Perché ci sono punti neri sui bordi dei finestrini dell'auto?
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Se guardi da vicino il parabrezza o il vetro posteriore dell'auto, lungo i bordi puoi vedere una sottile striscia nera applicata attorno all'intero vetro e trasformarsi in punti neri. Queste sono le cosiddette fritte, piccole goccioline di vernice ceramica, che viene applicata sul vetro e poi cotta in un'apposita camera. L'inchiostro è stampato, quindi la striscia nera è talvolta chiamata serigrafia e le fritte sono talvolta chiamate punti serigrafici. Sotto l'influenza dell'alta temperatura, la vernice forma uno strato ruvido, che non viene lavato via con acqua o detergenti.
È necessario uno strato di vernice con punti per proteggere il sigillante
La funzione principale della vernice ceramica è quella di proteggere l'adesivo sigillato in poliuretano. Il sigillante aderisce al vetro e alla carrozzeria dell'auto, impedendo all'umidità di penetrare all'interno. Il punto debole di questo adesivo è che il poliuretano perde le sue proprietà sotto l'influenza della luce ultravioletta, il che significa che i raggi solari sono dannosi per il sigillante. Ma sotto uno strato di serigrafia, il sigillante è inaccessibile al sole. Inoltre, l'adesivo aderisce meglio alla vernice ruvida che alla superficie liscia del vetro.
Lo strato di vernice punteggiato rende il vetro più attraente
Le fritte svolgono anche una funzione decorativa. Il sigillante non può essere applicato in modo uniforme, quindi le striature sciatte e l'applicazione non uniforme della colla sarebbero visibili attraverso il vetro trasparente. Una striscia di vernice nera maschera perfettamente tali difetti. Lo stesso motivo della fritta, quando la striscia nera si rompe in piccoli punti e gradualmente svanisce, ha anche il suo compito. Mentre lo sguardo si sposta sulle fritte, gli occhi sono meno affaticati grazie a una messa a fuoco più fluida.
Le fritte vengono talvolta applicate al vetro per proteggere il conducente.
Il terzo compito delle fritte è proteggere il conducente dall'accecamento. I punti neri dietro lo specchietto retrovisore centrale fungono da alette parasole anteriori. Quando il guidatore si guarda allo specchio, non sarà accecato dai raggi del sole che cadono sul parabrezza. Inoltre, la vernice nera attorno ai bordi del parabrezza curvo impedisce effetti di lente che possono far apparire gli oggetti distorti. Un'altra proprietà utile delle fritte è l'attenuazione del netto contrasto di luce all'incrocio tra il vetro e il corpo. Altrimenti, in pieno sole, l'effetto abbagliante per il conducente sarebbe molto più forte.
In un'auto moderna, anche una cosa così semplice come una striscia nera sul vetro gioca un ruolo importante. La sua produzione è un processo tecnologico complesso.
