Filtro dell'aria su una BMW X5

Istruzioni per la sostituzione del filtro dell'aria su un motore diesel BMW

Questo manuale è destinato ai proprietari di veicoli BMW X5 3.0 dal 2007 al 2016 dotati di motore diesel a sei cilindri in linea. L'istruzione contiene una descrizione dettagliata della procedura per la sostituzione automatica del filtro dell'aria durante la manutenzione programmata o aggiuntiva.

Questo manuale è stato preparato per la seconda generazione di crossover BMW X5 E70 ed è consigliato ai possessori del modello diesel F15. Le istruzioni per la sostituzione del filtro dell'aria possono essere utili per i proprietari di veicoli delle serie BMW 1, 3, 4, 5, 6 e 7, nonché per i modelli I3, X1, X3, X5, X6, Z4, M3, M5 e M6. Può essere utilizzato anche per la manutenzione dei modelli F20, F21, E81, E82, E87, E88, 114i, 114d, 116i, 116d, F20, F21, E81, E82, E87, E88, 114i, 114d, 116i e 116d prodotti dal 2001 al 2006 XNUMX

Si consiglia vivamente di leggere il manuale del proprietario del veicolo prima di eseguire qualsiasi intervento per ottenere informazioni affidabili sugli intervalli tra una manutenzione regolare. Si prega di leggere attentamente il disclaimer.

Strumenti e pezzi di ricambio necessari

I veicoli BMW X5 con motore diesel da 3 litri utilizzano il filtro dell'aria originale MANN C33001 OEM. Sono ammessi i seguenti pezzi di ricambio:

• Cornice CA11013;
• K&H 33-2959;
• Nappa oro FIL 9342;
• AFE 30-10222 Flusso Magnum.

Per la manutenzione ordinaria, avrai bisogno di una chiave a tubo e di un cacciavite a brugola Torx Bit T25.

Avviso di ustione

Lasciar raffreddare il motore prima di iniziare i lavori di sostituzione del filtro dell'aria. Il contatto con superfici molto calde dell'unità di alimentazione può causare gravi ustioni cutanee. Durante l'esecuzione delle procedure di servizio, si raccomanda di prestare la massima attenzione e di seguire rigorosamente le regole e le misure di sicurezza riportate nel manuale del proprietario della propria auto.

Posizione e accesso del filtro dell'aria

La scatola del filtro dell'aria si trova nel vano motore del veicolo. Per accedere all'unità per la manutenzione ordinaria è necessario sollevare la cappa, per fare ciò, attenersi alla seguente procedura:

Individuare la leva di sblocco del cofano situata in cabina sulla parete sinistra sotto il piantone dello sterzo e tirarla fino allo scatto.

Vai nella parte anteriore dell'auto, solleva il cofano, trova il fermo con le dita (si trova all'interno dell'elemento del corpo) e tiralo.

Dopo aver aperto il cofano, sollevarlo.

BMW X5 Diesel

Sblocca il cofano BMW

cappuccio aperto

Fare clic sul fermo del cofano

blocco cofano bmw

Sui veicoli sprovvisti di ammortizzatori a gas, il cofano è bloccato in posizione aperta tramite un tirante. Si trova davanti al vano motore e la sua estremità inferiore è fissata su una staffa girevole. Un elemento fonoassorbente in schiuma polimerica è fissato alla superficie interna del cofano, che fornisce anche l'isolamento termico del vano motore.

Il filtro dell'aria sui veicoli BMW si trova sotto il coperchio del motore, che è tenuto in posizione da clip metalliche. Per rimuoverlo, è necessario tirarlo e superare la resistenza degli elementi a molla. L'alloggiamento del filtro si trova sopra l'unità di potenza nella parte posteriore del vano motore. Per aprirlo, è necessario rimuovere i fermi metallici posti sulla parte anteriore e laterale. Le clip di fissaggio possono essere facilmente rimosse allontanando da sé la parte superiore dell'alloggiamento del filtro.

motore diesel bmw

coperchio motore bmw

Rimuovere la copertura del motore BMW

Schiuma di protezione termica BMW

Rimuovere il coperchio del motore

La copertura della carrozzeria è fissata con chiavistelli a molla in acciaio, tre dei quali sono installati davanti e altri due sul lato guida. Alcuni modelli BMW utilizzano viti a testa cilindrica T25 anziché clip metalliche. Sono svitati con un cacciavite con un ugello speciale.

Rimozione del debimetro

Il sensore può essere rimosso in due modi:

Utilizzando un cacciavite Torx T25, rimuovere le viti che fissano il sensore del flusso d'aria di massa all'alloggiamento del filtro dell'aria del motore BMW e mettere da parte il dispositivo.

Rimuovere la clip grande che tiene il sensore MAF all'alloggiamento del filtro dopo aver scollegato il cablaggio.

Scatola filtro aria BMW X5

Rimuovere i morsetti del filtro dell'aria

Fermo filtro aria

Clip laterale del filtro dell'aria

Bullone sensore MAF superiore

Bullone inferiore del sensore del flusso d'aria di massa T25

Rimozione del condotto

Quando si svitano le due viti Torx T25 che fissano il sensore di flusso del carburante all'alloggiamento del filtro, fare molta attenzione a non farle cadere. Dopo aver rimosso il dispositivo, hai la possibilità di sollevare il coperchio e accedere all'elemento filtrante.

Sostituzione della cartuccia del filtro dell'aria

Dopo aver rimosso il coperchio dell'alloggiamento, rimuovere l'elemento filtrante e ispezionarlo. La sostituzione della cartuccia nei motori BMW viene effettuata ogni 16-24 mila chilometri, ma almeno una volta all'anno in normali condizioni di funzionamento del veicolo.

Una grave contaminazione del filtro dell'aria comporta un notevole aumento del consumo di carburante e una diminuzione della potenza del propulsore. Prima di installare una nuova cartuccia, è necessario pulire l'alloggiamento del filtro con un aspirapolvere da depositi di polvere, sporco e foglie cadute.

L'elemento filtrante originale per i motori diesel BMW X5 è Mann C33001. Puoi anche utilizzare i prodotti Advanced Auto, Autozone, Discount Auto Parts, NAPA o Pep Boys.

L'installazione della cartuccia viene eseguita nella seguente sequenza:

Sollevare il coperchio del filtro dell'aria

OEM cartuccia filtro aria BMW

Filtro dell'aria BMW sporco

Alloggiamento del filtro dell'aria BMW

Filtro aria OEM Mann C33001

Installare un nuovo filtro dell'aria

Coperchio filtro aria posteriore

Fissare i morsetti dell'alloggiamento del filtro dell'aria.

Clip laterale del filtro dell'aria

Fermaglio anteriore del coperchio del filtro dell'aria

Sostituito il coperchio dell'alloggiamento del filtro dell'aria

Posizionare l'elemento filtrante capovolto nell'alloggiamento del filtro.

Riposizionare il coperchio inserendolo prima nelle scanalature sul retro dell'alloggiamento del filtro dell'aria.

Fissare i cinque fermi di metallo, fissando così saldamente la parte. Per quei modelli BMW in cui il coperchio è fissato con viti, utilizzare un cacciavite Torx T25 per serrarle.

Installare il sensore di flusso d'aria di massa nell'alloggiamento del filtro, avendo preventivamente posizionato l'anello in gomma rimosso dal tubo di tenuta nel foro. È estremamente difficile inserire il sensore di flusso d'aria di massa con la guarnizione in posizione e assicurarsi che la connessione sia completamente inserita.

Inserire il sensore di flusso d'aria di massa nel filtro

Installare il bullone dell'alloggiamento MAF superiore

Bullone sensore MAF

Allineare le linguette sul coperchio del motore

Reinstallare il coperchio del motore BMW

Fissare l'alloggiamento del sensore MAF all'alloggiamento del filtro dell'aria con viti a testa piatta Torx T25.

Reinstallare il coperchio del motore in plastica, assicurandosi che il tubo del filtro dell'aria si adatti all'apertura. Successivamente, premere la parte in alto e assicurarsi che tutti i fermi scattino in posizione.

Al termine dei lavori, è necessario abbassare il cofano, superando la resistenza degli ammortizzatori a gas o piegando la barra che lo tiene. Premere il coperchio del cofano finché il meccanismo di blocco non scatta.

conclusione

Prima di eseguire qualsiasi tipo di manutenzione o riparazione sul veicolo, è necessario leggere il Manuale del proprietario BMW. La documentazione tecnica contiene informazioni sugli intervalli consigliati dal produttore tra la manutenzione programmata e i codici dei pezzi di ricambio per la tua auto. Se non hai le istruzioni, puoi acquistarne una da negozi specializzati o scaricarla online.

I veicoli BMW vengono consegnati al consumatore con un piano di manutenzione di 4 anni e un limite di chilometraggio di 80 km. Il proprietario dell'auto può cambiare concessionario gratuitamente se non vengono superati i limiti stabiliti.

Questa istruzione regola l'esecuzione del lavoro solo durante la sostituzione del filtro dell'aria del motore dell'auto. La cartuccia del sistema di ventilazione della cabina è un elemento separato, la sua rimozione e installazione sono regolate da un altro manuale.