Le dimensioni dei tubi di scarico influiscono sulle prestazioni?

Molte cose finiscono nel sistema di scarico della tua auto. Ci sono diversi componenti in un sistema di scarico, dal collettore al convertitore catalitico o dai raccordi alla marmitta. E questa è solo la tua macchina dopo che ha lasciato la fabbrica. Con innumerevoli modifiche e aggiornamenti post-vendita, sono possibili ancora più complicazioni di scarico. 

Tuttavia, forse il componente più importante di uno scarico e delle sue prestazioni è la dimensione del tubo di scappamento. È vero che esistono diversi modi per modificare e migliorare le prestazioni della tua auto, come collettori di scarico o convertitori catalitici ad alto flusso. Ma i tubi di scarico possono avere la più alta correlazione con le prestazioni del veicolo. Tuttavia, una dimensione del tubo maggiore non significa automaticamente prestazioni migliori. Di questo e altro parleremo in questo blog. 

Assegnazione dei tubi di scarico da parte del costruttore del veicolo 

La maggior parte degli appassionati di ingranaggi sa che i produttori di veicoli progettano il sistema di scarico dei loro veicoli principalmente per ridurre il rumore. Con la guarnizione, i diametri e le marmitte giusti, la tua auto finita non è progettata per prestazioni ottimali. È qui che entrano in gioco gli aggiornamenti aftermarket (e un silenziatore ad alte prestazioni). 

Tubi di scarico e prestazioni

I tubi di scarico trasportano i gas di scarico lontano dal motore e fuori dal veicolo in modo sicuro. Allo stesso tempo, anche i tubi di scarico svolgono un ruolo nelle prestazioni del motore e nel consumo di carburante. Naturalmente, la dimensione dei tubi di scarico contribuisce a tutti e tre gli obiettivi. 

La dimensione dei tubi di scarico è correlata alla portata. La rapidità e la facilità con cui i gas possono uscire dal veicolo è fondamentale. Pertanto, una portata maggiore è migliore per il veicolo. Le dimensioni maggiori del tubo di scappamento riducono le restrizioni di scarico. A causa delle dimensioni maggiori e delle minori restrizioni, i gas fuoriescono rapidamente e riducono l'accumulo di pressione. Un sistema di scarico più grande, compresi i collettori di scarico migliorati, può aumentare lo scavenging: sostituire i gas di scarico in un cilindro del motore con aria fresca e carburante. 

Quale dimensione del tubo di scarico è giusta per te? 

Tuttavia, c'è un limite all'idea che "più grande è il tubo di scarico, meglio è". La ragione di ciò è che hai ancora bisogno di una certa contropressione per la velocità dello scarico che esce dalla camera di combustione. In genere, un sistema di scarico costruito in fabbrica ha troppa contropressione e talvolta un aggiornamento aftermarket errato crea una contropressione troppo bassa. Come con la maggior parte delle cose nella vita, la dimensione del tuo tubo di scarico ha un punto debole. Vuoi qualcosa di più grande della tua nuova macchina, ma non troppo grande. È qui che torna utile parlare con uno specialista di scarichi. 

Vuoi prestazioni migliori? Pensa allo scarico Cat-Back

L'aggiornamento del sistema di scarico aftermarket più comune è il sistema di scarico a circuito chiuso. Questa modifica allarga il tubo di scarico di diametro maggiore e aggiunge un tubo centrale, un silenziatore e un terminale di scarico più efficienti. Include i componenti del sistema di scarico dietro il convertitore catalitico (dove è denominato: gatto indietro). Gli appassionati di auto apprezzano il sistema di scarico cat-back in quanto aggiorna di conseguenza tutto il necessario per una maggiore potenza. 

Altre modifiche allo scarico

Oltre a concentrarti sulle dimensioni del tubo di scarico, potresti prendere in considerazione altri aggiornamenti:

• Scarico completo personalizzato. Per qualsiasi cambio, l'idea di personalizzare e modificare completamente il proprio veicolo è entusiasmante. Fare clic sul collegamento per conoscere tutti i vantaggi di un sistema di scarico personalizzato. 
• Aggiornamento del convertitore catalitico. Il convertitore catalitico è fondamentale per convertire i gas nocivi in ​​gas più sicuri che possono essere emessi entro limiti accettabili. 
• Rimuovere la marmitta. Sapevi che non hai bisogno di un silenziatore? Riduce solo il suono e questa aggiunta aggiuntiva potrebbe ridurre leggermente la funzionalità complessiva della tua auto. 

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