Volkswagen Golf Variant TGI, come vanno le cose all'impianto metano tedesco – Prova su strada
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Volkswagen Golf Variant TGI, come vanno le cose all'impianto metano tedesco – Prova su strada
La versione familiare gassata dell'amata compatta degli italiani offre molto spazio, ma non è economica.
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Versatilità, qualità e comfort: questi i tre punti di forza della Volkswagen Golf Variant TGI. Il metano permette di risparmiare sui rifornimenti, ma il prezzo della versione intermedia della Comfortline (non molto ricca) del nostro test non è dei più abbordabili.
La Volkswagen Golf Variante TGI a metano è carro компактный adatto ai padri di famiglia che vogliono risparmiare sul "carburante": più versatile della "berlina" (già testato da noi l'anno scorso) e per questo motivo più completo costa € 600 in più con la stessa impostazione.
Nel nostro prova su strada abbiamo avuto l'opportunità di analizzarlo su un'installazione di staging Linea comfort E si è rivelata una macchina ricca di pregi e povera di difetti. Scopriamo come ciò avviene.
città
La città è l'unico posto dove Volkswagen Golf Variante TGI le cose vanno peggio rispetto alla versione "normale": il difetto principale è quello allungato di 30 cm (4,56 metri), che incide negativamente sulle manovre parcheggio... Inoltre, non è da sottovalutare la mancanza di protezione del corpo: vi consigliamo i sensori anteriori e posteriori, optional – 652 euro.
Elevata elasticità motore 1.4 turbo da 110 cv e 200 Nm di coppia - caratterizzato da spostamento Contiene, che ti permette di risparmiare sull'assicurazione OSAGO - ti permette di affrontare senza esitazione la partenza da un semaforo (la trazione fornita dal motore è già inferiore a 2.000 giri), e le sospensioni morbide assorbono l'asfalto senza problemi.
Fuori città
La Volkswagen Golf Variante TGI a metano pesa quasi 1.500 kg, e sulla bilancia è 75 kg in più della già "grassa" berlina: in curva, quindi, è poco manovrabile, ma il piacere di guida è comunque buono grazie a differenziale di slittamento limitato elettronico XDSpoi timone avanzamento del motore preciso e lineare.
Solo chi cerca una maggiore vivacità (in un'auto che non è stata costruita per il piacere di guida, ricordiamolo sempre) può aver bisogno di prestazioni più brillanti (195 km/h di velocità massima e 11,5 secondi per accelerare da 0 a 100 chilometri orari) e leva velocità (manuale a sei marce con un buon rapporto di trasmissione) è meno soggetto a inceppamenti durante la guida sportiva.
autostrada
Chi per lavoro o per piacere percorre molti chilometri non può fare a meno di apprezzare Volkswagen Golf Variante TGI: carro Wolfsburg vanta ammortizzatori morbidi, interni insonorizzati in modo ottimale e un motore molto silenzioso. Senza dimenticare il grande senso di sicurezza, che dà la mancanza di reazione in caso di vento al traverso e freni estremamente potente.
testa autonomia: La casa sostiene 429 km con il serbatoio pieno metano e distanze totali 1.354 km. Infatti con la guida normale si superano tranquillamente i 300 km con la benzina, mentre ci vuole una pedalata davvero tranquilla per stare sopra i 1.000 km. Non puoi scegliere quale carburante usare: finché c'è metano nel serbatoio, viene utilizzato.
La vita a bordo
Chi ha detto auto? metano ti costringono a rinunciare alla "versatilità" vocale? IN tronco di Volkswagen Golf Variante TGI perde qualche litro per la presenza del serbatoio del gas, ma la capacità di 424 litri (che diventa 1.439 quando i sedili posteriori sono ripiegati, e con l'ausilio di una pratica leva posta nel vano) è più che sufficiente per soddisfare le bisogni della famiglia.
L'abitacolo meticolosamente rifinito (in linea con la tradizione di Wolfsburg) offre ampio spazio per la testa e le gambe per i passeggeri posteriori (che potrebbero anche beneficiare di prese d'aria dedicate), ma tre adulti sono un po' angusti. Eccellente ergonomia: bastano pochi minuti per padroneggiare i comandi sul cruscotto.
Prezzo e costi
La Volkswagen Golf Variant TGI Comfortline è un'auto costosa: 24.400 euro sono tanti, soprattutto se abbinati ad una equipaggiamento standard non molto ricco (io ruote in lega leggera da 16 pollici e Regolazione automatica della velocità gli accessori più interessanti). Consigliamo di integrarlo con tre optional che riteniamo indispensabili su un'auto di questa categoria: i parktronic davanti e dietro, già accennato sopra, I fendinebbia (€ 273) e specchietti elettrici (€ 227).
La Garanzia solo due anni (legge minima, difetto comune alla maggior parte delle auto europee), e conservazione del valore nel mercato dell'usato rischia di non essere molto alto a causa della mancanza di appeal che le Golf wagon hanno generato negli ultimi anni (insomma: gli acquirenti di Golf preferiscono l'opzione "tradizionale").
La Volkswagen dichiara di Opzione golf TGI потребление di metano equivale a 28,5 km/kg (18,5 km/l benzina): a benzina abbiamo raggiunto facilmente un chilometraggio di oltre 20 km/kg, mentre nel “ciclo Otto” è davvero difficile mantenersi sopra la soglia dei 15 km/l.
sicurezza
La carro teutonica è un'auto sicura, lo ha apparecchiatura Buona (airbag anteriore, laterale, a tendina - anche posteriore - e per le ginocchia del guidatore, poggiatesta con protezione frusta, indicatore pressione pneumatici, predisposizione Isofix, un sensore di affaticamento del conducente e freni anticollisione multipli che arrestano il veicolo dopo un incidente per evitare ulteriori collisioni).
La Volkswagen Golf Variante TGI Frena bene (davvero, davvero bene) come una berlina ed è altrettanto stabile, ma rispetto alla versione a cinque porte ha una coda più ingombrante, che rende un po' meno piacevole la guidabilità su strada. Eccellente d'altra parte visibilità Davanti.
specificazione
attrezzatura
motore | benzina / metano |
Offset / posizione | 1.395 cm |
Potenza massima / giri/min | 81 kW (110 CV) a 4.800 pesi |
Coppia massima / giri | Ingressi da 200 Nm a 1.500 |
утверждение | Euro 6 |
Cambio / trazione | Manuale a 6 marce / anteriore |
potere
tronco | 424 / 1.439 litri |
serbatoio | 50 litri (benzina) + 15 kg (metano) |
Prestazioni e consumi
velocità massima | 195 km / h |
secondo 0-100 km/h | secondi 11,5 |
Urb. / Est. / Pieno Consumo | 22,2 / 34,5 / 28,6 km/kg |
Libertà | 429 km (metano), 1.354 km (totali) |
emissioni di CO2 | 97 g / km |
Costi di utilizzo
аксессуары
autoradio | serial |
Cerchi in lega da 16 pollici | serial |
Cruise control | serial |
Fari allo xeno | 1.910 euro |
Fendinebbia | 273 euro |
Navigatore satellitare | 1.103 euro |
Sensori di parcheggio anteriori e post. | 652 euro |
elettr. Specchi pieghevoli | 227 euro |
Люк | non ha aiutato |
Vernice metallizzata | 625 euro |