Sostituzione del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento sulla Grant
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Sostituzione del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento sulla Grant

Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento (da non confondere con il sensore dell'indicatore di temperatura del motore) è installato sull'auto Lada Granta, direttamente sull'alloggiamento del termostato. È questo sensore che è responsabile dell'avviamento a freddo dell'auto e prepara la miscela in base alla temperatura del liquido di raffreddamento. In altre parole, a una temperatura più bassa del liquido di raffreddamento (al gelo) è necessaria una miscela, a una temperatura più alta un'altra.

Se ci sono problemi con l'avvio esattamente in intervalli di temperatura diversi, è necessario controllare questo particolare sensore sul Grant. Avrai bisogno del seguente strumento per questo:

  1. cacciavite a stella
  2. Testa profonda 19 mm
  3. Estensione
  4. Impugnatura a cricchetto

strumento per sostituire DTOZH su Grant

Sostituzione di DTOZh su un'auto Lada Grant

Per capire dove si trova questo sensore, la sua posizione è chiaramente mostrata sotto nella foto.

dov'è DTOZH su Grant?

Quindi, prima di tutto, è necessario scollegare il connettore di alimentazione dal sensore stesso, piegando prima il fermo di lato e il risultato di questa azione è mostrato nella foto sotto.

scollegare la spina DTOZh sul Grant

Quindi puoi iniziare a svitare il sensore usando una testa profonda e un'estensione con un cricchetto.

come svitare DTOZH su Grant

Vale la pena notare che per una maggiore comodità, è necessario portare il tubo di ingresso di lato svitandolo dal debimetro.

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Dopo aver rimosso il vecchio sensore di temperatura del liquido di raffreddamento, è necessario installarne uno nuovo, applicare prima il frenafiletti.

sostituzione del sensore di temperatura sulla Grant

Installare il nuovo nell'ordine inverso. Il prezzo del sensore non supera i 300 rubli per la produzione originale di Avtovaz. Quindi inseriamo il chip in posizione e avviamo il motore per verificare le prestazioni del sistema.