Volkswagen: tre dei suoi modelli hanno ricevuto valutazioni di sicurezza elevate dall'IIHS, sistema di sicurezza
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Scopri quali tre modelli Volkswagen si sono comportati bene nei test di sicurezza condotti dall'Istituto di assicurazione per la sicurezza stradale.
La casa automobilistica tedesca ha annunciato che tre dei suoi modelli hanno ricevuto valutazioni di sicurezza elevate in un nuovo test di impatto laterale dell'Istituto assicurativo per la sicurezza stradale (IIHS).
Si tratta della Volkswagen Atlas 4 del 2021, dell'Atlas Cross Sport e dell'ID.2022 EV, che ottengono tutti buoni punteggi nel nuovo test di impatto laterale IIHS.
Ed è che ha fatto prove su 8 SUV medi, di cui solo 10 hanno ottenuto buone qualifiche, inclusi tre modelli Volkswagen.
ID.4 EV, l'unico veicolo elettrico in prova
"La Volkswagen ID.4 EV è stato l'unico veicolo elettrico testato ed è stato uno dei due modelli testati e ha ottenuto buoni punteggi in tutte le aree di valutazione", ha affermato l'azienda tedesca in una dichiarazione sulla sua pagina online.
I punteggi del nuovo test IIHS includono valutazioni del design dell'unità, della sicurezza della gabbia e delle misure di infortunio del conducente e del passeggero del sedile posteriore.
tecnologia avanzata
Copre anche le misure protettive per la testa, il collo, il busto e il bacino.
Il test laterale è stato originariamente introdotto nel 2003, ma l'IIHS lo ha recentemente aggiornato alla fine del 2021 con una tecnologia migliorata che utilizza una barriera più pesante che si muove a una velocità maggiore per simulare l'impatto di un veicolo.
Ciò significa l'82% di potenza in più, imitando le dimensioni e l'impatto di un SUV moderno.
Il comportamento degli occupanti
Inoltre, anche il design della barriera antiurto è stato modificato per simulare un vero SUV o un camion quando urta un'altra unità.
Il punteggio laterale tiene conto del comportamento degli occupanti al momento dell'impatto, nonché della gravità delle lesioni riportate dal conducente e dai manichini dei sedili posteriori sul lato sinistro.
Manichini SID-II nel test
Vengono presi in considerazione anche il funzionamento e la protezione degli airbag nella testa dei passeggeri, in questo caso i manichini.
L'azienda tedesca ha sottolineato che il manichino SID-II, che è stato utilizzato in due posti a sedere, è una piccola donna o un ragazzo di 12 anni.
cinture di sicurezza
Le auto che hanno ottenuto buoni punteggi hanno mantenuto bene il comportamento dei passeggeri durante l'impatto.
Pertanto, le misurazioni effettuate sui manichini non dovrebbero indicare un rischio elevato di lesioni gravi.
Un altro dei fattori per qualificarsi bene al test ha a che fare con gli airbag laterali e le cinture di sicurezza devono evitare che la testa dei passeggeri colpisca qualsiasi parte all'interno dell'auto.
L'importanza degli airbag e delle cinture di sicurezza
Volkswagen ha indicato quanto sia importante per l'azienda che le sue auto siano dotate di airbag e altri sistemi di sicurezza per guidatore e passeggeri.
“Tutti i SUV Volkswagen offrono sei airbag di serie, oltre a una serie di sistemi di sicurezza elettronici come il sistema antibloccaggio dei freni (ABS) e il controllo elettronico della stabilità (ESC), oltre a una telecamera per la retromarcia. azienda tedesca.
Volkswagen tra i primi 10
Cose che senza dubbio hanno aiutato Atlas, Atlas Cross Sport e ID.4 a guadagnare buoni voti e a piazzarsi tra i primi dieci nel test dell'Insurance Institute for Highway Safety.
“I modelli Atlas 4 e 2021, Atlas Cross Sport e ID.2022 includono il Front Assist di serie (avviso di collisione in avanti e frenata di emergenza autonoma con controllo pedonale); Blind Spot Monitor e Rear Cross Traffic Alert.
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