Sostituzione della lampada della sonda Nissan Qashqai

La sonda lambda (DC) è uno dei componenti principali dell'impianto di scarico delle auto moderne. Gli elementi sono apparsi in connessione con il costante inasprimento dei requisiti ambientali, il loro compito è fissare la quantità di ossigeno nei gas di scarico, che consente di determinare la composizione ottimale della miscela aria-carburante ed eliminare l'aumento del consumo di benzina.

Le sonde lambda (due di esse) sono utilizzate in tutti i modelli Nissan Qashqai, comprese le prime generazioni. Sfortunatamente, nel tempo, il sensore può guastarsi. Il suo restauro è una soluzione inefficace, è molto più affidabile effettuare una sostituzione completa.

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Il primo sensore di ossigeno si trova nel collettore di aspirazione.

Guasti gravi

I difetti del sensore sono generalmente espressi come segue:

• rottura dell'elemento riscaldante;

• bruciatura della punta in ceramica;

• ossidazione da contatto, formazione di corrosione, violazione della conducibilità elettrica originale.

Il guasto della sonda può essere dovuto alla scadenza della vita utile. Per Qashqai, questo valore è di circa 70 mila chilometri.

Lo stato è controllato automaticamente dal sistema del veicolo.

La comparsa di un malfunzionamento provoca immediatamente l'attivazione del led sul quadro strumenti.

Va ricordato che deviazioni nel funzionamento, indicanti indirettamente un malfunzionamento del sensore, possono essere associate anche ad altri moduli del sistema di alimentazione e scarico. Sarà possibile determinare la causa esatta con l'aiuto della diagnostica. Definizione di fallimento

Quanto segue indica un guasto del sensore:

• significativo aumento dei consumi di carburante;

• instabilità del motore, velocità costante “flottante”;

• guasto anticipato del catalizzatore per intasamento dei prodotti della combustione;

• sobbalzi quando l'auto è in movimento;

• mancanza di dinamica, accelerazione lenta;

• arresti periodici del minimo del motore;

• dopo una sosta nella zona in cui si trova la sonda lambda si sente un boato;

• L'ispezione visiva del sensore subito dopo l'arresto mostra che è rovente.

Cause di fallimento

Secondo le statistiche dei centri di assistenza Nissan Qashqai, le cause più comuni di guasti alle parti sono:

• Scarsa qualità del carburante, alto contenuto di impurità. Il pericolo maggiore per il prodotto è il piombo e i suoi composti.

• Il contatto del corpo con l'antigelo o il liquido dei freni provoca ossidazione estesa, sbalzi di temperatura, danni superficiali e strutturali.

• Tentativo di autopulizia con composti non idonei.

pulizia

Molti proprietari di Nissan Qashqai preferiscono pulire il sensore piuttosto che sostituirlo con una nuova parte. In generale, questo approccio è giustificato se il motivo del guasto è l'inquinamento da prodotti della combustione.

Se la parte sembra normale all'esterno, non ci sono danni visibili, ma si nota della fuliggine, quindi la pulizia dovrebbe aiutare.

Puoi cancellarlo in questo modo:

• Il principale ingrediente attivo è l'acido fosforico, che dissolve perfettamente i depositi carboniosi e la ruggine. I metodi di pulizia meccanica sono inaccettabili, la carta vetrata o una spazzola metallica possono danneggiare permanentemente la parte.

• Il processo di pulizia stesso si basa sul mantenimento del sensore in acido fosforico per 15-20 minuti e quindi sull'asciugatura. Se la procedura non ha aiutato, c'è solo una via d'uscita: una sostituzione.

Sostituzione

La sostituzione della sonda lambda per una Nissan Qashqai è abbastanza semplice, poiché la parte si trova nel collettore di scarico e questo ne facilita l'accesso.

Prima della sostituzione è necessario riscaldare bene la centrale, la dilatazione termica del metallo facilita lo scollegamento della parte dal collettore.

L'istruzione è simile a questa:

• Spegnere il motore, disinserire l'accensione.

• Scollegamento dei cavi.

• Rimuovere la parte guasta con una chiave a bussola o una chiave, a seconda del tipo di sensore.

• Installazione di un nuovo elemento. Deve essere avvitato fino all'arresto, ma senza una pressione eccessiva, che è irta di danni meccanici.

• Cavi di collegamento.

Idealmente, metti i sensori Nissan originali. Ma, in sua assenza o in un'urgente necessità di risparmiare denaro, puoi utilizzare analoghi dell'azienda tedesca Bosch.

Si sono dimostrati efficaci con i proprietari di Kashkaev, funzionano perfettamente e hanno una durata simile all'originale.

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