Ispezione primaverile dell'auto: cosa fare da soli, cosa fare la meccanica

Lavaggio e cura della carrozzeria, aspirapolvere per interni, sostituzione dei tergicristalli o dell'olio. Questi sono solo alcuni dei controlli invernali che ogni auto deve superare. Vale anche la pena aggiungere il controllo dell'impianto elettrico, dei freni, dell'assetto delle ruote e delle sospensioni.

Aprile è probabilmente il periodo migliore per l'ispezione primaverile e la pulizia dell'auto. Soprattutto perché le vacanze saranno presto seguite da weekend lunghi e per molti di noi questo significa viaggi più lunghi. Consigliamo cosa controllare da soli in macchina e cosa è meglio andare in garage.

COSA PUO' FARE UN AUTISTA?

Lavaggio carrozzeria e telaio

È vero, ogni anno sempre meno sale sulle nostre strade, ma ce n'è ancora così tanto che può danneggiare la carrozzeria dell'auto. Pertanto, deve essere rimosso insieme alla sabbia. Sebbene la maggior parte delle auto sia già zincata su entrambi i lati, un piccolo graffio o ammaccatura è sufficiente perché la carrozzeria dell'auto inizi a corrodersi.

Questo è il motivo per cui è molto importante pulire a fondo le superfici verniciate e il telaio in primavera. Soprattutto, possiamo farlo da soli. Abbastanza acqua corrente, preferibilmente calda o calda, in aggiunta con la possibilità di utilizzarla sotto pressione. Quindi i cosiddetti possiamo raggiungere ogni angolo e fessura con un irrigatore e sbarazzarci del resto del sale, dello sporco e della sabbia. Il cosiddetto autolavaggio contactless. Lì puoi lavare facilmente la carrozzeria, con problemi, ma anche il telaio.

Molte auto hanno un rivestimento anticorrosivo. Se notiamo la loro perdita durante il lavaggio, è necessario reintegrarli. Sia vernice che rivestimento.  

meglio non lavare il motore 

 Tuttavia, è necessario prestare attenzione durante il lavaggio dei motori. Nei modelli più vecchi, possiamo lavarli con acqua tiepida, aggiungendo, ad esempio, Ludwik. Ma in quelli più recenti è meglio evitarlo. I circuiti elettronici possono essere danneggiati e sono costosi da sostituire.

Tuttavia, non fa male risciacquare l'intero vano motore con una spugna o uno straccio. Vale la pena prestare molta attenzione alla rimozione di eventuale placca e contaminanti nell'impianto elettrico e nell'impianto di accensione. I morsetti e le spine sono importanti qui. Sciacquarli con alcool denaturato e poi ricoprirli con preparati speciali, tipo WD 40.

Rimozione dell'umidità

La maggior parte dell'umidità accumulata in inverno nei tappetini delle auto. Pertanto, non appena si scalda, deve essere tolto, lavato o lavato e asciugato. Questo è tanto più importante perché quando diventa caldo dentro, tutto inizia letteralmente a marcire. Ciò significa non solo un odore sgradevole, ma anche un'evaporazione più rapida delle finestre.  

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Aspira l'interno

Dopo aver rimosso e asciugato i tappetini, è necessario aspirare l'interno. Il modo migliore per farlo è usare grandi aspirapolvere nelle stazioni di servizio. Gli aspirapolvere domestici sono troppo deboli. Aspiriamo non solo l'interno della cabina, ma anche il bagagliaio. A proposito, vogliamo ricordarti che ogni chilogrammo in più che portiamo nel bagagliaio significa un aumento del consumo di carburante.

Lubrificazione necessaria di porte e serrature

Dopo l'inverno, le porte scricchiolano spesso e le serrature sono difficili da aprire. Pertanto, vale la pena lubrificarli, ad esempio, con WD 40 o vaselina tecnica. Dobbiamo farlo se abbiamo usato lo sbrinatore in inverno.

Controllo e sostituzione tergicristalli

In inverno, i tergicristalli lottano con le basse temperature, la neve e talvolta il ghiaccio. Pertanto, si deteriorano più velocemente. Vale la pena prestare attenzione se lasciano macchie sul vetro. Se sì, allora devono essere sostituiti. La sostituzione stessa non richiede più di pochi minuti e può essere eseguita durante il rifornimento.

QUAL È MEGLIO ANDARE IN LABORATORIO?

La batteria deve essere rigenerata

In inverno, la batteria ha colpito duramente. È necessario estrarlo, pulirlo accuratamente, in particolare le clip, e ricaricarlo prima di rimetterlo in macchina. Soprattutto, lo faranno in officina. Lì, gli specialisti dovrebbero controllare la marmitta, i fari, il cavo del freno a mano (probabilmente è esteso) e ogni cavo nel vano motore.

Cambio olio

Il livello dell'olio motore deve essere controllato regolarmente, ma è meglio cambiarlo in primavera. La frequenza con cui deve essere cambiato l'olio può essere trovata nel manuale del proprietario del veicolo. Tuttavia, non faremo un grosso errore quando cambieremo l'olio nelle auto a benzina ogni 15mila. km e motori diesel - ogni 10 mila km.

La sostituzione stessa costa PLN 15-20, il filtro PLN 30-40, olio circa PLN 100. In commercio esistono oli minerali, sintetici e semisintetici. Gli ultimi due sono molto più costosi di quelli minerali. Tuttavia, vale la pena pagare di più se la nostra auto ha un basso chilometraggio, è un'auto di classe superiore o l'olio è consigliato dal produttore. I proprietari delle auto più vecchie e adolescenti dovrebbero scegliere l'olio minerale.

Geometria e sospensioni delle ruote

La sicurezza di guida è fondamentale. Pertanto, in primavera è necessario controllare l'allineamento e la sospensione. Maciej Wawrzyniak del servizio KIM, concessionario Volkswagen a Swiebodzin, spiega cosa è incluso nel controllo della geometria delle sospensioni e delle ruote: le condizioni degli ammortizzatori e dei paraurti degli ammortizzatori. Nel caso di un sistema di guida, vengono controllati: tiranti di sterzo, estremità dei tiranti e cuffie ondulate del tirante.

Spese? – A seconda dell'anno di emissione, ciò ammonta a 40-60 zł, afferma Maciej Wawrzyniak.

Il tecnico aggiunge inoltre che dopo aver controllato le sospensioni e lo sterzo, vale la pena controllare la geometria delle ruote in modo che le gomme non si consumino eccessivamente. Questo evento costa da 100 a 200 PLN. Non è tutto. Vale anche la pena controllare il condizionatore d'aria. Questa è un'altra spesa di 200 o addirittura 300 PLN. Ma solo allora saremo sicuri che l'auto non ci deluderà quando fa caldo.

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