Sostituire l'ala e il parafango con le proprie mani: pazienza e buon senso garantiscono il successo!
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L'ala è una parte della parte frontale della carrozzeria, che copre il passaruota dell'asse sterzante e passa nel cofano e nella parte anteriore. Il vantaggio dell'ala è che può essere facilmente sostituito. In caso di ruggine, ammaccature o graffi importanti, sostituire un parafango è generalmente meno complicato che livellarlo, stuccarlo o saldarlo. Leggi tutto ciò che devi sapere sulla sostituzione di parafanghi e parafanghi in questo testo.
Qualunque cosa mangi l'ala
Come parte del pannello esterno della carrozzeria, il parafango è costantemente esposto alle intemperie. . Inoltre, questo componente è vicino alle ruote. Spruzzi d'acqua e sabbia cadevano costantemente sulle estremità inferiori del pannello metallico.
Così che la corrosione può facilmente attecchire qui. parafanghi anteriori anche tendono a danneggiarsi nei parcheggi stretti. Le auto moderne, sempre più grandi, stanno raggiungendo il loro limite in termini di spazio nei vecchi parcheggi. Di grandi dimensioni berline , SUV o SUV più spesso colpisci il palo.
Un parafango ammaccato, arrugginito o graffiato non è un problema serio, anche se influisce in modo significativo sull'aspetto dell'auto. .
A differenza della fiancata posteriore fissa e saldata, i parafanghi anteriori fungono da struttura portante.
Sono semplicemente avvitati al telaio e sono quindi altrettanto facili da sostituire.
Prestare attenzione alla verniciatura!
Sebbene sia facile sostituire il parafango, c'è un problema: il suo colore . Un'ala di colore diverso risalta e riduce il costo dell'auto. Pertanto, vale la pena dedicare del tempo alla ricerca di un sostituto. Con una piccola ricerca, sarai in grado di trovare ali del colore appropriato.
La precisione è fondamentale quando si cerca un'ala di colore corrispondente. Il verde non è sempre verde. Dietro ogni colore primario ci sono centinaia di sfumature diverse. Se la verniciatura del pannello metallico non è esattamente dello stesso codice colore, la differenza si noterà immediatamente dopo il montaggio.
Il codice colore dell'auto si trova sulla carta di circolazione (nome) o in un punto ben visibile da qualche parte sul veicolo . La posizione può variare notevolmente a seconda del modello. Per scoprire dove trovare il codice colore di un'auto, può essere utile chiamare il negozio o l'officina di auto usate più vicino per la marca di auto appropriata.
Inoltre, Internet offre opportunità internazionali per trovare la parte giusta. . Un'altra opzione è acquistare una nuova parte e dipingere di conseguenza.
Nuovo o usato?
Su un'auto più vecchia, montare un'ala impeccabile nel colore giusto ha più senso. piuttosto che usare una nuova parte. Le nuove ali presentano diversi svantaggi:
| - vestibilità corretta - verniciatura – qualità del materiale |
In particolare, sono molte le pecore nere all'opera nella produzione di pannelli metallici. Inizialmente, l'acquirente è felice di ricevere un pezzo di ricambio incredibilmente economico. Tuttavia, durante il montaggio, seguirà sicuramente la delusione: le linee di giunzione non si adattano, i fori e i bulloni non corrispondono, il cliente riceve un pannello arrugginito e il metallo è fragile .
Se desideri installare un parafango, assicurati di visitare un rivenditore di fiducia e assicurati la qualità di marca o originale. . Altrimenti, una semplice riparazione si trasformerà sicuramente in un evento spiacevole.
Parafanghi di ricambio forniti dalla fabbrica verniciati con primer nero . Questo significa riverniciare il metallo. Ti consigliamo di smettere di provare a creare qualcosa con le tue mani dalle bombolette spray. . La differenza sarà sempre visibile. Ma anche dopo la verniciatura professionale, si distinguerà una volta installato.
Il parafango lucido, dipinto di fresco e senza graffi evidenzia le condizioni del resto dell'auto . Quando scegli di installare una nuova parte, avrai diverse ore di lucidatura per abbinare la lucentezza e il colore della parte con il resto del corpo.
Il parafango usato in tinta garantisce la qualità OEM e la corretta vestibilità . I suoi segni del tempo sono solitamente un vantaggio nel caso di riparazioni di auto usate. Un ricambio della giusta qualità nel colore giusto garantisce i migliori risultati. Dopodiché, non ci saranno segni di riparazione.
Sostituzione dell'ala - passo dopo passo
La sostituzione dell'ala richiede fino a 2-3 ore. Hai bisogno:
| - un set di chiavi (chiavi inglesi). – area di lavoro asciutta - cric - chiave a palloncino - strumento di bloccaggio - pinze appuntite - cavalletti - cacciavite a croce |
preparazione: parcheggia la macchina e apri il cofano .
1 Rimozione della griglia
Inizia rimuovendo la griglia . Ciò è necessario poiché anche il paraurti deve essere rimosso. La griglia è fissata al corpo con una serie di bulloni con testa a croce.
2. Rimozione del paraurti
Ora l'intero paraurti è stato rimosso , rimuovendo le clip e le viti, fissando il paraurti su tutto il perimetro. Appoggia il paraurti su erba liscia o su una coperta per evitare di graffiarlo.
3. Rimozione della ruota
La ruota sul lato interessato deve essere rimossa. allentando i dadi delle ruote e sollevando il veicolo. Una volta che la ruota è libera in aria, può essere rimossa.
Accuratamente: L'auto non deve essere messa sul cric senza fissarla. Non usare pietre o blocchi di legno per sollevare l'auto, solo cric professionali.
Quando si solleva il veicolo, utilizzare sempre gli appositi punti di appoggio per sollevare il veicolo. Un cric o un cavalletto per auto installati in modo errato possono danneggiare seriamente la carrozzeria!
4. Smontaggio del passaruota
Passaruota o parafango fissati alla carrozzeria con bulloni e clips . Fare attenzione a non perdere i bulloni. Anche se richiede uno sforzo extra, è meglio utilizzare un semplice cacciavite piuttosto che un avvitatore a batteria, per evitare il rischio di scivolamento dei bulloni . Ciò renderà molto più difficile lo smontaggio e potrebbe causare danni ai componenti o alla carrozzeria.
5. Rimozione del faro
Nelle auto moderne, alcuni bulloni del parafango sono accessibili solo dopo che il faro è stato rimosso. .
Pertanto: con questo. Per i fari allo xeno, lasciarli raffreddare completamente. Conservare i fari in un luogo sicuro.
6. Sostituzione dell'ala
Ora dopo aver rimosso tutti i componenti che interferiscono davanti e smontato il passaruota. Tutti i bulloni delle ruote laterali devono essere accessibili . Tieni a portata di mano una piccola scatola per riporre tutte le viti e i bulloni della carrozzeria. Svitiamo l'ala e mettiamo a posto quella nuova . Nelle auto moderne, è improbabile che sia necessaria una regolazione. L'ala deve essere adatta.
Se hai problemi a sostituire l'ala, il carrello di atterraggio potrebbe essere danneggiato . Controlla se hai a che fare con un veicolo di emergenza.
7. Rimettere tutto insieme
Ora tutti i componenti sono installati in ordine inverso. Successivamente, l'auto viene accuratamente lavata e lucidata. Se non ci sono chiari segni che la riparazione è stata completata, allora è stato un successo.
La sostituzione immediata fa risparmiare tempo e previene le irritazioni
Per quanto riguarda i parafanghi anteriori, dovrebbe essere facile scegliere tra sostituzione o riparazione. . Mentre il danno può essere riparato, continua a usare quello vecchio. Quando si tratta di versare e saldare, una parte di ricambio impeccabile in un colore corrispondente da un riciclatore è di gran lunga l'opzione migliore.
