Non risparmierai sui filtri
I filtri fanno il loro lavoro solo fino a un certo punto. Quindi devono essere sostituiti con quelli nuovi. La pulizia non aiuterà molto e posticipare la sostituzione è solo un risparmio apparente.
Ogni auto ha diversi filtri, il cui compito è rimuovere le impurità da un liquido o da un gas. Alcuni hanno una funzione più importante, altri ne hanno una meno importante, ma tutti 
deve essere sostituito regolarmente.
Il filtro dell'olio è di grande importanza per il motore, poiché la sua durata dipende dalla qualità della filtrazione. Pertanto, dovrebbe essere sostituito ad ogni cambio d'olio. Il design del filtro dell'olio è tale che, anche se la cartuccia è completamente intasata, l'olio scorrerà attraverso la valvola di bypass. Quindi l'olio che entra nei cuscinetti del motore non viene filtrato, quindi contiene impurità e il motore si consuma molto rapidamente.
Anche il filtro del carburante è molto importante, tanto più importante è il nuovo design del motore. La qualità della filtrazione dovrebbe essere la più alta nei motori diesel con iniezione common rail o iniettori unitari. In caso contrario, il costosissimo sistema di iniezione potrebbe danneggiarsi.
Il filtro cambia ogni 30 e anche 120 mila. km, ma è meglio non utilizzare il limite superiore della nostra qualità del carburante ed è meglio cambiarlo una volta all'anno.
Quando si guida su HBO, è inoltre necessario cambiare sistematicamente i filtri, soprattutto se si tratta di sistemi di iniezione sequenziale: sono molto sensibili alla purezza del gas.
Nelle nostre condizioni, il filtro dell'aria deve essere cambiato molto più spesso di quanto raccomandato dal produttore. La pulizia di questo filtro è molto importante nei sistemi a carburatore e nelle semplici installazioni a gas, poiché meno aria nei cilindri si traduce in una miscela più ricca. Nei sistemi di iniezione non esiste tale rischio, ma un filtro sporco aumenta notevolmente la resistenza al flusso e può portare a una riduzione della potenza del motore.
L'ultimo filtro che non intacca le condizioni tecniche dell'auto, che a sua volta ha un enorme impatto sulla nostra salute, è il filtro abitacolo. All'interno di un'auto senza questo filtro, il contenuto di polvere può essere molte volte maggiore rispetto all'esterno, perché l'aria sporca viene costantemente soffiata all'interno, che si deposita su tutti gli elementi.
Le differenze nella qualità dei filtri non possono essere determinate visivamente, quindi è meglio scegliere filtri di noti produttori. Non deve essere merce occidentale, perché anche quella domestica è di buona qualità e ha sicuramente un prezzo più basso.
