Riunione di Holden: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore e HSV faranno parte di circa 80 classici Holden trasferiti in una nuova casa mentre GMSV ripristina la flotta storica e la fiducia degli australiani in GM.

GMSV afferma che la flotta Holden dovrebbe essere conservata per i futuri australiani con modelli come Efijy, Commodore e Monaro.

Grandi notizie per gli amanti di Holden.

GMSV (General Motors Specialty Vehicles) ha dichiarato che è vicino all'annuncio di una nuova casa per i vecchi veicoli Holden che sono stati messi fuori servizio da quando il marchio Holden è stato interrotto lo scorso anno.

Mentre la posizione e altri dettagli riguardanti esattamente quando e dove finirà la flotta di stock car classiche, pezzi unici e prototipi di Holden rimangono un segreto che non verrà rilasciato fino al prossimo anno, si ritiene che saranno collocati da qualche parte. a Vittoria.

Dopotutto, Fishermans Bend a Port Melbourne è stata la sede della General Motors-Holden dal 1936 al 2020, con i più grandi successi di GMH in mostra nella hall dell'azienda. Inoltre, la General Motors ha aperto per la prima volta un negozio in Collins Street a Melbourne nel 1926 e GMSV ha ora sede a Clayton, Victoria.

Conservare i ricordi passati di General Motors-Holden fa parte del piano per andare avanti nel futuro, secondo Mark Ebolo, amministratore delegato di GMSV Australia e Nuova Zelanda.

"Dobbiamo assicurarci di mantenere la nostra eredità e collezione (del classico Holden)", ha detto. AutoGuida al primo evento mediatico ufficiale di GMSV dal lancio del marchio nel novembre 2020.

Veicoli Holden iconici e amati, tra cui le concept car Efijy e Hurricane, le concept car GTR-X e molti modelli di produzione dal primo 48-215/FX del 1948 all'ultimo Commodore di fabbricazione australiana (VF II dal 2015 al 2017). Dovrebbe entrare a far parte della mostra permanente nel 2022.

Non è noto in questa fase se il pubblico avrà pieno accesso a tutti questi veicoli storici Holden, ma il fatto che si trovino nello stesso edificio significa che potrebbero sicuramente essere il museo perfetto per il marchio automobilistico australiano più venerato della storia.

Basarsi sull'eredità di Holden ha implicazioni più ampie per il marchio GMSV poiché la società americana tenta di emergere dalla formidabile ombra di GMH e di riconnettersi con i consumatori australiani.

Alla domanda se GMSV debba lavorare di nuovo per conquistare la fiducia dei consumatori locali dopo il rapido declino e la chiusura di Holden, il direttore di GMSV Australia e Nuova Zelanda Joanne Stogiannis ritiene che la maggior parte dei consumatori sia pronta ad abbracciare il futuro, anche se le persone che rimangono arrabbiate con GM .

Foto pubblicitaria di Holden Sandman degli anni '1970. Immagine: in allegato.

"Ho lavorato per Holden per tutta la vita e per me è un amore e un apprezzamento per il marchio che continua ancora oggi", ha detto.

"Abbiamo ancora molti clienti che supportiamo nell'aftermarket - 1.6 milioni di flotte, quindi c'è ancora un marchio che dobbiamo supportare - e dal punto in cui sono seduto e gestisco questo nuovo marchio GM, siamo". l'accoglienza che abbiamo ricevuto dai clienti.

“Sì, ci saranno persone ancora arrabbiate e ostili. Non ne dubito. Ma fondamentalmente le persone che vogliono una Corvette o un camion sono molto, molto felici di quello che facciamo”.

Anche dopo un primo anno di successo in Australia, grazie a oltre 2000 registrazioni di pickup Silverado a grandezza naturale dall'inizio dell'anno, la signora Stogiannis ha convenuto che la recente gara di Bathurst è stata una sorta di cartina di tornasole per GMSV poiché rimane un luogo sacro per i fan irriducibili Holden.

"Anche quando eravamo a Bathurst, solo vedendo la reazione [alla linea di camion Chevrolet Corvette e Silverado], le persone si sono mosse... un po'", ha detto, "ma ci saranno sempre delle difficoltà.

“Abbiamo molto rispetto per Holden, così come per altre business unit che dobbiamo ancora gestire per mantenere vivo questo marchio. Quindi lo rispettiamo... ma ci concentriamo anche su GMSV".

Pertanto, è chiaro che il ripristino della flotta legacy Holden è un buon inizio per collegare il passato con il futuro.

Resta sintonizzato per ulteriori informazioni non appena saranno disponibili.