VW sta per diventare un leader mondiale
Le vendite mondiali di Volkswagen quest'anno aumenteranno di circa il 13% a 8.1 milioni di veicoli.
La Volkswagen sta cercando di rivendicare la corona poiché due dei suoi più grandi rivali, Toyota e General Motors, hanno avuto problemi.
Il marchio T è stato duramente colpito dai suoi problemi di affidabilità e sicurezza nello showroom più grande del mondo, gli Stati Uniti, e ha sofferto in molti altri paesi, inclusa l'Australia, a causa di problemi di produzione causati dallo tsunami e dal terremoto in Giappone all'inizio di quest'anno.
Volkswagen è già il numero uno in Europa con 2.8 milioni di veicoli venduti, quasi tre volte le vendite annuali in Australia. Nel frattempo, la General Motors si sta ancora riprendendo dalla bancarotta ed è stata anche colpita dal rallentamento delle vendite di case in America.
Il Gruppo Volkswagen punta da diversi anni al primo posto sotto la guida aggressiva di Ferdinand Piech e prevede di raggiungere l'obiettivo nel 2018 poiché mira ad aumentare le sue vendite globali annuali a circa 10 milioni di veicoli.
L'azienda sta spendendo quasi 100 milioni di dollari per aumentare la produzione globale e sviluppare un'ampia gamma di nuovi modelli, attualmente guidati da Baby Up, orientato al valore.
Ma a causa di problemi con i suoi concorrenti, tre meteorologi ora dicono che finirà al primo posto alla fine del 2011. La rispettata JP Power negli Stati Uniti, così come IHS Automotive e PwC Autofacts, ritengono che le vendite globali di Volkswagen aumenteranno quest'anno. aumentato di circa il 13% a 8.1 milioni.
I suoi maggiori successi sono in Cina grazie al marchio Volkswagen, ma il Gruppo VW può vantare anche totali da un numero enorme di marchi, tra cui Bugatti, Bentley, Audi, Seat e Skoda. Allo stesso tempo, il numero totale di Toyota, secondo le previsioni di Power, scenderà del 9% a 7.27 milioni.
La recessione giapponese è peggiore di quanto sembri, poiché potrebbe anche costare a Toyota il secondo posto dietro a General Motors dopo il duro lavoro per diventare il numero uno del mondo nel 2010. entro l'8 dicembre, l'apice del motorsport mondiale sarà molto stretto.
