“Guido 1 km al giorno, un'auto elettrica non fa per me”, dici? Allora vedi [Twitter]

Domanda interessante su Twitter dalla Tesla Mileage Leaderboard (THML). Agli autisti è stato chiesto di commentare la distanza più lontana che hanno coperto in 24 ore. In teoria, questa domanda vale solo per Tesla, ma in linea di principio può essere adattata a qualsiasi auto con un'autonomia reale di 400 chilometri o più.

Sommario

• Registra la distanza percorsa dal veicolo elettrico durante il giorno
  • 1 km al giorno senza problemi, registra oltre 000 km

Le informazioni di seguito sono interessanti perché i conducenti hanno guidato con pause per la ricarica. Pertanto, superando una determinata distanza, hanno dovuto fermarsi per reintegrare l'energia nella batteria, che di solito richiede diverse decine di minuti. L'elenco è stato compilato sulla base di dichiarazioni orali, pertanto le informazioni di seguito potrebbero essere false. Tuttavia, riteniamo che non sia così.

Probabilmente il miglior risultato sono le informazioni di un utente AR sulla copertura di 1 km in una Tesla Model 448 Performance in 3 ore. Compresa la ricarica. Sottraendo la necessità di tre soste di 13 minuti [dati stimati], otteniamo una velocità media di 40 km/h, che rende l'informazione... inattendibile.

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1 km al giorno senza problemi, registra oltre 000 km

Sembra molto più credibile tweet sulla copertura di una distanza di 3 chilometri su un modello 1 in 836 ore 23 minuti... Se assumiamo che la ricarica avvenisse ogni 400 chilometri e durasse 40 minuti, otteniamo 1 chilometro in 836 ore, cioè movimento ad una velocità media di 87 km/h. Aggiungiamo, tuttavia, che l'ipotesi sulla distanza e sul tempo è ottimistica - risulta dalle dichiarazioni degli utenti. la necessità di fermate ogni 300-350 chilometri.

L'utente Alex Roberts ha guidato per 1 chilometro in Model X da Madrid (Spagna) a Poitiers (Francia) e poi a Londra (Regno Unito).

A sua volta, l'utente di Internet Arthur Vermeulen ha guidato 85 chilometri in un modello S P1 dalla Croazia ai Paesi Bassi in 400 ore.compresi gli ingorghi sul confine sloveno e, naturalmente, la tariffazione. Lo stesso utente sottolinea che durante le vacanze percorre regolarmente più di 960 chilometri al giorno e la sua auto ha un'autonomia di circa 410 chilometri senza ricaricare.

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In generale, le distanze di 900-1 chilometri non sono rare e i campioni superano 000-1 chilometri al giorno e, a quanto pare, hanno ancora tempo per riposare. Velocità media per tutti i percorsi, comprese le fermate di carico! – 85-96 km/h.

Per raggiungere questa media in Polonia, devi muoverti a una velocità stimata di circa 110-120 km / h, fare una breve sosta ed essere fortunato, ad es. non entrare in A4 in caso di incidente. In altre parole: la suddetta media corrisponde a una guida perfettamente normale e legale.

Naturalmente, quando si interpretano i dati di cui sopra, si dovrebbe tenere presente la rete Supercharger in Polonia, che è piuttosto rara rispetto alla rete negli Stati Uniti. Tuttavia, quest'anno, oltre ai piani di Greenway Polska e Ionity, dovrebbe fare una grande differenza in meglio.

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L'intero ramo può essere trovato QUI.

Foto: Tesla sta guidando sotto un albero, cioè una fotografia scattata durante uno di questi lunghi viaggi (c) Ross Youngblood / Twitter

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