Idea sbagliata: "Un'auto con un motore diesel inquina più di un'auto con un motore a benzina".
I veicoli diesel costituiscono quasi i tre quarti del parco auto francese. record europeo! Ma negli ultimi anni, secondo multe ambientali e scandali come Dieselgate, i motori diesel non sono più molto popolari. Ma sul gasolio c'è un'opinione diffusa: inquina più della benzina, anzi meno... Vrumli decifra questi luoghi comuni!
Vero o Falso: "Un'auto con motore diesel inquina più di un'auto con motore a benzina"?
VERO, ma...
Il diesel contiene diversi tipi di inquinanti: particelle finipoi ossido d'azoto (NOx) è emissioni di gas serra... Per quanto riguarda le piccole particelle, filtri antiparticolato (DPF) ora vengono installati su un nuovo motore diesel. Il DPF è un must, ma il parco auto francese è vecchio e contiene ancora molti veicoli diesel senza filtri.
D'altra parte, un motore diesel emette meno gas serra di un veicolo a benzina. Il motore diesel irradia intorno % di 10 CO2 meno di un motore a benzina! D'altra parte, il gasolio emette molto più NOx di un'auto a benzina. Per questo motivo il gasolio è considerato più inquinante della benzina.
In effetti, la combustione del gasolio non è esattamente la stessa di quella della benzina. Per questo motivo, e soprattutto per l'eccesso di aria che ciò comporta, il gasolio produce più ossidi di azoto nonostante i progressi tecnologici degli ultimi anni.
Pertanto, un'auto diesel emette circa il doppio di NOx rispetto a un'auto a benzina. Tuttavia, gli ossidi di azoto contribuiscono all'effetto serra e circa 40 volte più tossico rispetto al monossido di carbonio.
In Francia, i veicoli diesel rappresentano l'83% delle emissioni di ossido di azoto e il 99% delle emissioni di particolato fine di tutte le autovetture. Decine di migliaia di morti in tutto il mondo ogni anno sono attribuite a NOx e al particolato fine, la cui causa principale sono i motori diesel. Questo è il motivo per cui si sta sviluppando una legislazione per ridurre inquinamento di questi veicoli.
