Cambio olio e cambio automatico Toyota Camry

Un cambio d'olio aiuterà il cambio automatico Toyota Camry a superare 250 tkm senza riparazioni. Il maestro impiegherà 12-000 rubli per lavorare con i materiali, ma non c'è sempre un servizio nelle vicinanze. Per cambiare autonomamente il lubrificante della trasmissione e non rompere la custodia, è necessario conoscere il dispositivo della macchina, acquistare materiali di consumo e seguire le istruzioni. La serie Toyota Camry V18 era equipaggiata con motori Aisin U000, U50 e U241. Come sostituire l'ATF con le tue mani, considera l'esempio dei mortai 660 più popolari e moderni U760 / U6.

Intervallo cambio olio cambio

Il manuale di servizio della Toyota Camry V50 non regola i cambi dell'olio del cambio automatico. Ma ogni 40mila km è necessario controllare le condizioni del fluido. Se il conducente guida un'auto alla massima velocità, il fluido deve essere cambiato a intervalli di 80 mila chilometri.

I maestri consigliano di cambiare l'olio quando si sporca. Le scatole di Aisin sono sensibili alla purezza del liquido. Alla ricerca della dinamica e dell'efficienza del carburante, gli ingegneri hanno complicato il design e aggiunto carichi. Il blocco del convertitore di coppia del cambio automatico è già attivato in 2a marcia, quindi, con il movimento attivo, la frizione a frizione si usura, inquinando l'ATF.

L'elettronica del cambio automatico della Toyota Camry è configurata in modo che tutti i nodi funzionino al limite. Per evitare il sovraccarico dell'alloggiamento, al fluido di trasmissione si applicano i seguenti requisiti:

• buona fluidità a freddo;
• viscosità sufficiente in condizioni operative;
• temperatura di esercizio 110 - 130 ℃.

La riparazione di una trasmissione automatica Toyota Camry costerà almeno 100 rubli e non è facile trovare un maestro che dia una garanzia per la riparazione di un complesso complesso. Pertanto, non dimenticare di mantenere il liquido pulito e di aggiornarlo non appena perde trasparenza.

Consigli pratici sulla scelta dell'olio in un cambio automatico Toyota Camry V50

U660/U760 funziona con lubrificante Toyota ATF WS. Non è consigliabile riempire una trasmissione automatica Toyota Camry con un altro tipo di olio. Ciò potrebbe danneggiare la trasmissione. Per evitare falsi, acquista lubrificanti da venditori ufficiali.

Olio originale

Toyota Camry Genuine Automatic Transmission Fluid è un Toyota ATF WS sintetico a bassa viscosità che soddisfa i requisiti di JWS 3324. L'ATF WS è prodotto in Giappone e negli Stati Uniti.

Parametri liquidi:

• Colore rosso;
• indice di viscosità - 171;
• viscosità a 40 ℃ - 23,67 cSt; a 100℃ - 5,36 cSt;
• punto di scorrimento - -44 ℃;
• la presenza di esteri nella composizione indica una diminuzione dell'usura e dell'attrito.

Articoli ordinabili ATF WS: 1 l 08886-81210; 4l 08886-02305; 20l 08886-02303. Il volume del litro è venduto in una bottiglia di plastica, i contenitori da 4 litri e 20 litri sono fatti di ferro.

Volume di olio nella scatola:

• con un motore 1AZ-FE o 6AR-FSE - 6,7 litri di fluido;
• c2AR-FE5 — 6,5 l;
• con 2GR-FE 5–6,5 l.

analoghi

Non è consigliabile mescolare ATF WS originali e analoghi. Una reazione chimica imprevedibile può danneggiare un cambio automatico. Se è necessario passare a un fluido diverso, apportare una modifica completa.

I fluidi con una viscosità di 5,5 - 6,0 cSt a 100 ℃ degli standard Dexron VI, Mercon LV e JWS 3324 sono adatti come analoghi dell'olio per le trasmissioni automatiche Toyota Camry:

Nome	Codice fornitore
Castrol Transmax DEXRON VI MERCON LV	156 Stati Uniti
Idemitsu ATF e TLS LV	30040096-750
G-Box ATF DX VI	8034108190624
Liqui Moly Top Tec ATF 1800	20662
MAG1 ATF BASSA VIS	MGGLD6P6
Ravenol ATF T-WS a vita	4014835743397
Totachi ATF vs	4562374691292

Cambio dell'olio fai-da-te nel cambio automatico Toyota Land Cruiser Prado 150

Controllo del livello

Nella Toyota Camry V50, il livello di lubrificazione del cambio automatico viene controllato scaricando l'olio in eccesso attraverso una boccetta di troppopieno situata nella coppa dell'olio. Pertanto, prima aggiungi ATF nuovo senza avviare il motore, quindi regola il livello. Riempiremo l'auto attraverso il foro di riempimento del contenitore:

1. Solleva la tua Toyota Camry su un ascensore.
2. Utilizzando una testa da 10 mm, svitare i 2 bulloni che fissano la gonna del parafango anteriore sinistro.
3. Se l'auto è calda, attendere che il cambio automatico si raffreddi a ⁓20℃.
4. Con una testa da 24, svitare il tappo di riempimento.
5. Svitare il bullone del pallone di troppopieno con un esagono da 6 mm. Se il grasso fuoriesce, aspetta che inizi a gocciolare. In questo caso non è necessaria alcuna imbottitura aggiuntiva. Continua con la fase di riscaldamento.
   
   
6. Il pallone deve essere serrato con una coppia di 1,7 Nm, altrimenti l'indicatore di livello non sarà corretto. Inserire una chiave esagonale nel foro per verificare la presenza di perdite.
7. Versare il fluido con una siringa o un altro dispositivo nel foro di riempimento del cambio automatico finché non inizia a fuoriuscire dal pallone. Serrare senza stringere entrambi i tappi con le vecchie guarnizioni.

Ora devi scaldare l'olio, perché quando la temperatura aumenta, si espande. Utilizzare lo scanner o lo strumento SST (09843-18040) per controllare la temperatura):

1. Collegare lo scanner al connettore diagnostico DLC3 per monitorare la temperatura dell'olio. Non dovrebbe essere superiore a +40 ℃. Oppure collegare i pin 13 TC e 4 CG a SST per visualizzare i codici.
2. Avviare il motore per rimuovere il fluido dal cambio automatico.
3. Avvia la modalità di rilevamento della temperatura. Portare il selettore dalla posizione "P" a "D" e viceversa con un ritardo di 6 s. Osservare l'indicatore di marcia e spostare la leva tra "D" e "N". Quando la Toyota Camry entra nella modalità di rilevamento della temperatura, l'indicatore di marcia "D" si accende per 2 secondi quando l'ATF si è riscaldato al valore desiderato.                                             
4. Spegnere lo scanner e scollegare i contatti. La modalità di misurazione della temperatura viene mantenuta fino allo spegnimento dell'accensione.

Leggi Come controllare e cambiare l'olio in una trasmissione automatica VW Tiguan con le tue mani

Impostare il livello dell'olio corretto:

1. Prendi una Toyota Camry.
2. Rimuovere il coperchio di troppopieno. Attenzione il liquido è caldo!
3. Aspetta che gli scarichi in eccesso e l'ATF inizi a defluire.
4. Se il fluido non esce dal pallone di troppo pieno, aggiungere lubrificante fino a quando non esce dal pallone.

Dopo aver regolato il livello, serrare il tappo del pallone di controllo con una nuova guarnizione e una coppia di 40 Nm. La coppia di serraggio del foro di riempimento è di 49 Nm. Lascia la Toyota Camry. Arrestare il motore. Rimetti a posto lo spolverino.

Materiali per un cambio olio completo in una trasmissione automatica Toyota Camry V50

Preparare strumenti e materiali per il cambio dell'olio nel cambio automatico Camry V50:

• cricchetto, prolunga;
• capi 10, 17, 24;
• esagono 6mm;
• recipiente graduato per drenare;
• siringa con tubo;
• cherosene o benzina;
• spazzola;
• tessuto privo di pelucchi;
• guanti, abiti da lavoro.

parte	Dimensioni della macchina
litri 2,0	litri 2,5	litri 3,5
ATF con sostituzione parziale/totale, l	4/12
Guarnizione pallet	35168-21020	35168-73010	35168-33080
Filtro olio	35330-06010	35330-33050	35330-33050
O-ring per filtro	35330-06010	90301-27015	90301-32010
O-ring per tappo del pallone di troppopieno	90301-27015	90430-12008	90430-12008

Olio a cambio automatico in una Toyota Camry V50 con cambio automatico

Il cambio dell'olio in una trasmissione automatica, a seconda del chilometraggio della Toyota Camry V50, può essere parziale o completo. Seleziona il metodo parziale se la Camry ha percorso oltre 100 miglia e il fluido di trasmissione non è mai stato cambiato. Ripetere la procedura di sostituzione 3-4 volte ogni 1000 km fino a quando dalla macchina non fuoriesce grasso pulito.

Drenaggio dell'olio vecchio

Il primo passo per cambiare l'olio in una trasmissione automatica Toyota Camry è drenare il vecchio liquame. La preparazione è simile al controllo del livello:

1. Solleva la tua Toyota Camry su un ascensore. Rimuovere la protezione con una testa da 17.
2. Rimuovere la ruota anteriore sinistra e il bagagliaio.
3. Allentare la vite di riempimento.
4. Allentare il bullone della lampada di prova. Sostituire il contenitore di misurazione.
5. Svitare il pallone di plastica con un esagono. Circa 1,5 - 2 litri di olio vengono scaricati per gravità.
6. Svitiamo i bulloni della padella con una testa di 10. Fai attenzione durante la rimozione, ci sono circa 0,3 - 0,5 litri di olio nel coperchio! Scolare in un contenitore comune.                                               
7. Svitare i 2 bulloni che fissano il filtro con testa da 10. Il filtro è trattenuto da un elastico, quindi è necessario ruotarlo per rimuoverlo. Attenzione, nel filtro ci sono circa 0,3 litri di liquido!

In totale, circa 3 litri si fonderanno e alcuni si verseranno. Il resto del lubrificante del cambio automatico è nel convertitore di coppia.

Risciacquo pallet e rimozione trucioli

Rimuovere la vecchia guarnizione della coppa di trasmissione. Ispezionare la copertura per ammaccature. La parte deformata deve essere sostituita con una nuova, altrimenti causerà perdite d'olio e il sensore Toyota Camry tremerà per mancanza di pressione.

Cerca i magneti. Sono difficili da vedere se sono ricoperti di fango. Rimuovere i magneti e raccogliere i trucioli dal pallet. Con ricci d'acciaio e particelle nell'olio, è possibile determinare il grado di usura delle parti nelle trasmissioni automatiche. Estrarre i magneti e pulire. Secondo le normative, devono essere cambiati, ma quelli vecchi devono essere lasciati in buone condizioni.

Le particelle magnetiche di acciaio indicano l'usura di cuscinetti e ingranaggi. La polvere di ottone non magnetica indica l'usura della boccola.

Versare cherosene o benzina nel tappo. Prendi un pennello e pulisci la vaschetta raccogligocce. Asciugare e sostituire i magneti. Sgrassare la superficie di contatto del coperchio per adattare meglio la nuova guarnizione. Quando si installa la lama, applicare del sigillante ai bulloni.

Sostituzione del filtro

Il filtro del cambio automatico è monouso, quindi non viene pulito, ma sostituito ogni volta, sia con sostituzione totale che parziale. Installare una nuova guarnizione del filtro, lubrificare con olio. Installare il filtro nella scatola, serrando le viti a 11 Nm.

Riempire olio nuovo

Passiamo al ripieno. Pompare nel cambio automatico un volume di fluido pari a quello drenato, circa 4 litri. Se uno dei lavori elencati nella tabella è completato, compilare l'importo richiesto. Riempire con ATF fino a quando non inizia a gocciolare dal serbatoio di scarico. Serrare tutti i tappi senza forzare.

Ora riscalda la trasmissione automatica e regola il livello del fluido. Infine serrare i tappi con guarnizioni nuove. Spegni la macchina. Avvitare lo spolverino. Metti la ruota. Cambio olio completato nel cambio automatico Toyota Camry V50.

Sostituzione completa del fluido di trasmissione nel cambio automatico

Nella trasmissione automatica Toyota Camry 50, viene effettuato un cambio completo dell'olio spostando il lubrificante sporco utilizzando l'apparato. L'ATF fresco viene versato nell'installazione in un volume di 12-16 litri e collegato al tubo del radiatore. Avviamento motore. Il dispositivo fornisce lubrificante e la pompa dell'olio lo pompa attraverso l'intero corpo. La procedura è completata quando i liquidi sgocciolati e riempiti hanno lo stesso colore. Dopo il pompaggio, mettono un filtro pulito, lavano la padella, regolano il livello e ripristinano l'adattamento.

L'offset hardware è adatto per una Toyota Camry con un basso chilometraggio, la cui trasmissione automatica non è fortemente inquinata da prodotti di usura. Se viene versato un flusso elevato in un corpo usurato, il sedimento si solleverà e ostruirà i canali del corpo valvola e delle elettrovalvole. Di conseguenza, il cambio automatico si chiuderà immediatamente o dopo 500 km.

conclusione

Il cambio dell'olio ottimale nella trasmissione automatica Toyota Camry V50 si alternerà: parziale dopo 40 tkm e completo - dopo 80 tkm. Se aggiorni il lubrificante in tempo, la trasmissione automatica funzionerà in modo fluido e preciso e non saprai che tipo di scatti quando cambi marcia. Quando l'olio è troppo sporco, i meccanici consigliano di riparare l'auto prima di aggiungere ATF nuovo.