod (39 ciascuna in entrambi i TD e 4 nel CD). Nei loro ranghi, i "Nimrods" hanno combattuto quasi fino alla fine della guerra. Il 3 dicembre 1944, un gruppo di carri armati del tenente colonnello Horvat, che aveva 4 Nimrod, operò a sud di Budapest nell'area di Perbal-Vali. Il 7 dicembre, il 2 ° TD era composto da altri 26 ZSU, e il 18-19 marzo 1945, 10 Nimrod del tenente colonnello Maslau operarono nelle battaglie nell'area del lago Balaton durante la controffensiva del IV Panzer tedesco Esercito. Il 22 marzo, nell'area di Bakonyoslor, il gruppo di battaglia Nemeth ha perso tutti i suoi cannoni semoventi. Si sa che diversi Nimrod hanno combattuto nella Budapest assediata.
Attualmente sono state conservate due copie di questa ZSU: una nel museo di storia militare di Budapest, l'altra nel museo dei veicoli blindati a Kubinka. Fonti:
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