Sostituzione del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento

Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento - fa parte dell'equipaggiamento elettrico dell'auto, che fa parte del sistema di raffreddamento. Il sensore trasmette segnali sulla temperatura del liquido di raffreddamento (solitamente antigelo) alla centralina motore e, a seconda delle letture, cambia la miscela aria-carburante (quando il motore si avvia, la miscela dovrebbe essere più ricca, quando il motore è caldo, la miscela risulterà invece più povera), angoli di accensione.

Sensore di temperatura sul cruscotto Mercedes Benz W210

I sensori moderni sono i cosiddetti termistori, resistori che cambiano la loro resistenza a seconda della temperatura fornita.

Sostituzione del sensore di temperatura del motore

Prendi in considerazione la sostituzione del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento utilizzando l'esempio di una Mercedes Benz E240 con un motore M112. In precedenza, per questa vettura, venivano considerati tali problemi: riparazione pinzae sostituzione delle lampadine anabbaglianti. In generale, l'algoritmo delle azioni sulla maggior parte delle auto sarà simile, è importante solo sapere dove è installato il sensore sulla tua auto. I luoghi di installazione più probabili: il motore stesso (testata - testata), alloggiamento termostato.

Algoritmo per la sostituzione del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento

• Passo 1. Il liquido di raffreddamento deve essere scaricato. Questo deve essere fatto a motore freddo o leggermente riscaldato, altrimenti puoi scottarti durante lo scarico del fluido, poiché è sotto pressione nell'impianto (di norma, la pressione può essere rilasciata svitando con cura il tappo del vaso di espansione). Su una Mercedes E240, il tappo di scarico del radiatore si trova a sinistra nel senso di marcia. Prima di svitare il tappo, preparare contenitori con un volume totale di ~ 10 litri, questo è quanto sarà nell'impianto. (cercare di ridurre al minimo la perdita di fluido, poiché lo riempiremo nuovamente nel sistema).
• Passo 2. Dopo aver scaricato l'antigelo, puoi iniziare a rimuovere e sostituzione del sensore di temperatura... Per fare ciò, rimuovere il connettore dal sensore (vedi foto). Successivamente, è necessario estrarre la staffa di montaggio. È tirato su, puoi prenderlo con un normale cacciavite. Fare attenzione a non rompere il sensore quando si rimuove la staffa.
• Rimuovere il connettore dal sensore di temperatura
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• Rimozione della staffa che tiene il sensore
• Passo 3. Dopo aver estratto la staffa, il sensore può essere estratto (non è avvitato, ma semplicemente inserito). Ma qui un problema può attendere. Nel tempo, la parte in plastica del sensore diventa molto fragile sotto l'influenza delle alte temperature e se si tenta di estrarre il sensore con una pinza, ad esempio, molto probabilmente il sensore si sbriciolerà e rimarrà solo la parte metallica interna. In questo caso, è possibile utilizzare il seguente metodo: è necessario abbassare il rullo della cinghia di distribuzione superiore (che interferisce), praticare con cura un foro nel sensore per avvitare una vite e quindi estrarlo. ATTENZIONE! Questa procedura è pericolosa, poiché la parte interna del sensore può dividersi in qualsiasi momento e cadere nel canale del sistema di raffreddamento del motore, in questo caso è impossibile fare a meno di smontare il motore. Stai attento.
• Passo 4. L'installazione di un nuovo sensore di temperatura viene eseguita allo stesso modo nell'ordine inverso. Di seguito è riportato il numero di catalogo del sensore di temperatura originale per una Mercedes w210 E240, nonché gli analoghi.

Sensore di temperatura originale Mercedes - numero A 000 542 51 18

Indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento originale Mercedes

Analogo identico - numero 400873885 produttore: Hans Pries

Commento! Dopo aver chiuso il tappo di scarico del radiatore e riempito l'antigelo, avviare l'auto senza chiudere il coperchio, scaldarla a velocità media fino a una temperatura di 60-70 gradi, aggiungendo l'antigelo man mano che entra nell'impianto, quindi chiudere il coperchio. Fatto!

Una soluzione vincente al problema.

Domande e risposte:

Devo scaricare l'antigelo quando si sostituisce il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento? Per misurare la temperatura del liquido di raffreddamento, questo sensore è a diretto contatto con l'antigelo. Pertanto, senza scaricare l'antigelo, non funzionerà per sostituire il DTOZH (quando si smonta il sensore del liquido di raffreddamento, uscirà comunque).

Quando cambiare il sensore del liquido di raffreddamento? Se l'auto bolle e la temperatura non è indicata sull'ordine, il sensore viene controllato (in acqua calda - la resistenza corrispondente al sensore specifico dovrebbe apparire sul multimetro).