Sostituzione del puntone della sospensione Mercedes Classe S/CL W221
contenuto
Questa guida fornisce istruzioni dettagliate per la sostituzione del puntone della sospensione pneumatica su Mercedes-Benz Classe S (W221) e Classe CL (W216) 2007-2013. Una classe è un guasto del montante pneumatico che fa cadere l'auto in un angolo in cui il montante si rompe. Per risolvere questo problema, è necessario sostituire il puntone pneumatico guasto.
sintomi
- Puntone della sospensione anteriore guasto
- L'angolo anteriore sinistro o destro scende quando parcheggiato
- Un lato sotto l'altro
- Auto che affonda o affonda in un angolo
Di che cosa hai bisogno
Ammortizzatore pneumatico Mercedes Classe S
Si noti che i montanti pneumatici anteriori sono diversi per i modelli RWD e 4Matic. Il puntone pneumatico sui modelli 4Matic ha uno snodo sferico nella parte inferiore dove si collega al braccio inferiore. Sebbene non sia un 4matic (modelli a trazione posteriore), il montante ha un foro nella parte inferiore e utilizza una vite di fermo.
MODELLI 4MATIC - Ammortizzatori pneumatici anteriori per Classe S/Classe CL
- W221 Ammortizzatore pneumatico sinistro 4Matic
- (Valido anche per W216
- Numero di parte corrispondente: 2213200438, 2213205313, 2213201738
- W221 Ammortizzatore pneumatico destro 4Matic
- Si applica anche ai modelli W216 CL.
- Numero di parte correlato: 2213200538 2213200338 2213203213 2213205413
MODELLI POSTERIORI - Valvole anteriori per Classe S/Classe CL senza 4Matic
- W221 Puntone pneumatico sinistro senza 4Matic
- W221 Puntone pneumatico destro senza 4Matic
Strumenti richiesti
- Jack
- Jack sta in piedi
- strumenti
- Kit di servizio anteriore
- I giunti sferici dovranno essere premuti.
- Non utilizzare il tipo a spina in quanto gli stivali protettivi della rotula potrebbero essere danneggiati
istruzione
Di seguito troverai le istruzioni per la sostituzione delle sospensioni pneumatiche anteriori su Mercedes-Benz Classe S 2007-2013.
- Parcheggia la tua Mercedes-Benz, aziona i freni di stazionamento, ruota l'interruttore in posizione di parcheggio ed estrai la chiave dall'accensione. Prima di sollevare l'auto, allentare i dadi.
- Solleva l'auto e fissala con i cavalletti.
- Rimuovere il condotto dell'aria nella parte superiore del puntone dell'aria. Utilizzare una chiave da 12 mm per allentare il dado. Allentare lentamente il dado e lasciare fuoriuscire l'aria prima di scollegare completamente la linea. Dopo aver svitato il dado, rimuovere il tubo tirandolo.
- Rimuovere i tre dadi da 13 mm che collegano il tutore al supporto del tutore. Si consiglia di non rimuovere completamente l'ultimo dado allentato fino a quando non si è pronti a rimuovere il puntone pneumatico e sostituirlo.
- Scollegare il braccio di controllo superiore. Rimuovere il bullone da 17 mm. Quindi utilizzare un solvente per giunti sferici per separarli.
- Scollega il connettore elettrico dal puntone della sospensione pneumatica della tua Classe S e dalla linea dell'ABS. Tirare verso l'alto la clip piccola C, quindi estrarre il connettore.
- Rimuovere il dado (4matic) o la vite di fermo (non solo per 4matic/rwd).
- Ora sei pronto per sostituire l'ammortizzatore pneumatico con Mercedes Classe S Installare il nuovo ammortizzatore pneumatico Classe S in ordine inverso.
- Serrare i bulloni nella parte superiore del tutore, i bracci di sospensione superiore e inferiore.
- Abbassare lentamente il veicolo. Far cadere il veicolo a terra troppo rapidamente può danneggiare l'ammortizzatore pneumatico.
