Autista Tesla a guida autonoma sarà processato per omicidio nel tragico incidente di Los Angeles
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Un tribunale di Los Angeles ha stabilito che il 27enne Kevin George Aziz Riad, pilota di una Tesla Model S a guida autonoma, sarà processato per due capi di omicidio. Le vittime sono state identificate come Gilberto Alcazar Lopez, 40 anni, e Maria Guadalupe Nieves-Lopez, 39 anni.
Un giudice della contea di Los Angeles ha stabilito che il 27enne Kevin George Aziz Riad, l'autista della Tesla Model S a guida autonoma coinvolto nell'incidente che ha ucciso due persone, dovrebbe essere processato per omicidio colposo.
La decisione del giudice è arrivata dopo che le autorità hanno trovato prove sufficienti contro Aziz Riad per la morte di due persone in un incidente stradale a Los Angeles, in California.
L'incidente è stato registrato nel 2019
L'incidente, che ha coinvolto Kevin George Aziz Riad, è stato registrato il 29 dicembre 2019, quando era a bordo del suo aereo con il pilota automatico inserito.
Secondo l'indagine, sono stati trovati elementi sufficienti per ritenere il conducente della Tesla responsabile di due capi di imputazione per omicidio colposo di un veicolo.
Il giorno dell'incidente, Aziz Riad stava guidando una Tesla Model S a 74 mph a Gardena, un sobborgo di Los Angeles.
L'auto ha attraversato un semaforo rosso
Un dispositivo che aveva attivato il pilota automatico quando è uscito dall'autostrada e ha acceso un semaforo rosso, facendolo schiantare contro una Honda Civic a un incrocio.
Gilberto Alcazar López, 40 anni, e Maria Guadalupe Nieves-López, 39 anni, morti nell'incidente, guidavano una Honda Civic.
Le vittime sono morte al primo appuntamento.
Alcazar Lopez, nativo di Rancho Dominguez, e Nieves-Lopez, nativo di Lynwood, erano al loro primo appuntamento la notte dell'incidente, hanno detto i parenti all'Orange County Register.
Mentre Kevin George Aziz Riad e la donna che lo ha accompagnato la notte dell'incidente, la cui identità non è stata rilasciata, sono stati ricoverati in ospedale senza alcuna minaccia per la loro vita.
guida autonoma
I rapporti del pubblico ministero rilevano che i sistemi di sterzo automatico e cruise control erano attivi al momento dell'incidente, tenendo conto del traffico Tesla.
Allo stesso tempo, un ingegnere dell'azienda di Elon Musk, che ha testimoniato, ha sottolineato che i sensori indicavano che Kevin George Aziz Riad aveva la mano sul volante.
Ma i dati sull'incidente hanno mostrato che i freni non erano stati azionati sei minuti prima dell'impatto, osserva Fox 11 LA.
La dichiarazione dell'ufficiale di polizia sottolinea che vari segnali stradali sono stati posizionati alla fine dell'autostrada per avvertire i conducenti di rallentare, ma Aziz Riad sembrava ignorare la questione.
Pilota automatico efficace?
ha sottolineato che l'autopilota e il sistema di "guida completamente autonoma" non possono essere controllati completamente da soli.
Pertanto, devono essere supervisionati dagli automobilisti, poiché devono essere vigili per rispondere a qualsiasi incidente che si verifica sulla strada.
Lo sterzo automatizzato, che controlla direzione, velocità e frenata, è stato oggetto di un'indagine da parte di due agenzie federali.
Il caso di incidente stradale di Los Angeles sarà il primo procedimento giudiziario negli Stati Uniti contro un conducente che ha utilizzato un sistema di guida parzialmente automatizzato.
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