Perché la flotta cilena?
Una delle tre fregate cilene di tipo 23 britanniche - Almirante Cochrane. Saranno raggiunti da altre navi di questa serie che sono ancora al servizio della Royal Navy? Foto Marina americana
Semplificandola un po', non senza malizia o gelosia, l'Armada de Chile può essere definita una flotta di "seconda mano". Questo termine non è falso, ma il suo significato peggiorativo non riflette completamente l'importanza di questo tipo di forze armate per il Cile, o gli sforzi delle autorità del paese per costruire e mantenere una marina relativamente moderna.
Situato sulla costa occidentale del Sud America, il Cile copre un'area di 756 km950 ed è abitato da 2 persone. Comprende circa 18 isole e isolotti situati sia vicino al continente che nell'Oceano Pacifico. Tra questi ci sono: l'Isola di Pasqua - considerata uno dei luoghi più appartati del mondo e Sala y Gómez - l'isola polinesiana più orientale. Il primo è di 380 km e il secondo è di 000 km al largo delle coste del Cile. Questo paese possiede anche l'isola di Robinson Crusoe, situata a soli 3000 km dal Cile, che deve il suo nome all'eroe del romanzo di Daniel Defoe (il suo prototipo era Alexander Selkirk, che soggiornò sull'isola nel 3600). Il confine marittimo di questo paese è lungo 3210 km e il confine terrestre di 600 km. L'estensione latitudinale del Cile è di oltre 1704 km e il meridiano nel suo punto più largo è di 6435 km (sulla terraferma).
La posizione del paese, la forma dei suoi confini e la necessità di esercitare un controllo efficace su isole lontane pongono serie sfide alle sue forze armate, in particolare alla marina. Basti ricordare che la zona economica esclusiva del Cile copre attualmente più di 3,6 milioni di km2. Una zona SAR molto più grande, circa 26 milioni di km2, è assegnata al Cile in base ad accordi internazionali. E nel lungo periodo, il livello di difficoltà e complessità dei compiti che devono affrontare le forze navali cilene potrebbero solo aumentare. Tutto grazie alle rivendicazioni cilene su parti dell'Antartide, comprese le isole adiacenti, con un'area di oltre 1,25 milioni di km2. Questo territorio funziona nella mente degli abitanti del paese come il Territorio Antartico Cileno (Territorio Chileno Antártico). Un accordo internazionale sotto forma di Trattato sull'Antartide, così come le affermazioni avanzate da Argentina e Gran Bretagna, ostacolano i piani cileni. Si può anche aggiungere che il 95% delle esportazioni cilene lascia il Paese a bordo delle navi.
Alcuni numeri...
Le forze armate cilene sono considerate uno degli eserciti meglio addestrati ed equipaggiati del Sud America. In totale sono 81 soldati, di cui 000 per marina Il Cile ha il servizio militare obbligatorio, che dura 25 mesi per l'aviazione e le forze di terra e 000 mesi per la marina. Il budget dell'esercito cileno è di circa 12 milioni di dollari. Parte dei fondi per il finanziamento dell'esercito proviene dai profitti generati dalla società statale Codelco, leader mondiale nella produzione ed esportazione di rame. Secondo la legge cilena, annualmente a fini di difesa viene stanziato un importo pari al 22% del valore dell'export della società. I fondi non utilizzati vengono investiti in un fondo strategico, che vale già circa 5135 miliardi di dollari.
… E un po' di storia
Le origini dell'Armada de Chile risalgono al 1817 e alle guerre combattute per l'indipendenza del Paese. Dopo averlo vinto, il Cile iniziò la sua espansione territoriale, durante la quale le forze navali giocarono un ruolo piuttosto importante. Dal punto di vista della storia militare, gli eventi più interessanti si sono svolti durante la Guerra del Pacifico, nota anche come Guerra dei Nitrati, combattuta nel 1879-1884 tra il Cile e le forze combinate di Perù e Bolivia. La nave museo Huáscar risale a questo periodo. All'inizio della guerra, questo monitor prestò servizio sotto la bandiera peruviana e, nonostante il notevole vantaggio della Marina cilena, ebbe molto successo. Alla fine, tuttavia, la nave fu catturata dal Cile e oggi funge da monumento che commemora la storia delle flotte di entrambi i paesi.
Nel 1879 le forze cilene effettuarono un'operazione di sbarco culminata nella presa del porto e della città di Pisagua. Ora è considerato l'inizio dell'era moderna delle operazioni anfibie. Due anni dopo fu effettuato un altro sbarco, con l'utilizzo di chiatte a fondo piatto per facilitare il trasporto delle truppe a terra. Dare una nuova dimensione alle operazioni anfibie è un contributo diretto dell'Armada de Chile allo sviluppo della guerra navale. Un contributo indiretto è il lavoro di Alfred Thayer Mhan "The Influence of Sea Power Upon History". Questo libro ha avuto un grande impatto sull'opinione pubblica mondiale, contribuendo alla corsa agli armamenti in mare che si è conclusa con la prima guerra mondiale. Le tesi in esso contenute sono nate durante l'osservazione del corso della guerra dei nitrati e sarebbero state formulate nel club dei gentiluomini nella capitale del Perù - Lima. Probabilmente anche la marina cilena detiene il record per l'utilizzo delle forze navali alla massima quota. Durante la guerra, nel 1883, trasportò la torpediniera Colo Colo (14,64 m di lunghezza) al Lago Titicaca, situato a 3812 m sul livello del mare, e vi utilizzò per pattugliare e prendere il controllo del lago.
Attualmente, la zona operativa di Armada de Chile è divisa in 5 regioni, in cui i singoli comandi sono responsabili dello svolgimento delle operazioni. La base principale delle forze navali (Escuadra Nacional) per compiti nella zona oceanica si trova a Valparaíso, e la forza subacquea (Fuerza de Submarinos) a Talcahuano. Oltre alle unioni marittime, la marina comprende anche l'aviazione (Aviación Naval) e il Corpo dei Marines (Cuerpo de Infantería de Marina).
