La scelta degli pneumatici invernali: la loro dimensione è fondamentale

La corretta selezione degli pneumatici per un determinato veicolo è molto importante e non possiamo permetterci di deviare dalle istruzioni esatte del produttore del veicolo. Le conseguenze di un cattivo atterraggio possono manifestarsi nel malfunzionamento dell'auto e influire sulla sicurezza della guida.

Uno dei criteri principali per la scelta degli pneumatici è la loro misura rigorosamente definita. Un abbinamento errato può comportare l'invio di informazioni errate ai sistemi di sicurezza elettronici ABS, ESP, ASR, TCS, modifiche alla geometria delle sospensioni, ai sistemi di sterzo o danni alla carrozzeria.

– Trovare informazioni sulla taglia corretta è semplice e può essere verificato da qualsiasi driver. Il modo più semplice è controllare le dimensioni delle gomme che utilizziamo attualmente. Si trova sul lato del pneumatico e ha sempre lo stesso formato, ad esempio 195/65R15; dove 195 è la larghezza, 65 è il profilo e 15 è il diametro del cerchio", afferma Jan Fronczak, esperto di Motointegrator.pl. - Questo metodo è valido solo quando siamo sicuri al XNUMX% che la nostra auto abbia lasciato la fabbrica o da un centro di assistenza autorizzato con tali pneumatici, aggiunge Jan Fronczak. La larghezza del pneumatico è espressa in millimetri, il profilo è espresso in percentuale della larghezza e il diametro del cerchio è espresso in pollici.

Se non siamo i primi proprietari dell'auto, dobbiamo seguire il principio della fiducia limitata e verificare le dimensioni del pneumatico per l'acquisto. Anche in questo caso, tutto è semplice. Queste informazioni sono contenute nel libretto di servizio e nel manuale di istruzioni, e spesso sull'etichetta di fabbrica situata nella nicchia della portiera del conducente, sullo sportello del serbatoio del gas o nella nicchia del bagagliaio.

La maggior parte delle case automobilistiche omologa più dimensioni di cerchioni per lo stesso modello di auto, e quindi pneumatici. Pertanto, se abbiamo ancora dubbi su quale misura di pneumatico si adatta all'auto, possiamo contattare un rivenditore autorizzato.

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Oltre alla dimensione del pneumatico, altri due parametri sono molto importanti: la velocità e la capacità di carico. Per motivi di sicurezza, è inaccettabile superare questi valori, in quanto ciò potrebbe avere un impatto diretto sulla modifica dei parametri tecnici degli pneumatici e, in alcuni casi, sul loro danneggiamento meccanico. Quando si cambia un treno di pneumatici, è inoltre necessario controllare il livello di pressione e il corretto bilanciamento delle ruote affinché svolgano in modo ottimale il loro ruolo in termini di sicurezza e controllo della vettura in condizioni difficili.

Come controllare l'età degli pneumatici?

L '"età" di uno pneumatico può essere trovata dal suo numero DOT. Le lettere DOT sono incise sul fianco di ogni pneumatico, a conferma che lo pneumatico soddisfa lo standard americano, seguite da una serie di lettere e numeri (11 o 12 caratteri), di cui gli ultimi 3 caratteri (prima del 2000) o gli ultimi 4 i caratteri (dopo il 2000) indicano la settimana e l'anno di fabbricazione del pneumatico. Ad esempio, 2409 significa che il pneumatico è stato prodotto nella 24a settimana del 2009.

Quando acquistano pneumatici nuovi, molti conducenti prestano attenzione alla data di produzione. Se non sono dell'anno in corso, di solito chiedono una sostituzione perché pensano che uno pneumatico con una data di produzione più recente sarà migliore. Le condizioni tecniche di uno pneumatico dipendono da molti fattori, comprese le condizioni di conservazione e il metodo di trasporto. Secondo le linee guida del Comitato polacco per la standardizzazione, i pneumatici destinati alla vendita possono essere immagazzinati in condizioni rigorosamente definite per un massimo di 3 anni dalla data di produzione. Il documento che regola questo problema è lo standard polacco PN-C94300-7. Secondo la legge polacca, i consumatori hanno diritto a una garanzia di due anni sugli pneumatici acquistati, calcolata dalla data di acquisto e non dalla data di produzione.

Inoltre, su Internet è possibile trovare test che confrontano pneumatici identici per marca, modello e dimensione, ma diversi per data di produzione fino a cinque anni. Dopo i test in pista in diverse categorie, le differenze nei risultati dei singoli pneumatici sono state minime, quasi impercettibili nell'uso quotidiano. Qui, ovviamente, bisogna tener conto del grado di affidabilità di test specifici.

Rumore di pneumatici

Il battistrada con lamelle invernali crea più rumore e resistenza al rotolamento. Gli pneumatici ricevono ormai da diversi anni etichette con informazioni sul volume. Il test viene effettuato utilizzando due microfoni installati lungo la strada. Gli esperti li usano per misurare il rumore generato da un'auto che passa. I microfoni stanno a una distanza di 7,5 m dal centro della strada, ad un'altezza di 1,2 m Tipo di superficie stradale.

Secondo i risultati, le gomme sono divise in tre categorie. Il livello di rumore misurato è espresso in decibel. Per rendere più facile distinguere le gomme silenziose da quelle rumorose, le gomme più silenziose ottengono un'unica onda nera accanto all'icona dell'altoparlante. Due onde segnano le gomme con un risultato di circa 3 dB in più. I pneumatici che fanno più rumore ottengono tre onde. Vale la pena aggiungere che l'orecchio umano percepisce una variazione di 3 dB come un duplice aumento o diminuzione del rumore.