Sostituzione della valvola di spurgo dell'adsorbitore su Vesta

Uno dei primi problemi con cui molti proprietari dell'auto Lada Vesta si sono presentati al concessionario ufficiale è stato uno strano colpo da sotto il cofano dell'auto. Più precisamente, chiamarlo colpo è troppo forte .... probabilmente più chiacchiere, clic. Quei conducenti che avevano esperienza nel funzionamento di Priora, Kalina e altri VAZ a iniezione ricordano perfettamente che la valvola di spurgo dell'adsorbitore è in grado di emettere tali suoni.

E Vesta non fa eccezione qui, poiché in effetti il ​​design del motore e di tutti i sensori ECM è molto simile al motore 21127. Questa valvola ha questo aspetto:

Certo, se si verifica un problema simile con la tua auto, puoi sostituire questo "sensore" con le tue mani, ma se l'auto è in garanzia, perché hai bisogno di problemi inutili. Inoltre, esiste già un'esperienza ripetuta nella sostituzione di questa valvola e il rivenditore ufficiale ha molti clienti con questo problema. Tutto è cambiato senza alcuna osservazione.

Ma dopo la sostituzione, non dovresti aspettarti un silenzio perfetto da questa parte, poiché in ogni caso suonerà, anche se non così forte come quella vecchia. Di solito, questo suono si manifesta fortemente su un motore freddo ad alta velocità, ma se giudichi, perché un motore freddo dovrebbe essere fatto girare ad alta velocità ?! In generale, tutti i proprietari di Vesta - tieni presente che se qualcuno "cinguetta" o "fa clic" sotto il cofano, molto probabilmente il motivo è nella valvola di spurgo del contenitore.