Entra in vigore il mandato di sicurezza di Uber
A partire dal 1 ottobre 2019, i nuovi conducenti Uber dovranno guidare veicoli che hanno ricevuto cinque stelle complete nei test ANCAP.
I requisiti a cinque stelle dell'Uber New Car Assessment Program (ANCAP) dell'Australia sono in vigore oggi e tutti i nuovi conducenti richiedono un'auto con il punteggio più alto nei crash test, mentre i conducenti esistenti avranno due anni per passare al nuovo standard. .
Per i veicoli che non sono stati ancora testati da ANCAP, Uber ha pubblicato un elenco di eccezioni per circa 45 modelli, per lo più veicoli di lusso e premium, tra cui Lamborghini Urus, BMW X5, Lexus RX, Mercedes-Benz GLE e Porsche Panamera.
Uber ha affermato in una dichiarazione che la decisione di introdurre le auto a cinque stelle è perché "sostengono la sicurezza".
"ANCAP ha da tempo stabilito lo standard australiano per la sicurezza dei veicoli e siamo orgogliosi di aiutarli a continuare a inviare un messaggio potente sull'importanza della tecnologia di sicurezza dei veicoli in tutta l'Australia", si legge nel post.
L'età massima del veicolo di Uber continuerà ad applicarsi, il che significa 10 anni o meno per gli operatori UberX, Uber XL e Assist, e meno di sei anni per Uber Premium, mentre il programma di servizio del veicolo (dettato dal produttore) deve ancora essere supportato.
Nel frattempo, il capo dell'ANCAP James Goodwin ha elogiato Uber per aver reso la sicurezza di conducente e passeggeri una priorità.
"Si tratta di una decisione politica seria e responsabile volta a migliorare la sicurezza di tutti coloro che utilizzano le nostre strade", ha affermato. “Il ridesharing è una comodità moderna. Per alcuni è il loro mezzo di trasporto principale, ma per altri è il loro posto di lavoro, quindi è importante proteggere tutti.
“La sicurezza a cinque stelle è ora lo standard atteso tra gli acquirenti di auto e dovremmo aspettarci lo stesso standard elevato ogni volta che utilizziamo un'auto come servizio di mobilità.
"Questo dovrebbe diventare un punto di riferimento per altre società nel settore del ridesharing, del car sharing e dei taxi".
Le società di rideshare concorrenti come DiDi e Ola non richiedono un'auto ANCAP completa a cinque stelle, ma specificano i propri criteri di idoneità.
I crash test ANCAP includono la valutazione della sicurezza passiva come le zone di deformazione e la protezione degli occupanti, nonché la sicurezza attiva inclusa la frenata di emergenza autonoma (AEB).
L'ANCAP richiede inoltre che i veicoli siano dotati di AEB per ottenere una valutazione completa di cinque stelle, mentre altre tecnologie di sicurezza attiva come l'assistenza al mantenimento della corsia e il riconoscimento dei segnali stradali saranno esaminate negli esami futuri.
La valutazione tiene conto anche del livello di equipaggiamento del veicolo, comprese caratteristiche come una telecamera per la retromarcia, punti di ancoraggio ISOFIX per seggiolini per bambini e protezione dei pedoni in caso di collisione.
Il sito Web ANCAP attualmente elenca 210 moderni veicoli per crash test a cinque stelle, alcuni dei più convenienti sono Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Suzuki Swift, Kia Rio, Mazda2 e Honda Jazz.
Mentre i nuovi veicoli sono sempre più dotati di sistemi di sicurezza attiva, più equipaggiamenti spesso hanno prezzi più alti, come si vede nella nuova Mazda3, Toyota Corolla e nelle auto compatte Ford Focus di nuova generazione.
Anche le auto di nicchia come la Ford Mustang, la Suzuki Jimny e la Jeep Wrangler, che hanno ricevuto rispettivamente tre, tre e una stella, faticano a soddisfare i rigorosi standard di sicurezza dell'ANCAP.
