Cannone semovente ungherese "Zrinyi II" (ungherese Zrínyi) "Zrinyi" è un supporto d'artiglieria semovente ungherese (ACS) del periodo della seconda guerra mondiale, una classe di cannoni d'assalto, di peso medio. Fu creato nel 1942-1943 sulla base del carro armato Turan, modellato sui cannoni semoventi tedeschi StuG III. Nel 1943-1944 furono prodotti 66 Zrinyi, che furono utilizzati dalle truppe ungheresi fino al 1945. Ci sono prove che dopo la seconda guerra mondiale almeno un cannone semovente "Zrinyi" sia stato utilizzato nel ruolo di addestramento fino all'inizio degli anni '1950. Facciamo chiarezza sulle informazioni sul nome e sulle modifiche: • 40 / 43M Zrinyi (Zrinyi II) - modello base, armato con un obice da 105 mm. 66 unità prodotte • 44 milioni di Zrinyi (Zrinyi I) - un prototipo di cacciacarri armato con un cannone da 75 mm a canna lunga. Rilasciato solo 1 prototipo. Cannone semovente "Zrinyi II" (40/43M Zrinyi)   Clicca sulle immagini per ingrandirle   I designer ungheresi decisero di creare la propria auto sul modello della tedesca Sturmgeshütz, cioè completamente blindata. Solo la base del carro medio "Turan" potrebbe essere scelta come base per esso. Il cannone semovente è stato chiamato "Zrinyi" in onore dell'eroe nazionale ungherese, Zrinyi Miklos. Miklos Zrinyi Zrinyi Miklos (circa 1508-66) - Statista ungherese e croato, comandante. Ha partecipato a molte battaglie con i turchi. Dal 1563 comandante in capo delle truppe ungheresi sulla riva destra del Danubio. Durante la campagna del sultano turco Solimano II contro Vienna nel 1566, Zrinyi morì mentre cercava di ritirare la guarnigione dalla distrutta fortezza di Szigetvar. I croati lo venerano come il loro eroe nazionale sotto il nome di Nikola Šubić Zrinjski. C'era un altro Zrinyi Miklos - il pronipote del primo - anch'egli eroe nazionale dell'Ungheria - poeta, stato. figura, comandante che ha combattuto con i turchi (1620 - 1664). Morto in un incidente di caccia. Miklos Zrinyi (1620 - 1664) Miklos Zrinyi La larghezza dello scafo è stata aumentata di 45 cm e nella piastra anteriore è stata costruita una cabina bassa, nel cui telaio è stato installato un obice di fanteria da 105 mm 40.M convertito da MAVAG. Angoli di mira orizzontali dell'obice - ± 11 °, angolo di elevazione - 25 °. Le unità di raccolta sono manuali. La ricarica è separata. Le pistole semoventi della mitragliatrice non avevano. 40 / 43M Zrinyi (Zrinyi II) Lo Zrinyi è stato il veicolo ungherese di maggior successo. E sebbene conservasse tracce di tecnologia arretrata - le piastre corazzate dello scafo e della timoneria sono collegate da bulloni e rivetti - era una forte unità da combattimento. Il motore, la trasmissione e il telaio sono rimasti gli stessi dell'auto base. Dal 1944, gli Zrinyi ricevettero schermi laterali incernierati che li proteggevano dai proiettili cumulativi. Totale rilasciato nel 1943-44. 66 cannoni semoventi. Le caratteristiche prestazionali di alcuni carri armati e cannoni semoventi ungheresi Toldi-1   "Toldi" I Anno di costruzione 1940 Peso di combattimento, t 8,5 Crew. 3 Lunghezza del corpo, mm 4750 Lunghezza con pistola in avanti, mm   Larghezza 2140 Altezza, mm 1870 Prenotazioni, mm   Fronte del corpo 13 Tavola dello scafo 13 Fronte torre (timoneria) 13 + 20 Tetto e fondo dello scafo 6 armi   Marca della pistola 36.M Calibro in mm / lunghezza della canna in calibri 20/82 Colpi di munizioni   Il numero e il calibro (in mm) delle mitragliatrici 1-8,0 Mitragliatrice antiaerea - Munizioni per mitragliatrici, cartucce   Motore, tipo, marca carb. “Busing Nag” L8V/36TR Potenza del motore, CV 155 Velocità massima km / h 50 Capacità serbatoio carburante, l 253 Autonomia in autostrada, km 220 Pressione media al suolo, kg/cm2 0,62 Toldi-2   “Toldi” II Anno di costruzione 1941 Peso di combattimento, t 9,3 Crew. 3 Lunghezza del corpo, mm 4750 Lunghezza con pistola in avanti, mm   Larghezza 2140 Altezza, mm 1870 Prenotazioni, mm   Fronte del corpo 23-33 Tavola dello scafo 13 Fronte torre (timoneria) 13 + 20 Tetto e fondo dello scafo 6-10 armi   Marca della pistola 42.M Calibro in mm / lunghezza della canna in calibri 40/45 Colpi di munizioni 54 Il numero e il calibro (in mm) delle mitragliatrici 1-8,0 Mitragliatrice antiaerea - Munizioni per mitragliatrici, cartucce   Motore, tipo, marca carb. “Busing Nag” L8V/36TR Potenza del motore, CV 155 Velocità massima km / h 47 Capacità serbatoio carburante, l 253 Autonomia in autostrada, km 220 Pressione media al suolo, kg/cm2 0,68 Turan-1   "Turano" I Anno di costruzione 1942 Peso di combattimento, t 18,2 Crew. 5 Lunghezza del corpo, mm 5500 Lunghezza con pistola in avanti, mm   Larghezza 2440 Altezza, mm 2390 Prenotazioni, mm   Fronte del corpo 50 (60) Tavola dello scafo 25 Fronte torre (timoneria) 50 (60) Tetto e fondo dello scafo 8-25 armi   Marca della pistola 41.M Calibro in mm / lunghezza della canna in calibri 40/51 Colpi di munizioni 101 Il numero e il calibro (in mm) delle mitragliatrici 2-8,0 Mitragliatrice antiaerea - Munizioni per mitragliatrici, cartucce   Motore, tipo, marca Carboidrati Z-TURAN. Z-TURAN Potenza del motore, CV 260 Velocità massima km / h 47 Capacità serbatoio carburante, l 265 Autonomia in autostrada, km 165 Pressione media al suolo, kg/cm2 0,61 Turan-2   "Turano" II Anno di costruzione 1943 Peso di combattimento, t 19,2 Crew. 5 Lunghezza del corpo, mm 5500 Lunghezza con pistola in avanti, mm   Larghezza 2440 Altezza, mm 2430 Prenotazioni, mm   Fronte del corpo 50 Tavola dello scafo 25 Fronte torre (timoneria)   Tetto e fondo dello scafo 8-25 armi   Marca della pistola 41.M Calibro in mm / lunghezza della canna in calibri 75/25 Colpi di munizioni 56 Il numero e il calibro (in mm) delle mitragliatrici 2-8,0 Mitragliatrice antiaerea - Munizioni per mitragliatrici, cartucce 1800 Motore, tipo, marca Carboidrati Z-TURAN. Z-TURAN Potenza del motore, CV 260 Velocità massima km / h 43 Capacità serbatoio carburante, l 265 Autonomia in autostrada, km 150 Pressione media al suolo, kg/cm2 0,69 Zrinyi-2   Zrinii II Anno di costruzione 1943 Peso di combattimento, t 21,5 Crew. 4 Lunghezza del corpo, mm 5500 Lunghezza con pistola in avanti, mm 5900 Larghezza 2890 Altezza, mm 1900 Prenotazioni, mm   Fronte del corpo 75 Tavola dello scafo 25 Fronte torre (timoneria) 13 Tetto e fondo dello scafo   armi   Marca della pistola 40 / 43.М Calibro in mm / lunghezza della canna in calibri 105/20,5 Colpi di munizioni 52 Il numero e il calibro (in mm) delle mitragliatrici - Mitragliatrice antiaerea - Munizioni per mitragliatrici, cartucce   Motore, tipo, marca carb. Z- TURAN Potenza del motore, CV 260 Velocità massima km / h 40 Capacità serbatoio carburante, l 445 Autonomia in autostrada, km 220 Pressione media al suolo, kg/cm2 0,75 Nimrod   "Nimrod" Anno di costruzione 1940 Peso di combattimento, t 10,5 Crew. 6 Lunghezza del corpo, mm 5320 Lunghezza con pistola in avanti, mm   Larghezza 2300 Altezza, mm 2300 Prenotazioni, mm   Fronte del corpo 13 Tavola dello scafo 10 Fronte torre (timoneria) 13 Tetto e fondo dello scafo 6-7 armi   Marca della pistola 36.M Calibro in mm / lunghezza della canna in calibri 40/60 Colpi di munizioni 148 Il numero e il calibro (in mm) delle mitragliatrici - Mitragliatrice antiaerea - Munizioni per mitragliatrici, cartucce   Motore, tipo, marca carb. L8V / 36 Potenza del motore, CV 155 Velocità massima km / h 60 Capacità serbatoio carburante, l 253 Autonomia in autostrada, km 250 Pressione media al suolo, kg/cm2   44M Zrinyi prototipo di cacciacarri (Zrinyi I) Un tentativo è stato fatto nel febbraio 1944, portato al prototipo, per creare un cannone semovente anticarro, essenzialmente un cacciacarri - "Zrinyi" I, armato con un cannone da 75 mm con una lunghezza della canna di 43 calibri. Il suo proiettile perforante (velocità iniziale 770 m/s) ha perforato un'armatura di 30 mm con un angolo di 600° rispetto alla normale da una distanza di 76 m. Non è andato oltre il prototipo, apparentemente perché questa pistola era già inefficace contro l'armatura dei carri armati pesanti dell'URSS. 44M Zrinyi (Zrinyi I) prototipo di cacciacarri   Clicca sulle immagini per ingrandirle   Uso in combattimento di "Zrinyi" Secondo gli stati, il 1 ° ottobre 1943 furono introdotti nell'esercito ungherese battaglioni di artiglieria d'assalto, composti da tre compagnie di 9 cannoni semoventi, più un veicolo di comando. Pertanto, il battaglione era composto da 30 cannoni semoventi. Il primo battaglione, denominato "Budapest", fu formato nell'aprile 1944. Fu immediatamente gettato in battaglia nella Galizia orientale. Ad agosto, il battaglione è stato ritirato nelle retrovie. Le sue perdite, nonostante i feroci combattimenti, furono piccole. Nell'inverno 1944-1945, il battaglione combatté nell'area di Budapest. Nella capitale assediata, metà delle sue auto furono distrutte. Furono formati altri 7 battaglioni, con i numeri: 7, 10, 13, 16, 20, 24 e 25. 10° battaglione "Sigetvar". nel settembre 1944 partecipò con successo a pesanti combattimenti nella zona di Torda. Al ritiro il 13 settembre, tutti i rimanenti cannoni semoventi dovevano essere distrutti. All'inizio del 1945 furono dati tutti gli Zrinyi rimanenti 20° "Eger" и al 24 "Košice" battaglioni. Il 20, avendo oltre allo Zrinja - 15 carri armati da combattimento Hetzer (produzione ceca), partecipò alle battaglie già nel marzo 1945. Parte del 24 ° battaglione morì a Budapest. Cannone semovente "Zrinyi II" (40/43M Zrinyi) Clicca sulla foto per ingrandire Le ultime unità, armate con gli Zrinya, si arresero sul territorio della Cecoslovacchia. Già dopo la guerra, i cechi fecero alcuni esperimenti e usarono un cannone semovente come addestramento nei primi anni '50. Una copia incompiuta dello Zrinyi, trovata nelle officine dello stabilimento Ganz, è stata utilizzata nel settore civile. L'unica copia sopravvissuta di "Zrinya" II, che aveva il proprio nome "Irenke", si trova nel museo di Kubinka. “Zrinii” – nonostante un certo ritardo nella risoluzione di una serie di problemi tecnici, si è rivelato un veicolo da combattimento di grande successo, principalmente a causa dell'idea più promettente di creare un cannone d'assalto (proposto prima della guerra dal generale tedesco Guderian): cannoni semoventi con armatura completa. "Zrinyi" è considerato il veicolo da combattimento ungherese di maggior successo della seconda guerra mondiale. Scortarono con successo la fanteria attaccante, ma non poterono agire contro i carri armati nemici. Nella stessa situazione, i tedeschi riequipaggiarono il loro Sturmgeshütz da un cannone a canna corta a un cannone a canna lunga, ottenendo così un cacciacarri, sebbene per loro fosse conservato il nome precedente - cannone d'assalto. Un tentativo simile degli ungheresi fallì. Fonti: MB Baryatinsky. Carri armati di Honvedsheg. (Collezione corazzata n. 3 (60) - 2005); I.P. Shmelev. Veicoli blindati dell'Ungheria (1940-1945); Dr. Peter Mujzer: L'esercito reale ungherese, 1920-1945.