Perché abbiamo bisogno di due valvole su una ruota di macchina

Gli obiettivi dell'utilizzo di un'auto per un pilota professionista e un normale automobilista differiscono, ma la necessità di un movimento sicuro è la stessa. La salute delle ruote influisce sulla sicurezza stradale. E i produttori di pneumatici migliorano costantemente, portando nuove invenzioni sul mercato.

Su cui ruote si trovano due valvole

Nei negozi specializzati puoi trovare dischi su cui sono presenti due fori per le valvole. Ad esempio, sui dischi Kosei, Enkei. Sono realizzati in Giappone, che è all'avanguardia nella tecnologia. Inoltre, gli abitanti del Paese del Sol Levante erano famosi per la qualità della produzione di automobili, pezzi di ricambio e accessori per loro. La tecnologia a doppia valvola deriva dagli sport motoristici.

Iniezione in pneumatici di azoto

Negli sport motoristici, è necessario utilizzare l'azoto per gonfiare gli pneumatici. Contiene più molecole dell'aria. E la probabilità della sua "perdita" attraverso i pori degli pneumatici è ridotta. L'azoto è meno sensibile all'aumento della temperatura: si riscalda meno. Di conseguenza, la maneggevolezza ad alta velocità migliora.

Ultimo ma non meno importante è il problema della sicurezza. Le auto spesso prendono fuoco durante le gare. L'azoto impedisce agli pneumatici di bruciarsi con la stessa rapidità degli pneumatici pieni d'aria. La procedura per il riempimento dei pneumatici con azoto viene eseguita utilizzando due nippli. Uno viene utilizzato per rimuovere l'aria da esso, il secondo - per pompare azoto. Sono sui lati opposti della ruota.

Regolazione precisa e veloce della pressione

Per il ciclista professionista sono essenziali regolazioni della pressione precise e veloci. È necessario in molte discipline delle corse automobilistiche. Le gomme iniziano a manovrare, vincendo secondi e vittorie.

La regolazione precisa è importante anche per l'automobilista amatoriale. Due nippli integrati consentono di ottenere prestazioni ottimali: su uno viene inserito un manometro, sul secondo viene fornita aria.

Installazione del blocco pneumatici

Lo smontaggio degli pneumatici a seguito di urto in una fossa è un problema comune. La soluzione al problema può essere l'uso di un tirelock (dall'inglese tirelock: tire - tire, lock - fix). In base al nome, il significato dell'utilizzo di questo dispositivo è chiaro: una benda anulare che viene applicata sul disco e si trova all'interno della ruota. In caso di un'improvvisa diminuzione della pressione dei pneumatici, come ad esempio una foratura, viene mantenuto il livello di pressione richiesto. Il dispositivo presenta una serie di ovvi vantaggi che rendono la vita più facile per un automobilista: controllabilità in caso di foratura di uno pneumatico, bilanciamento più semplice, riduzione al minimo delle probabilità di rottura di uno pneumatico e smontaggio quando colpisce una buca, non è necessario procurarsi una ruota di scorta ( tirelock ti permetterà di arrivare al montaggio del pneumatico senza fermarti).

Oggi, le tecnologie che migliorano la maneggevolezza e la sicurezza durante la guida di un'auto si stanno sviluppando abbastanza rapidamente. Resta il proprietario dell'auto a scegliere quella adatta alle sue esigenze e possibilità finanziarie.