In breve: Peugeot 208 GTi

Ecco perché è più corto e più stretto, più basso e più leggero, più arrotondato o, in altre parole, più bello. Ma non ci sono solo rappresentanti del sesso debole nel mondo: cosa vorrebbero gli uomini in questo? Lo spazio interno è la risposta. La nuova Peugeot 208 è più spaziosa del suo predecessore sia nell'abitacolo che nel bagagliaio. E se è abbastanza spazioso, se piace agli uomini, se è bello, allora questo è solo un vantaggio in più, che lo ammettiamo o no. Tuttavia, ci sono "macho" che hanno i propri criteri e requisiti.

Secondo Peugeot, hanno pensato anche a loro e hanno creato un nuovo modello: il modello XY, facendo rivivere la leggenda GTi. Entrambe sono disponibili in versione tre porte e vantano un passo allungato, che si riflette quindi anche in una carrozzeria più ampia o in parafanghi più larghi. Naturalmente, anche altre parti del corpo sono diverse. I fari hanno una diversa posizione delle luci diurne a LED, una mascherina diversa tra loro, nero lucido con inserti cromati che creano una scacchiera apparentemente tridimensionale. A pagamento, come l'auto di prova, la Peugeot 208 può essere decorata con adesivi speciali che non funzionano in modo convincente, perché una vera GTi deve convincere con la sua forma, non con gli adesivi.

Fortunatamente, ci sono altri paraurti, un terminale di scarico trapezoidale a doppio braccio e una scritta GTi rossa. Ebbene, il rosso è presente anche sulle pinze dei freni sotto i cerchi in alluminio speciali da 17 pollici sulla cornice inferiore della griglia anteriore, sulla scritta Peugeot sul portellone e sulla griglia decorativa, il tutto accentuato dall'aggiunta di cromature lucide. La sportività degli interni è sottolineata soprattutto dai sedili e dal volante, nonché dagli accenti rossi sul cruscotto o sul rivestimento delle porte interne.

Il motore? Il turbocompressore da 1,6 litri è in grado di sviluppare una rispettabile "potenza" di 200 e 275 Nm di coppia. Pertanto, ci vogliono solo 0 secondi per accelerare da 100 a 6,8 km / h e la velocità massima è di 230 km / h Sembra allettante, ma è davvero così? Purtroppo, non del tutto, quindi la GTi rimane solo un grande tentativo di creare un'auto sportiva che stupirà più dei veri atleti, soprattutto degli snob o di quei piloti che non vogliono (e non sanno) guidare veloci. E, naturalmente, il gentil sesso. Dopotutto, per ben 20 mila dollari, ottieni un'auto ben equipaggiata, il che significa anche qualcosa, non è vero?

Testo: Sebastian Plevnyak e Tomaž Porekar

Peugeot 208 GTi

dati di base

Техническая информация

motore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbo benzina - cilindrata 1.598 cm3 - potenza massima 147 kW (200 cv) a 6.800 giri/min - coppia massima 275 Nm a 1.700 giri/min.
Trasferimento di energia:	il motore è azionato dalle ruote anteriori - cambio manuale a 6 marce.
capacità:	velocità massima 230 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 6,8 s - consumo carburante (ECE) 8,2/4,7/5,9 l/100 km, emissioni CO2 139 g/km.
Maso:	veicolo vuoto 1.160 kg - peso lordo ammesso 1.640 kg.
Dimensioni esterne:	lunghezza 3.962 mm - larghezza 2.004 mm - altezza 1.460 mm - passo 2.538 mm - bagagliaio 311 l - serbatoio carburante 50 l.