In breve: Mercedes-Benz S 350 Blue TEC

 Attualmente è la più piccola delle due versioni di scafo, con una lunghezza dello scafo di 511 centimetri. Per il primo e altri usi di una berlina così grande è sufficiente, ma le esigenze e le abitudini delle persone che scelgono la Mercedes 'es class', ovviamente, non possono essere equiparate alla gente comune. Nemmeno Mercedes-Benz aveva questo obiettivo, poiché ha introdotto il detto secondo cui la migliore auto del mondo è la nuova generazione della Classe S. L'ambizione è davvero unica, ma se ci si pone obiettivi così alti, bisogna anche riconoscere il fatto che stiamo cercando di confrontare una macchina del genere con quella che sembra essere la migliore al mondo. Dieter Zetsche, il grande capo del marchio Mercedes-Benz e primo uomo del suo proprietario Daimler, ha anche presentato la sua visione per la nuova Classe S: ​​“Il nostro obiettivo non era la sicurezza o l'estetica, le prestazioni o l'efficienza, il comfort o la dinamica. La nostra richiesta era di ottenere il massimo in ciascuna di queste aree. In altre parole, meglio o niente! Nessun altro modello Mercedes esprime il marchio come la Classe S”.

Quindi l'obiettivo è davvero unico, così come l'aspettativa. Quindi cos'altro dovrebbe esserci sotto una forma del corpo abbastanza attraente e convincente?

Almeno uno sguardo al pezzo di carta di base che tutti ottengono quando decidono di volere un'auto come questa ci dirà anche cosa aspettarsi da una berlina come questa.

È qui che inizia tutto, ovvero quanto siamo disposti a permetterci il "meglio o niente" di questa Zetche. A suo modo, questa è un'ottima guida per la scelta e l'acquisto di una nuova Classe S.

Mettiamola così:

Ci permetteremo davvero il motore migliore? Siamo già in un dilemma. È possibile ottenere la Classe S con un turbodiesel o uno dei tre motori a benzina, la S 400 Hybrid ha un V6 abbinato a un motore elettrico, la S 500 V8, e chi opta per il V12 dovrà aspettare. un po 'più a lungo, ma fino ad allora può affrontare le offerte di motori aggiuntivi del "sintonizzatore" ufficiale Mercedes AMG.

È meglio se abbiamo una berlina lunga solo 5,11 metri o potrebbe stare in una berlina allungata più lunga di 13 pollici?

Con il cucchiaio pieno, potremo permetterci i vari accessori tecnici, di sicurezza, ausiliari o solo premium che sono elencati nella brochure ufficiale, che in prima pagina si intitola Listino S, selezionabile in circa 40 pagine?

Nella dotazione di serie troverai già molte cose che rientrano davvero nella categoria Best. Anche qui devi scavare molto, perché, ovviamente, l'equipaggiamento standard della "normale" S 350 non contiene tutto ciò che può essere trovato in qualsiasi altra versione logicamente più costosa. Configuratore sembra una parola d'ordine e alcuni sostituiscono lo studio di tali siti con un gioco per computer che richiede più o meno tempo.

Se si sceglie uno degli accessori più insoliti, sicuramente tecnologicamente molto avanzati, l'opportunità di provarlo dal vivo sarà direttamente proporzionale al suo prezzo. Trascuriamo l'incredibile selezione di colori lucidi, coprisedili o interni (puoi scegliere solo uno dei quattro per l'impiallacciatura di legno). Prendi, ad esempio, il gadget per la visione notturna o il pacchetto Assistant Plus, che ti consente di impostare una velocità costante e regolare la distanza di sicurezza davanti all'auto che ti precede (Distronic Plus) utilizzando il meccanismo di sterzo automatico. ., che corregge la direzione di marcia, e include un meccanismo di frenatura automatica per la protezione dei pedoni PreSafe e l'add-on BasPlus, che rileva i veicoli trasversali. Puoi anche optare per Magic Body Control (ma solo per le versioni VXNUMX), dove uno speciale sistema aggiunto alle sospensioni pneumatiche monitora (scansiona) la strada davanti al veicolo e regola di conseguenza le sospensioni. promuovere.

La realtà è, ovviamente, legata al costo. Con il nostro S 350 testato brevemente, diverse aggiunte hanno già aumentato il prezzo base da € 92.900 a € 120.477. Tuttavia, non abbiamo trovato tutto quanto sopra nella macchina testata.

Sì, la Classe S potrebbe davvero essere ciò che richiede il capo Zetche: la migliore macchina del mondo.

E non dimentichiamo: la Classe S è, secondo Mercedes, la prima auto in cui non troverai più lampadine convenzionali. Pertanto, si dimenticheranno di sostituirli e i tedeschi affermano che i LED sono anche più durevoli e durevoli.

E infine, qualcosa che tutti sappiamo: se sei disposto a detrarre la giusta quantità di denaro per la tua migliore auto al mondo, lo ottieni.

Mercedes-Benz Mercedes-Benz S 350 BlueTEC

dati di base

Saldi:	Centro automatico (panoramica)
Prezzo del modello base:	92.9000 €
Costo del modello di prova:	120.477 €
Calcola il costo dell'assicurazione auto
Potenza:	190kW (258 km)
Accelerazione (0-100 km/h):	6,8 con
Velocità massima:	250 km / h
Consumo ECE, ciclo misto:	7,3l / 100km

Техническая информация

motore:	V6 - 4 tempi - turbodiesel - cilindrata 2.987 cm3 - potenza massima 190 kW (258 CV) a 3.600 giri/min - coppia massima 620 Nm a 1.600–2.400 giri/min.
Trasferimento di energia:	il motore è azionato dalle ruote posteriori - cambio automatico a 7 marce - pneumatici 245/55 R 17 (Pirelli SottoZero Winter 240).
capacità:	velocità massima 250 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 6,8 s - consumo carburante (ECE) 7,3/5,1/5,9 l/100 km, emissioni CO2 155 g/km.
Maso:	veicolo vuoto 1.955 kg - peso lordo ammesso 2.655 kg.
Dimensioni esterne:	lunghezza 5.116 mm - larghezza 1.899 mm - altezza 1.496 mm - passo 3.035 mm - bagagliaio 510 l - serbatoio carburante 70 l.