Scegliamo il miglior gancio di traino per un camion in termini di prezzo e qualità
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Per scegliere i migliori ganci di traino per autocarri, è necessario tenere conto di molti requisiti tecnici. Tra questi ci sono le caratteristiche di progettazione dell'assieme, ad esempio le dimensioni del gancio di traino di un camion.
I trailer non sono solo per le auto. I pesi "reali" vanno alle loro controparti potenti e dimensionali: i camion. Il funzionamento di tali veicoli è associato a carichi elevati su tutti i componenti automobilistici. L'attenzione merita l'attacco di trazione (TSU), perché alle sue "spalle" è affidato un compito responsabile: un attacco affidabile. Pertanto, i migliori ganci traino per autocarri vengono scelti in base alle valutazioni e studiando nel dettaglio i parametri tecnici dei nodi.
La grande differenza: differenze chiave rispetto ai modelli di veicoli passeggeri
Lo scopo del nodo è quello di fornire un forte attacco al veicolo rimorchiato (V) o al rimorchio.
Durante l'aggancio, l'anello della punta del timone del rimorchio attraverso il raccoglitore viene posizionato sotto il "dito" a forma di barilotto di centraggio. Quest'ultimo viene spostato verticalmente attraverso l'anello per mezzo di una leva fino a quando non è completamente installato. A differenza della versione a gancio, non ci sono lacune nel design, il che elimina la comparsa di conseguenze distruttive durante lo spostamento.
Il gancio di traino di un autocarro a forma di gancio di traino, fissato rigidamente al telaio, ha ricevuto ampia applicazione. Un anello di timone a forma di anello viene posizionato su un tale gancio. Allo stesso tempo, nel giunto rimangono grandi spazi vuoti, a causa dei quali, durante il movimento, gli elementi di connessione, subendo sovraccarichi significativi, collassano rapidamente.
Il miglior TSU per i pesi massimi
Tra questi meccanismi c'è un rating. La classifica è condizionale. Per scegliere i migliori ganci di traino per autocarri, è necessario tenere conto di molti requisiti tecnici. Tra questi ci sono le caratteristiche di progettazione dell'assieme, ad esempio le dimensioni del gancio di traino di un camion.
TOP-3 "pesanti" e budget
Non consigliamo vivamente di inseguire l'economicità quando si scelgono i nodi critici.
Dispositivo di traino Technotron
Sebbene nel segmento del budget ci siano degni rappresentanti della loro attività.
3. KAMAZ 21-324
Gancio di traino con attacco senza gioco per autocarro con rimorchio. Un tale modulo dell'impianto di Kama ti costerà 50-60 mila rubli.
2. BAAZ 631019-2707210-000
I bielorussi prendono "argento" con un modello dell'impianto di autoaggregazione di Baranovichi. Angolo di inclinazione - 200, angolo oscillante - 750. Il peso tecnico massimo del trattore è di 36 tonnellate, il rimorchio è di 42 tonnellate, il costo è di 30-40 mila rubli.
1. TEHNOTRON TSU 21-524
Un produttore della città di Naberezhnye Chelny offre un gancio di traino della serie universale per un camion. Nodo per tutti i camion KamAZ, ad eccezione delle versioni con bagagliaio. Tali ganci di traino sono adatti per alcuni modelli stranieri, ad esempio UOMO TGA 33.350 o TATRA 815-2. Il prezzo di questa "station wagon" è di 25-30 mila rubli.
TOP-3 "pesante" e di alta qualità
Affidabile, come Niva. Famoso come Mercedes.
Attacco Ringfeder
Vi presentiamo i primi tre.
3.VBG
I timoni prodotti in Svezia sono molto popolari nell'industria forestale. Sono installati in serie sui trattori Scania, Volvo. Un tale gancio di traino scandinavo per un camion ti costerà almeno 40-50 mila rubli.
2. V. ORLANDI
Si scopre che gli italiani sono forti non solo con le supercar. Anche la TSU capisce. L'azienda è specializzata nello sviluppo e nella produzione di ganci di traino universali per autocarri. Il prezzo delle opere d'arte tecnica italiane parte da 60 mila rubli. A volte è più conveniente affittare.
1. Molla ad anello
E ancora gli svedesi. Gli svedesi coinvolti nella produzione di dispositivi di traino per l'élite "pesante": UOMO, Mercedes-Benz. Come sempre, qualità impeccabile e prezzi inaspettatamente "umani": da 35 mila rubli. "Oro" per i migliori ganci di traino per autocarri in termini di rapporto qualità-prezzo va alla penisola scandinava.
