Recensione Jaguar XE 2020
contenuto
- C'è qualcosa di interessante nel suo design? 8/10
- Quanto è pratico lo spazio interno? 7/10
- Rappresenta un buon rapporto qualità-prezzo? Che funzioni ha? 7/10
- Quali sono le caratteristiche principali del motore e della trasmissione? 8/10
- Quanto carburante consuma? 7/10
- Com'è guidare? 8/10
- Quali dispositivi di sicurezza sono installati? Qual è la valutazione di sicurezza? 7/10
- Quanto costa possederne? Che tipo di garanzia viene fornita? 6/10
- Вердикт
- Preferiresti Jaguar Mercedes-Benz, Audi o BMW? Dicci cosa ne pensi nei commenti qui sotto.
Mercedes-Benz ha la Classe C, la BMW ha la Serie 3, l'Audi ha la A4 e la Jaguar ne ha una di cui gli australiani sembrano essersi dimenticati: la XE.
Sì, l'impostazione predefinita quando si tratta di acquistare un'auto di prestigio è forte quanto l'acquisto della stessa marca di latte ogni settimana.
La scelta del latte è discreta, ma a volte può sembrare che ci siano solo tre marche e ci fermiamo sempre sulla stessa. È lo stesso con le auto di lusso.
Ma tutto il latte è uguale, ti sento dire. E tendo ad essere d'accordo, ed è questa la differenza, che le macchine sono molto diverse, anche se hanno lo stesso scopo.
L'ultima versione della Jaguar XE è arrivata in Australia e, sebbene sia molto simile per dimensioni e forma alle sue rivali tedesche, presenta differenze significative e una serie di buoni motivi per aggiungerla alla tua lista della spesa.
Prometto che non si parlerà più del latte.
| Jaguar XE 2020: P300 R-Dynamic HSE | |
|---|---|
| Valutazione di sicurezza | |
| Tipo motore | 2.0 litri turbo |
| Tipo di carburante | Benzina senza piombo premium |
| Efficienza del carburante | 6.7 l / 100 km |
| atterraggio | 5 Places |
| Prezzo di | $55,200 |
C'è qualcosa di interessante nel suo design? 8/10
Questo aggiornamento XE è una versione più nitida e ampia della berlina di medie dimensioni, con fari e fanali posteriori più eleganti e paraurti anteriore e posteriore ridisegnati.
Dalla parte anteriore, la XE sembra bassa, ampia e tozza, la griglia in rete nera e il modo in cui è circondata da prese d'aria molto più grandi sembrano rigide e il cofano lungo e ricurvo verso il basso, caratteristico di Jaguar, ha un bell'aspetto.
Dal davanti, l'XE sembra basso, largo e piantato.
Anche la parte posteriore dell'auto è stata notevolmente migliorata. Sono finiti quei fanali posteriori eccessivamente semplici, sostituiti da pezzi più raffinati che ricordano fortemente la F-Type.
Quanto è più piccolo l'XE del suo fratello maggiore XF? Bene, ecco le dimensioni. La XE è un'auto di medie dimensioni con una lunghezza di 4678 mm (276 mm più corta della XF), 1416 mm di altezza (41 mm più corta) e 13 mm più stretta con una larghezza di 2075 mm (compresi gli specchietti).
La parte posteriore è molto simile alla F-Type.
La Mercedes-Benz Classe C ha quasi la stessa lunghezza con 4686 mm, mentre la BMW Serie 3 è più lunga di 31 mm.
Anche gli interni della XE sono stati aggiornati. C'è un nuovo volante che ha un design più minimalista e pulito rispetto al precedente timone, il cambio rotante è stato sostituito con un dispositivo di impugnatura a grilletto verticale (un altro miglioramento funzionale) e c'è un quadro strumenti digitale da 12.3 pollici.
Nuovi materiali e finiture sono utilizzati in tutto l'interno. Entrambe le classi hanno tappetini premium e finiture in alluminio attorno alla console centrale.
Quattro tipi di rivestimenti in pelle bicolore possono essere elencati come opzioni gratuite sull'SE e altri quattro, che costano $ 1170 base, sono disponibili gratuitamente sull'HSE.
Le cabine standard in entrambe le classi sono lussuose e premium.
Quanto è pratico lo spazio interno? 7/10
Le berline di medie dimensioni hanno difficoltà quando si tratta di praticità: devono essere abbastanza piccole da poter essere parcheggiate e pilotate in città, ma abbastanza grandi da trasportare comodamente almeno quattro adulti insieme ai loro bagagli.
Sono alto 191 cm e sebbene ci sia molto spazio davanti a me, lo spazio dietro il mio sito di immersione è limitato. Anche i sedili in alto nella seconda fila diventano angusti.
Anche le piccole porte posteriori rendevano difficile l'ingresso e l'uscita.
Il bagagliaio è di soli 410 litri.
Anche il bagagliaio non è il migliore della categoria: 410 litri. Io sono gentile. Vedete, la Mercedes-Benz Classe C ha un volume di carico di 434 litri, mentre la BMW Serie 3 e l'Audi A4 hanno un volume di 480 litri.
Nella parte anteriore troverai una presa USB e una presa da 12 volt, ma se hai bisogno di un caricabatterie wireless per il tuo iPhone o dispositivo Android, dovrai acquistarne uno per $ 180.
Rappresenta un buon rapporto qualità-prezzo? Che funzioni ha? 7/10
Ci sono due membri nella famiglia Jaguar XE: la R-Dynamic SE, che costa $ 65,670 prima delle spese di viaggio, e la R-Dynamic HSE da $ 71,940. Entrambi hanno lo stesso motore, ma l'HSE ha caratteristiche più standard.
Entrambi i veicoli sono dotati di serie di schermo da 10.0 pollici con Apple CarPlay e Android Auto, fari a LED con abbaglianti e indicatori di direzione automatici, soglie delle porte in metallo con logo R-Dynamic, climatizzatore bi-zona, illuminazione ambientale, radio digitale, navigazione satellitare. , chiave di prossimità con pulsante di accensione, telecamera di retromarcia, Bluetooth e sedili anteriori elettrici.
Entrambe le auto sono dotate di serie di uno schermo da 10.0 pollici.
L'allestimento R-Dynamic HSE aggiunge ulteriori caratteristiche standard come un secondo touchscreen sotto il display da 10.0 pollici per il controllo della climatizzazione, sostituisce l'impianto stereo a sei altoparlanti da 125 W dell'SE con un sistema a 11 altoparlanti Meridian da 380 W e aggiunge il cruise adattivo. . e piantone dello sterzo regolabile elettricamente.
La classe HSE aggiunge funzionalità più standard come un secondo touch screen.
L'unica differenza è che l'SE ha cerchi in lega da 18 pollici mentre l'HSE ha quelli da 19 pollici.
Non è un ottimo prezzo quando si tratta di funzionalità standard e dovrai optare per vetro temperato, ricarica wireless, display head-up e una fotocamera a 360 gradi per entrambe le classi.
Quali sono le caratteristiche principali del motore e della trasmissione? 8/10
La R-Dynamic SE e la R-Dynamic HSE hanno un motore, un quattro cilindri turbo a benzina da 2.0 litri con 221 kW/400 Nm. La trazione viene inviata alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a otto rapporti.
Il motore a quattro cilindri è potente e tutta quella coppia arriva ai bassi regimi (1500 giri / min) per una buona accelerazione fuori pista. Anche il cambio è ottimo, cambia in modo fluido e deciso.
Sia la R-Dynamic SE che la R-Dynamic HSE sono dotate di un motore turbo a benzina a quattro cilindri da 2.0 litri.
È un peccato che il V6 non sia più in offerta, ma 221kW è molto più potenza di quella che otterrai per i soldi in una BMW Serie 3 o Mercedes-Benz Classe C.
Quanto carburante consuma? 7/10
Jaguar afferma che la XE consumerà 6.9 l/100 km di benzina senza piombo premium su strade aperte e cittadine.
Dopo aver trascorso del tempo con esso, il computer di bordo ha riportato una media di 8.7 l/100 km. Non male, considerando che un giro di prova sarebbe estenuante per un quattro cilindri turbo.
Com'è guidare? 8/10
Il lancio è avvenuto su strade secondarie tortuose che si snodano al largo della costa nel nord del New South Wales, ma ho guidato solo poche curve prima che diventasse dannatamente chiaro che la R-Dynamic HSE aveva un talento dinamico. Così impressionante.
L'HSE che ho testato era dotato di un "Dynamic Handling Pack" da $ 2090 che aggiunge freni anteriori più grandi (350 mm), ammortizzatori adattivi e impostazioni di acceleratore, trasmissione, telaio e sterzo modificabili.
Lo sterzo, che in città sembrava un po' pesante, divenne l'arma segreta della XE mentre le strade si snodavano tra le colline. La sicurezza di guida non può essere sottovalutata, fornendo un eccellente feedback e precisione.
Questo, combinato con l'eccellente maneggevolezza e il potente motore a quattro cilindri della XE, la distingue dinamicamente dalla concorrenza.
L'R-Dynamic HSE può essere equipaggiato con il Dynamic Handling Pack.
Una guida confortevole anche su strade sconnesse, ma la manovrabilità fluida, non importa quanto sia stato spinto in curva, mi ha impressionato.
Naturalmente, sulla nostra auto di prova sono stati montati ammortizzatori adattivi opzionali, ma dato il lavoro svolto senza indugio, la loro risposta è stata impressionante.
Dopodiché, mi sono calato sul sedile della R-Dynamic SE rossa che potete vedere nelle foto. Sebbene non fosse equipaggiato con il pacchetto di manovrabilità che aveva l'HSE, l'unica vera differenza che potevo sentire era il comfort: gli ammortizzatori adattivi erano in grado di fornire una guida più silenziosa e fluida.
Tuttavia, la manovrabilità è stata nitida e sicura e lo sterzo mi ha dato la stessa sicurezza che avevo con l'HSE.
Grado di garanzia e sicurezza
Garanzia di base
3 anni / 100,000 km
гарантия
Valutazione di sicurezza ANCAP
Quali dispositivi di sicurezza sono installati? Qual è la valutazione di sicurezza? 7/10
La Jaguar XE ha ricevuto la valutazione ANCAP a cinque stelle più alta nei test nel 2015. Sia l'R-Dynamic SE che l'R-Dynamic HSE sono dotati di AEB, assistenza al mantenimento della corsia, avviso di traffico trasversale posteriore, riconoscimento dei segnali stradali e parcheggio automatico.
L'HSE ha aggiunto un sistema di assistenza agli angoli ciechi che ti riporterà nella tua corsia se stai per cambiare corsia per qualcun altro; e cruise control adattivo.
Il punteggio basso è dovuto alla necessità di dotazioni di sicurezza opzionali: l'inclusione di tecnologia avanzata come standard sta diventando la norma.
Quanto costa possederne? Che tipo di garanzia viene fornita? 6/10
La Jaguar XE è coperta da una garanzia di tre anni di 100,000 km. Il servizio è condizionato (la tua XE ti avviserà quando ha bisogno di un'ispezione) e c'è un piano di servizio quinquennale da 130,000 km che costa $ 1750.
Anche in questo caso, un punteggio basso, ma ciò è dovuto alla breve garanzia rispetto alla copertura di cinque anni che è diventata un'aspettativa del settore e, sebbene esista un piano di servizio, non esiste una guida ai prezzi del servizio.
Вердикт
La Jaguar XE è una berlina di lusso di medie dimensioni, dinamica e premium, progettata per coloro che si preoccupano più del divertimento di guida che dello spazio di carico e dello spazio per le gambe posteriori.
Il posto migliore nella scaletta è l'entry level R-Dynamic SE. Acquistalo e scegli il pacchetto di lavorazione e pagherai comunque i costi HSE.
Il forte della XE è il rapporto qualità-prezzo e non troverai più potenza a questo prezzo da concorrenti come la BMW Serie 3, la Benz Classe C o l'Audi A4.
Preferiresti Jaguar Mercedes-Benz, Audi o BMW? Dicci cosa ne pensi nei commenti qui sotto.
