Scegliere un paraschiena giusto
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Sul mercato compaiono sempre più paraschiena, spesso firmati dai più grandi marchi: All One Bender, Alpinestars Bioarmor, BMW Rear Reinforcement 2, Dainese Wave G1 o G2, IXS, Speed Warrior Backs Evo... uscire? Come faccio a conoscere il livello di protezione? Esiste un comodo paraschiena che fornisce ancora protezione?
Vuoi imparare tutto in modo rapido e conciso? Questo file è per te! Se hai 5 milioni ti invito a leggere la nostra fantastica scheda completa sulle autostrade.
Colonna vertebrale
Esistono due tipi principali di autostrade:
- integrato (spesso di serie sulle giacche) e
- aggiuntivo (acquistato separatamente e solitamente indossato sulla schiena, sotto una giacca).
Gli elementi integrati sono spesso un semplice pezzo di schiuma che copre una piccola porzione della schiena... "meglio di niente", dirà qualcuno, ma non abbastanza per fornire una vera protezione in caso di caduta o scivolamento.
Definire una buona colonna vertebrale
Una buona colonna vertebrale è principalmente la colonna vertebrale che copre l'intera schiena dalla cervicale alla lombare, come un'aragosta. È anche una base approvata.
Un avvertimento ! presenza del segno “CE” non garantisce il rispetto dei requisiti di omologazione ! Avrai bisogno di un piccolo logo che rappresenti il motociclista, in particolare la menzione della EN 1621-2.
Il pilota deve anche avere una B sul retro per la protezione della schiena (B per schiena) o L (per lombare). Sopra dovrebbe essere il numero 2 in una casella.
Significato del certificato CE EN 1621-2
La certificazione CE EN 1621-2 significa che la custodia è omologata per la parte posteriore, livello 2 (2 racchiusi in una scatola) e che la forza trasmessa è inferiore o uguale a 9 kN dopo che un peso di 5 kg è caduto da 1 metro di il recinto. ...
- 1621-2 ottiene 18 Knewton
- 1621-1 riceve 35 knowton, che è 4 volte più di 1621-2, livello 2.
Immagina senza guscio!!!!!
La protezione "schiuma" incorporata in molte giacche ottiene 200 knowton nelle stesse condizioni ...
Non fare affidamento sull'aspetto della tua colonna vertebrale. Spessore e peso non sempre sono sinonimo di efficienza e protezione.
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Il paraschiena deve essere della taglia giusta e può essere provato... come qualsiasi capo. È molto importante che la colonna vertebrale non interferisca con il movimento.
Confronto delle reti dorsali
Dainese Wave 2: 125 ev
BM CE 1621-2, livello 2: € 159
Guerriero della velocità sul retro evo, CE 1621-2, livello 2: € 100
Knox compact 10, CE EN 1621-2: 85 anni
La Held Sokudo, EN 1621-2, livello 2: € 85
Tenuto è attaccato alle bretelle, è meglio che quando va sotto le ascelle, BM ha 2 punti di attacco: lo sterno con clavicola e protezione pelvica.
Il BM ha la maggiore sovrapposizione, in particolare le scapole, le costole posteriori e la regione lombare, la forza qui trasmessa è da 5 a 6 knowton, che è inferiore alla norma. Articolato, arioso... non sono stato così caldo quest'estate.
La migliore protezione è offerta da BM, Spidi e Held.
Spidi è ben ventilato con un sistema di ventilazione molto attivo che consente il passaggio dell'aria tra il capo e il paraschiena. Il paraschiena si adatta a motociclisti di tutte le taglie grazie alla regolazione micrometrica in vita.
Il Knox Aegis ha tre punti di forza: ventilazione, ultraleggerezza e compattezza, e ha condotti di ventilazione altamente efficienti per prevenire l'accumulo di umidità. Il nuovo sistema di barre di torsione offre comfort e protegge il pilota in qualsiasi posizione. Oltre agli spallacci regolabili, la cintura in vita è regolabile in 6 punti di altezza.
Il grande vantaggio di BM (oltre alla sua completa protezione e ancoraggio per evitare scivolamenti) rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti è che i graffi tendono a resistere meglio nel tempo. La Dainese wave 2 è più per una pista con un'articolazione lombare laterale per evitare l'oscillazione e una costruzione a nido d'ape per una più facile circolazione dell'aria. Scegli ora facendo una prova.
