Volvo Gdynia Sailing Days: una boccata d'aria fresca
Il 27 luglio si è svolta la finale dei Volvo Gdynia Sailing Days. Questa è una delle più grandi regate che si svolgono sul Mar Baltico. Forte di una lunga tradizione legata alla vela, il costruttore ha deciso di presentare i nuovi modelli della sua gamma durante l'evento.
Devo ammettere che il termine "nuovo" è alquanto esagerato. Sono state mostrate auto di fascia alta aggiornate, nuovi sistemi di sicurezza e gadget elettronici. L'ascensore includeva i modelli XC60, S60, V60, S80, XC70 e V70. Grazie a tutte le novità presentate, comodità come le luci di svolta o la possibilità di collegare uno smartphone all'auto, elogiate da altri produttori, sembrano un relitto del passato.
La limousine di punta, la S80, è sul mercato da un po' di tempo, ma è ancora in lotta per gli acquirenti e l'introduzione di piccoli miglioramenti lo aiuterà in questo. È stato ampliato otticamente con una nuova griglia, fari e paraurti. All'interno troviamo rivestimenti in pelle direttamente dall'azienda scozzese Bridge Of Wall. Lo stesso vale per V70 e XC70. Al posteriore, le caratteristiche più recenti includono luci posteriori, terminali di scarico e accenti cromati aggiuntivi. Vale anche la pena sapere che i modelli sopra descritti riceveranno nuovi motori a benzina e diesel a quattro cilindri alla fine dell'anno.
La serie più piccola "60" ha visto molti più cambiamenti, con un numero stimato di 4000. Sebbene non tutti siano visibili dall'esterno, l'occhio allenato noterà sicuramente le luci anteriori, che teoricamente dovrebbero assomigliare agli occhi di lupo. La tavolozza dei colori è stata aggiornata per includere una bellissima vernice blu che ricorda un azzurro Ford Mustang al sole, diventando quasi blu scuro all'ombra. Vale anche la pena optare per design e dimensioni delle ruote precedentemente non disponibili: 19 pollici per S60 e V60, 20 pollici per XC60. Le modifiche interne sono di natura estetica: gli acquirenti potranno scegliere nuovi colori di tappezzeria e finiture in legno.
Volvo, grazie alle sue realizzazioni, è sinonimo di sicurezza nell'industria automobilistica. I Volvo Gdynia Sailing Days vedranno il debutto di nuovi sistemi che ci proteggeranno dagli incidenti, sia attivamente che passivamente. Il sistema più importante mostrato è il controllo degli abbaglianti attivi. Cosa c'è sotto questo nome? In poche parole, è un modulo di controllo abbagliante intelligente. Muovendosi su un terreno non sviluppato con il "lungo" acceso, attiviamo la telecamera che rileva i "punti luce" (fino a 7 auto). Quando un'auto si avvicina dalla direzione opposta, il raggio che potrebbe accecare il guidatore viene “tagliato” grazie a speciali diaframmi.
È interessante notare che la telecamera registra le auto da una distanza di 700 metri. Noterà anche una bicicletta sul lato della strada con solo un riflettore installato. È improbabile che l'elettronica si guasti perché viene controllata anche la frequenza dell'onda luminosa, quindi non risponde ai cartelloni pubblicitari o ai lampioni. Il principio è una cosa, la pratica è un'altra. Ho avuto modo di provare i fari descritti e il funzionamento continuo dei diaframmi è molto impressionante.
La seconda novità è il Volvo Cyclist Detection. A causa della crescente popolarità delle biciclette, i modelli di questo produttore potranno disporre di un sistema che monitora i ciclisti che si muovono davanti all'auto (e finora solo nella stessa direzione) e può fermarla in caso di emergenza. . Non posso fare a meno di citare le parole dei progettisti che affermano che l'auto non "impazzisce" nei centri cittadini affollati e non si frena con lo stridio delle gomme ogni 20 metri.
Potrebbe risultare che qualsiasi pacchetto di sicurezza varrà il suo peso in oro, poiché la maggior parte del tempo trascorso in macchina l'ho passato a giocare con gadget elettronici che distraggono il guidatore. Uno di questi è un sistema controllato da un touch screen da 7 pollici chiamato SensusConnectedTouch. Supporta le applicazioni Android, le stesse dei telefoni cellulari. Cosa significa? Abbiamo anche la possibilità di scaricare ed eseguire Spotify o Deezer, che garantisce una connessione a un enorme database musicale. Non è più necessario portare con sé una memoria mp3. L'unica condizione è la presenza di un modem 3G bloccato nel vano portaoggetti. Rendere la nostra auto un punto di accesso a Internet non è un grosso problema. Questo significa che Angry Birds fermerà i nostri ingorghi? Tutto lo indica.
Tuttavia, dobbiamo ammettere che fotocamere, sensori e sensori non uccidono la gioia di guidare. Non sostituiscono completamente il driver, ma sono solo una comodità. In alternativa, i puristi possono semplicemente disattivarli. Siamo soddisfatti di questa politica del marchio. I fan della preoccupazione possono tirare un sospiro di sollievo, perché dopo l'acquisizione di Geely, non ha perso il suo spirito. L'unica preoccupazione è che la XC90 sia stata completamente dimenticata. Potrebbe apparire all'orizzonte una struttura completamente nuova? Il tempo lo dirà.
