Ecco le 4 cinture di sicurezza più comuni e come funzionano

Queste quattro cinture di sicurezza sono le più comuni oggi nelle auto e sono tutte progettate per proteggerti. Qualunque sia il tipo di cintura del tuo veicolo, usala sempre.

L'uso di una cintura di sicurezza non ha nulla a che fare con l'estetica o il comfort. Le cinture di sicurezza salvano vite e sono più che sufficienti per indossarle sempre, indipendentemente da chi guida e dalla durata del viaggio.

"Delle 37,133 persone uccise in incidenti automobilistici nel 2017, il 47% non indossava le cinture di sicurezza", spiega sul suo sito web la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). “Solo su 2017, le cinture di sicurezza hanno salvato circa 14,955 vite e avrebbero potuto salvarne di più se avessero indossato le cinture di sicurezza”.

La cosa migliore è che sai usare diversi tipi di cinture di sicurezza e che le usi sempre. Ci sono diversi tipi di cinture di sicurezza nelle auto oggi e, sebbene siano tutte progettate per tenerti al sicuro, alcune sono migliori di altre.

Quindi qui abbiamo raccolto quattro delle cinture di sicurezza più comuni e ti abbiamo detto come funzionano.

1.- Cinture di sicurezza a due punti

Le cinture di sicurezza a due punti, o anche chiamate cinture pelviche, sono ampiamente utilizzate negli aerei, sebbene si trovino anche in alcuni veicoli, specialmente nel sedile posteriore centrale.

Per fortuna stanno diventando sempre meno comuni, ovvero che sono cinture che proteggono solo la zona pelvica, ma non limitano le spalle e il busto.

2.- Cinture di sicurezza a tre punti

Le cinture di sicurezza a tre punti sono le più utilizzate in tutti i veicoli progettati per uso stradale. Si chiamano imbracature a tre punti perché hanno tre punti di attacco: uno su una spalla, uno su un lato della coscia e uno sul lato opposto della coscia. 

3.- Cinture di sicurezza a quattro punti

Questi tipi di cinture richiedono anche sedili speciali, sedili per auto da corsa che hanno due fori nella parte posteriore per la cinghia della cintura, che sono fissati a una struttura metallica collegata al telaio dell'auto, rendendola un attacco più efficiente. Questi tipi di cinture non hanno pretensionatori, ma vengono regolati quando si sale in macchina, in modo che il conducente abbia libertà di movimento solo nelle braccia e nelle gambe. supporto per ciascuna spalla e due lati nella zona pelvica.

4.- Imbracatura a cinque punti

L'imbracatura a XNUMX punti è molto simile all'imbracatura a XNUMX punti, ma aggiunge un altro punto di ancoraggio nella zona inguinale. Aggiungendo un altro punto di fissaggio, si tratta di cinghie più restrittive che limitano completamente i movimenti indesiderati del ciclista. 

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