Tipi, scopo e funzioni del cruscotto dell'auto

Durante la guida, è estremamente importante per il conducente conoscere la velocità attuale del veicolo, il consumo di carburante, la velocità del motore e altri parametri importanti. Queste informazioni vengono visualizzate sul quadro della strumentazione. Le case automobilistiche stanno cercando di renderlo sempre più funzionale, informativo e conveniente.

Funzioni e scopo

Attraverso il cruscotto, il conducente comunica con il veicolo. La sua funzione principale è informare sugli indicatori principali durante la guida: livello e consumo di carburante, velocità, velocità del motore, carica della batteria e altro.

Di norma, si trova direttamente di fronte al conducente, appena sotto il livello degli occhi. In alcuni modelli, i singoli strumenti sono posizionati al centro della console centrale.

Il moderno cruscotto è un'unità che integra una serie di strumentazione, spie di avvertimento e di segnalazione e un computer di bordo. In media, ci sono una decina di strumenti su di esso. Più di loro distrarranno solo il conducente e meno influenzeranno in peggio il contenuto delle informazioni.

Il dispositivo e il funzionamento del cruscotto

Tutte le designazioni sul cruscotto sono divise in due tipi:

1. dispositivi di controllo e misurazione;
2. lampade di controllo.

Gli strumenti di controllo e misurazione, di regola, includono quegli strumenti che mostrano varie misurazioni (velocità, giri, chilometraggio, ecc.), Ad esempio, un tachimetro, un tachimetro e un contachilometri.

Le spie di controllo si accendono sul pannello e informano il conducente del funzionamento di varie unità ed elementi. Può essere la carica della batteria, l'attivazione del freno di stazionamento, il funzionamento della guida, i dischi dei freni, l'ABS, gli indicatori di direzione, gli anabbaglianti / abbaglianti e molti altri. Tutto dipende dal modello di auto specifico e dall'opzione "ordinata".

Il kit standard comprende i seguenti indicatori e strumentazione:

• tachimetro (mostra la velocità dell'auto durante la guida);
• contagiri (mostra il numero di giri dell'albero motore al minuto);
• contachilometri (mostra il chilometraggio totale e attuale, il chilometraggio);
• indicatore carburante (mostra il livello del carburante nel serbatoio, il segnale proviene dal sensore corrispondente);
• indicatore di temperatura (mostra la temperatura attuale del liquido di raffreddamento nel motore);
• indicatore della pressione dell'olio;
• altri indicatori.

Nelle auto moderne, molti parametri sono controllati dal computer di bordo, che visualizza le informazioni sui guasti sullo schermo. Questi possono essere problemi con l'ABS, i dischi dei freni, i fari, ecc.

Lampade di segnalazione e di segnalazione

Questi segnali hanno lo scopo di avvisare il conducente di vari malfunzionamenti o, al contrario, del corretto funzionamento dei sistemi del veicolo. Le spie di controllo segnalano anche l'inserimento di varie funzioni (trazione integrale, luci, ecc.). La maggior parte delle designazioni ha uno standard comune. Inoltre, quando vengono attivati ​​alcuni segnali, viene emesso anche il suono.

Le spie luminose e di avvertimento sono illuminate in diversi colori:

• rosso;
• colore giallo;
• verde;
• in blu.

Ogni colore informa sul livello di malfunzionamento o semplicemente sul funzionamento del sistema al momento. In genere, il rosso indica un grave malfunzionamento. Il colore giallo avverte il conducente di un problema esistente. Ad esempio, pressione dei pneumatici bassa, usura delle pastiglie dei freni, tappo del serbatoio del carburante aperto e altro ancora. Non puoi ignorare i segnali rosso e giallo, devi contattare immediatamente il servizio o risolvere il problema da solo.

Tipi di dashboard

I dashboard possono essere suddivisi in due tipi:

1. analogico (freccia);
2. elettronico o virtuale.

Il modello analogico utilizza componenti meccanici. Il contagiri, il tachimetro e altri indicatori mostrano i valori con le frecce, le luci sugli indicatori si accendono. La maggior parte dei modelli di auto vecchie ed economiche sono dotate di tali pannelli.

Un programma speciale viene utilizzato sul pannello virtuale. Tutti i dati vengono visualizzati su un'unica schermata. Questa opzione è considerata più moderna, ma molti conducenti preferiscono i vecchi sensori collaudati.

Optitronic

Tra le varietà del pannello analogico, si distingue il cosiddetto modello optitronic. Il nome deriva dall'inglese "Optitron", ma questo non è un termine tecnico, ma un marchio di fabbrica della Toyota. Con l'accensione disinserita, è quasi impossibile vedere gli strumenti. Si attivano all'inserimento dell'accensione. Si accendono le frecce, quindi il tachimetro, il contagiri, il livello del carburante, il freno di stazionamento.

È caratterizzato da una maggiore oscurità. Grazie alla retroilluminazione sul pannello, gli indicatori principali sono visibili, mentre gli altri indicatori sono quasi invisibili. Si illuminano secondo necessità. Sembra originale e bello.

Elettronico (virtuale)

Lo sviluppo di una dashboard elettronica o virtuale è avvenuto gradualmente. Questo è il risultato della tecnologia moderna. All'inizio, i display del computer di bordo sono stati posizionati tra i quadranti analogici, poi è diventato completamente virtuale. Il programma simula la normale disposizione dei dispositivi sullo schermo.

Questo pannello ha i suoi vantaggi:

• ottimo contenuto informativo;
• bell'aspetto, gli sviluppatori stanno cercando di rendere il design il più luminoso possibile;
• impostazioni individuali, il conducente può scegliere l'aspetto, la combinazione di colori e altro;
• interazione con il conducente.

Gli sviluppatori di pannelli digitali sono molte case automobilistiche leader (AUDI, Lexus, Volkswagen, BMW, Cadillac e altri. Il più avanzato è l'Audi Virtual Cockpit. Un display grafico a cristalli liquidi ad alta risoluzione, che visualizza molte informazioni, tra cui un complesso di infotainment e le impostazioni possono essere effettuate dal volante.

Inoltre, molte auto moderne sono dotate della funzione di proiezione del cruscotto sul parabrezza. L'head-up display mostra gli indicatori di base (velocità, navigazione, ecc.). Il conducente non ha bisogno di distogliere lo sguardo dalla strada e di essere distratto.

Il cruscotto è un comunicatore attraverso il quale il veicolo comunica con il conducente. Più l'informazione è informativa e veritiera, più sicuro e conveniente sarà il viaggio. I pannelli moderni si distinguono non solo per il loro contenuto informativo, ma anche per il loro design sorprendente. Varie soluzioni aggiungono individualità alla cabina, ma l'importante è che il conducente possa vedere le informazioni a cui è interessato in qualsiasi momento del movimento.