Tutto ciĆ² che devi sapere sull'ottimizzazione dei chip per auto
contenuto
- Concetto di messa a punto del chip dell'auto
- Questa procedura ĆØ necessaria?
- Quali strumenti sono necessari per le auto di tuning dei chip
- Pro e contro dell'ottimizzazione dei chip
- Come fare il chip tuning di un'auto con le tue mani
- Chip tuning: impatto sulla garanzia dell'auto
- Possibili problemi con l'auto dopo la messa a punto del chip e come risolverli
La messa a punto del chip del motore di un'auto ha molti piĆ¹ vantaggi che svantaggi, ma presenta anche degli svantaggi. Una procedura dannosa puĆ² essere soggetta solo a prestazioni non professionali: in questo caso, l'effetto sul motore sarĆ negativo.
La messa a punto del chip dell'auto aumenterĆ l'efficienza del propulsore, il consumo di carburante rimarrĆ invariato. In precedenza, le prestazioni venivano aumentate forzando il motore, di conseguenza l'efficienza ne soffriva. La messa a punto del chip di un'auto viene eseguita presso una stazione di servizio o da sola. Il significato dei miglioramenti ĆØ cambiare il software della ECU.
Concetto di messa a punto del chip dell'auto
Le macchine moderne possono essere modificate senza apportare modifiche meccaniche al design del motore. Per questo vengono utilizzati i sistemi di controllo della ECU. Sembrano computer di bordo e sono responsabili della regolazione della quantitĆ di miscela di carburante fornita nelle camere di combustione.
La messa a punto del chip di un'auto ĆØ la messa a punto dei microcircuiti. Implica modifiche, adeguamenti dei dati operativi per il programma di controllo del motore. Queste informazioni hanno la forma di una combinazione di tabelle (mappe) bidimensionali. Le carte sono disposte in una sequenza predeterminata, memorizzate all'interno di un chip, ovvero un circuito integrato. Il numero di carte in un blocco varia a seconda del modello dell'auto e del motore. Per l'accesso vengono utilizzate attrezzature speciali e software professionale.
Questa procedura ĆØ necessaria?
La messa a punto del chip del motore di un'auto viene eseguita tenendo conto del modello del motore, delle attivitĆ attuali. La procedura per il veicolo non rappresenta un pericolo, lascia la possibilitĆ di tornare alle configurazioni della centralina di fabbrica. La cosa principale ĆØ non regolare le impostazioni del sistema di controllo da solo, se non si hanno le conoscenze e le abilitĆ adeguate.
Non ha senso nemmeno spendere soldi con parametri operativi adeguati. Prima di scegliere uno schema di lavoro, viene eseguito un test completo del veicolo. Il chip tuning "Skoda", "Kia Rio", Vag, Nitroobd2, le modifiche 1.6, 1.8, 106, 2110, 2114 verranno eseguite secondo un unico schema, utilizzando un set standard di apparecchiature. La cosa principale ĆØ avere a che fare con un programmatore di computer, fare tutto il possibile per aumentare la potenza del motore con un consumo di carburante comparabile.
Quali strumenti sono necessari per le auto di tuning dei chip
Per la messa a punto del chip dell'auto, ĆØ necessario preparare un set completo di attrezzature e strumenti. Include:
- lampada ultravioletta per correzione PROM;
- stazione di saldatura, aspirazione, saldatore e altre apparecchiature di saldatura separatamente;
- firmware del sistema di gestione del motore (gratuito o commerciale);
- programmi sicuri per apportare modifiche alle tarature;
- controller del sensore di ossigeno (banda larga);
- adattatori, adattatori.
Questo ĆØ un kit universale con il quale il guidatore puĆ² modificare il motore. Un certo numero di parametri influiscono sulle caratteristiche del motore, ciascuno deve essere preso in considerazione.
Adattatori speciali e adattatori progettati per la lettura delle informazioni e la messa a punto del chip del motore. Se ĆØ necessario aggiornare un nuovo computer, un laptop, un programmatore, un set di adattatori sarĆ sufficiente.
In vendita ci sono kit giĆ pronti per la diagnosi delle impostazioni del computer di bordo. Dispositivi prodotti separatamente per auto nazionali e auto straniere. Il prezzo dipende dalla classe: per realizzare il firmware da soli, un semplice dispositivo farĆ , il master inizierĆ a eseguire lavori complessi in un servizio di auto utilizzando uno scanner professionale e altri dispositivi. I dispositivi semplici costano 40-60 dollari, la classe media - 150 dollari, premium - da 200 dollari. PiĆ¹ economica ĆØ l'attrezzatura, piĆ¹ ristretto sarĆ l'ambito del suo utilizzo.
Pro e contro dell'ottimizzazione dei chip
La messa a punto del chip del motore di un'auto ha molti piĆ¹ vantaggi che svantaggi, ma presenta anche degli svantaggi. Una procedura dannosa puĆ² essere soggetta solo a prestazioni non professionali: in questo caso, l'effetto sul motore sarĆ negativo. In altre situazioni, l'ottimizzazione del chip offre all'auto solidi vantaggi, cambia in modo significativo le caratteristiche di guida e mantiene un consumo di carburante moderato.
Pro e contro della messa a punto del chip basata sul feedback dei proprietari di auto:
- risparmiare denaro sui miglioramenti - altri metodi di modernizzazione sono piĆ¹ costosi;
- aumento garantito della potenza del motore, crescita del potenziale operativo;
- eventualitĆ di ammodernamento, ovvero flessibilitĆ , capacitĆ di adattamento alle esigenze del conducente.
Non ci sarĆ alcuna procedura pericolosa a condizione di condotta professionale, ci sono molti firmware disponibili, ognuno puĆ² essere configurato per determinate apparecchiature. Ci sono solo 2 svantaggi, non c'ĆØ nulla di male in quanto tale. Con uno stile di guida aggressivo, il consumo di carburante aumenta notevolmente: questo ĆØ il primo punto. Il secondo ĆØ che gli intervalli tra le riparazioni possono diminuire, poichĆ© la messa a punto del chip dell'auto riduce leggermente la vita lavorativa del motore.
Come fare il chip tuning di un'auto con le tue mani
Puoi eseguire la messa a punto del chip del motore di un'auto con le tue mani, dopo aver verificato la funzionalitĆ del motore. Successivamente, sarĆ necessario preparare dispositivi per auto di chip tuning, per attrezzare il sito di lavoro. Avvia il laptop, installa il software, esegui i driver, collega il programmatore.
Per apportare miglioramenti alla ECU o meno, decide il proprietario dell'auto. Nella seconda opzione, Flasher viene avviato durante il firmware e il software rileva gli errori che devono essere corretti. Dopo averli rimossi, puoi eseguire un nuovo file con il firmware, attendere il completamento delle impostazioni.
I miglioramenti della ECU sono piĆ¹ difficili da fare; sui modelli di auto piĆ¹ vecchi, sono spesso impossibili. Per prima cosa dovrai sostituire il microcircuito, quindi procedere alla programmazione, alle impostazioni. Il computer viene smantellato: i pannelli sopra le console vengono rimossi, sul lato sinistro si trova un'unitĆ di lavoro. La fase principale del lavoro ĆØ la sostituzione del microcircuito.
Chip tuning: impatto sulla garanzia dell'auto
L'ottimizzazione del chip spesso causa la rimozione dell'auto dal servizio di garanzia. In quanto tale, non vi ĆØ alcun divieto di tale lavoro, ma ai concessionari di automobili piace cancellare eventuali malfunzionamenti nel funzionamento dell'auto come interferenza con il funzionamento del motore.
La valvola di ritegno e altre modifiche vengono eseguite da:
- CVN;
- contatore;
- data di programmazione.
Possibili problemi con l'auto dopo la messa a punto del chip e come risolverli
Dopo la messa a punto dei chip di camion, automobili, potrebbero verificarsi problemi. I principali sono che ĆØ difficile avviare l'auto (non si avvia la prima volta, non sempre), quando si parte, compaiono sussulti e sussulti. La ragione degli "effetti collaterali" risiede nella violazione del processo tecnologico.
L'auto sussulta durante la guida
L'auto si contrae durante l'accelerazione, la natura dei difetti ĆØ diversa: sussulti, cali, oscillazioni, contrazioni. Tali modifiche riducono il comfort e la sicurezza della guida, il conducente dovrĆ monitorare attentamente la strada e rispondere rapidamente alla situazione. Ć necessario controllare il sistema di alimentazione del carburante, eliminare gli errori nel computer, testare i sensori di temperatura, le bobine di accensione, i cavi dell'alta tensione, gli iniettori. Il problema potrebbe interessare HBO.
Controllare bobine di accensione, cavi. Durante i guasti ci saranno scintille, c'ĆØ un bagliore nel buio. Se il motore ĆØ diesel, le bobine non hanno nulla a che fare con esso: semplicemente non esistono. Il prossimo passo ĆØ valutare le condizioni delle candele. Ć necessario assicurarsi che ci sia un contatto normale con i fili, che non ci siano depositi di carbonio eccessivi, che la composizione della miscela di carburante sia ottimale. Inoltre, sarĆ richiesto il test dei filtri: aria, olio, carburante.
L'auto non si avvia
Considerando i pro ei contro del chip tuning di un'auto, abbiamo detto che molto dipende dalla professionalitĆ del lavoro. Se il firmware era scadente, di scarsa qualitĆ , spesso ci sono problemi con la fabbrica. Il risultato: funzionamento instabile del motore a combustione interna, uscita rapida dalla modalitĆ di emergenza dopo l'installazione del firmware, passaggio alla modalitĆ di potenza limitata, rifiuto di avviarsi.
La diagnostica dell'auto e l'eliminazione delle aree problematiche di messa a punto aiuteranno. Per il futuro, ĆØ piĆ¹ redditizio eseguire immediatamente lavori di alta qualitĆ .