"Rear Engine Off", "Car Shut Down" - L'avventura del nostro lettore e la storia di due motori Model 3 • ELETTROMAGNETICA
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"E si tratta di guidare una Tesla", ci ha scritto un lettore che ha acquistato una Model 3 Performance lo scorso novembre. Durante la ricarica, la sua auto ha iniziato a visualizzare il messaggio "Motore posteriore spento. Puoi guidare" e "L'auto si spegne". Su D era impossibile accendersi, era impossibile andare. Tesla andrà a Varsavia su un carro attrezzi.
È possibile guidare un solo motore in una Tesla Model 3 solo in circostanze eccezionali?
Sommario
- È possibile guidare un solo motore in una Tesla Model 3 solo in circostanze eccezionali?
- È possibile guidare una trazione integrale Tesla Model 3 dopo un guasto al motore?
- E la Tesla Model 3 del nostro lettore?
Il nostro lettore ha una Tesla Model 3 Performance, ha percorso 2019 chilometri dal 17 novembre. Oggi si è unito al Superchager a Rzeszow. Tornato in macchina, trovò due messaggi sullo schermo, alternati ogni 5 secondi:
- Il motore posteriore è spento. Puoi andare
La potenza del veicolo potrebbe essere limitata
- L'auto si spegne
FERMARE. È GRATIS.
Nonostante la "corsa", l'auto non poteva essere commutata in modalità D, quindi non si trattava di guidare. E ora veniamo all'essenza, cioè alle richieste dall'intestazione.
È possibile guidare una trazione integrale Tesla Model 3 dopo un guasto al motore?
Ebbene, in una Tesla Model 3, i due motori non sono equivalenti tra loro. Quello nella parte posteriore contiene l'elettronica che controlla il funzionamento di quello nella parte anteriore dell'auto, supponendo che l'auto abbia la trazione integrale. Quindi, se il problema riguarda il motore posteriore, è molto probabile che l'auto funzioni con il motore anteriore.. Un'altra cosa è quando il problema viene dalla parte anteriore, quindi c'è la possibilità che arriviamo a destinazione sul motore posteriore, se il problema non è nella categoria "rottura del cambio".
C'è qualcos'altro che ostacola il funzionamento del motore anteriore con il motore posteriore spento: la fisica.. La Tesla Model 3 AWD utilizza un motore a induzione nella parte anteriore (con elettromagneti) e un motore a magneti permanenti (PMSRM) nella parte posteriore.
> Il designer di Tesla spiega i motivi per passare ai magneti permanenti nel modello Tesla 3
L'assenza di tensione ai contatti di un motore a induzione significa che si tratta di masse metalliche semplicemente rotanti, in esse non viene indotto nulla, il motore ha una resistenza minima. Se le ruote fanno girare un tale motore, non viene indotto nulla nella catena, non c'è rischio di generare energia con la quale non si sa cosa fare.
La situazione è molto diversa nel caso di un motore a magneti permanenti. Lì, un forte campo magnetico è costante - perché è creato da magneti permanenti, non da elettromagneti - quindi anche un motore "inattivo" genererà tensione nel circuito (sorgente). Le ruote del motore che girano causano un problema di tensione ai terminali del motore. Tensioni di cui non sai cosa fare e che possono causare ulteriori danni al tuo circuito.
In teoria, il movimento con un tale motore è possibile dopo che è stato completamente spento, ad es. fisicamente scollegato dagli alberi di trasmissione in modo che il motore non ruoti. Tuttavia, non siamo sicuri che ciò sia possibile. Non vediamo un posto nel propulsore della Tesla Model 3, una tale frizione potrebbe essere impostata in modo che le ruote che girano non facciano girare il motore:
Powertrain posteriore Tesla Model 3 (c) Ingineerix / YouTube
E la Tesla Model 3 del nostro lettore?
Il fallimento non sembrava soddisfarlo, ma è rimasto sorpreso dal servizio veloce. La sua auto era identificata dal numero di telefono, non aveva bisogno di dettare il VIN, doveva solo confermare il colore e l'anno. La dettatura può creare confusione per un consulente che chiama dai Paesi Bassi e parla inglese.
L'impiegato di Tesla è entrato a distanza nell'auto e ha fatto una rapida diagnosi. Sfortunatamente, la riparazione a distanza non è stata possibile, quindi è stato inviato un carro attrezzi per l'auto da Varsavia. Tesla andrà al servizio e il nostro lettore riceverà un'auto sostitutiva.
Vi terremo aggiornati sull'andamento di questo caso.
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