Riscaldamento ausiliario. Panacea per il freddo invernale
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Riscaldamento ausiliario. Panacea per il freddo invernale

Riscaldamento ausiliario. Panacea per il freddo invernale In una giornata gelida, l'auto non dovrebbe incontrare il guidatore con interni freddi e motore freddo. È sufficiente raggiungere il riscaldatore di parcheggio.

Riscaldamento ausiliario. Panacea per il freddo invernaleMolte persone associano il riscaldamento del parcheggio con auto di lusso e, nel caso di modelli più economici, con attrezzature aggiuntive per cui devi pagare un extra. Questo è vero, ma il proprietario dell'auto non deve più fare affidamento solo su ciò che il produttore offre per il riscaldamento. Basta rivolgersi alla ricca offerta dei produttori di accessori, grazie alla quale il riscaldatore da parcheggio può essere trovato in quasi tutte le auto. Anche in quella che non è stata adattata in serie a questo tipo di comodità. Inoltre, è possibile selezionare una serie di funzioni che il sistema di riscaldamento per il parcheggio dovrebbe avere. Tutto dipende dalle esigenze e dalle dimensioni del portafoglio.

Quando si tratta di riscaldamento supplementare, Webasto non può essere ignorato. È una sorta di icona in questa specialità, principalmente per la vasta esperienza e soluzioni avanzate adatte a ogni tipo di veicolo. Webasto utilizza soluzioni basate su un'unità situata nel vano motore, "inclusa" nell'impianto di raffreddamento del motore, nell'impianto di alimentazione e nell'impianto elettrico. L'unità è adattata al tipo di carburante su cui è in funzione il motore e dispone di una propria pompa di alimentazione. La pompa fornisce carburante all'unità, dove brucia dopo la miscelazione con l'aria fornita da uno speciale compressore. Il calore generato riscalda i tubi del sistema di raffreddamento, che entrano nel dispositivo. Il fluido caldo nel sistema di raffreddamento del motore aumenta la temperatura dell'intera unità di potenza. È presente anche nel riscaldatore, quindi il sistema avvia la ventola e riscalda l'interno dell'auto. Il sistema può essere attivato utilizzando un telecomando (portata 1000 m), un controller dell'orologio o un telefono cellulare con un'applicazione speciale.

Quali sono i maggiori vantaggi di Webasto? Innanzitutto non necessita di alimentazione esterna, è completamente autonomo. Inoltre il motore che si avvia per la prima volta in un determinato giorno è caldo, la batteria non è molto carica, il motorino di avviamento non fa molta resistenza e l'olio motore caldo raggiunge subito anche i punti di lubrificazione più remoti e non girano asciugare per un po' di tempo. Non abbiamo bisogno di pulire o vaporizzare i finestrini, ci sediamo in una cabina riscaldata, possiamo usare indumenti più leggeri. E gli svantaggi? Solo un leggero aumento del consumo di carburante, perché l'unità consuma circa 0,5 litri di benzina o gasolio per ora di funzionamento.

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Riscaldamento ausiliario. Panacea per il freddo invernaleTuttavia, il sistema Webasto è avanzato e interferisce notevolmente con i sistemi del veicolo. Di conseguenza, è altamente efficiente ed efficace, ma allo stesso tempo relativamente costoso. Nella configurazione più semplice, costa circa 3600 PLN, se lo integriamo con un generatore più efficiente e il sistema di controllo più avanzato, il prezzo supererà i 6000 PLN. Pertanto, è necessario porsi una domanda importante: un riscaldatore da parcheggio può essere più semplice ed economico? Decisamente sì. Non si tratta di un sistema così semplice come la possibilità di avviare a distanza l'auto in anticipo, adattato ai nostri piani di viaggio.

Questa è una soluzione molto conveniente che consente di riscaldare l'interno dell'auto, ma non risolve il problema dell'avviamento a motore freddo. La trasmissione non si riscalda prima dell'avviamento, la batteria è sottoposta a carichi pesanti e l'olio denso freddo non raggiunge immediatamente tutte le parti del motore che richiedono lubrificazione. Quindi, tutto accade allo stesso modo di quando si avvia un motore freddo senza anticipo di fasatura. L'unico vantaggio è il riscaldamento interno. Ma ci sono altre idee che puoi usare.

Sono disponibili sul mercato sistemi di riscaldamento per parcheggi che utilizzano riscaldatori elettrici integrati nel sistema di raffreddamento del motore. I riscaldatori riscaldano il liquido nel sistema di raffreddamento e con esso l'intero motore. È possibile programmare l'accensione e lo spegnimento dei riscaldatori. Se ci fermiamo a riscaldare il motore, il costo di un tale sistema è di 400-500 zł. Ma il sistema può essere ampliato riscaldando l'interno con l'ausilio di speciali riscaldatori, adeguati alle dimensioni della cabina. Quindi il costo del sistema sarà di almeno 1000 PLN. Ma non si ferma qui. Nella versione più avanzata del riscaldatore di parcheggio elettrico per PLN 1600-2200, puoi anche caricare la batteria. La soluzione è semplice e ha un prezzo molto migliore rispetto a Webasto, ma presenta anche un notevole inconveniente: è necessario l'accesso a una rete elettrica a 230 V. Ciò limita notevolmente la cerchia dei destinatari.

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