Cambio dell'olio nel cambio automatico Nissan Almera Classic

Quando ho acquistato per la prima volta una Nissan Almera Classic, mi sono chiesto se valesse la pena cambiare l'olio del cambio automatico prima di quanto affermato dal produttore. Ho corso circa 25 chilometri quando ho iniziato a sentire dei colpi alla macchina e l'auto ha iniziato a cambiare marcia in modo errato. Temevo che i problemi iniziassero su un'auto appena acquistata. Cercò frettolosamente gli errori. Ha mostrato una bassa pressione sulla scatola della Nissan, sebbene il grasso sull'astina di livello mostrasse il segno "Hot".

Intervallo cambio olio cambio

Probabilmente vuoi capire qual era il problema. E la causa del colpo era tutta nel grasso sporco. Ho visto sull'astina di livello che l'olio del cambio automatico dell'auto è diventato nero. Sembrerebbe, perché così in fretta. Dopotutto, le istruzioni per l'auto dicono che una sostituzione completa può essere eseguita in sicurezza dopo una corsa di 60mila chilometri e una parziale dopo 30.

Ma non ho tenuto conto delle condizioni operative dell'auto Nissan. Poi, al lavoro, doveva uscire e fare almeno 200 chilometri al giorno. La calda estate ha anche ridotto l'olio del cambio automatico Nissan.

Quindi il mio consiglio per te. In condizioni operative estreme:

• fare un cambio parziale dell'olio dopo 20 mila km;
• completo, per sostituzione - dopo 50 mila km.

Eppure, durante i primi cicli, ci sono problemi con il passaggio, soprattutto dal primo al secondo e da "D" a "R", verificarne la qualità. Se il grasso è nero con inclusioni metalliche, deve essere sostituito.

Consigli pratici per la scelta dell'olio in una trasmissione automatica Nissan Almera Classic

Anche la scelta del lubrificante per un'auto dovrebbe essere affrontata con cautela. È solo necessario riempire il lubrificante del produttore nel cambio automatico.

Attenzione! Compila ATF Matic per CVT. Può essere trovato in fusti da 4 litri progettati per la manutenzione di CVT. Non usare mai un rimedio universale. Lascia che dicano che non importa. Dirò che conta molto.

Ad esempio, un Nissan CVT deve utilizzare uno speciale olio originale per aiutare la cinghia a collegarsi saldamente alle pulegge durante il funzionamento. In caso contrario, la trasmissione automatica smetterà di cambiare marcia come dovrebbe.

Olio originale

Come lubrificante originale per un'auto automatica Nissan Almera, acquista Nissan ATF Matic Fluid D Special CVT Fluid, è venduto in un contenitore da quattro litri. Numero di catalogo del grasso KE 908-99931.

Con un uso prolungato, non si trasforma in una sostanza nera per molto tempo, come fanno altri falsi cinesi.

analoghi

Se non riesci a trovare l'originale nella tua città, puoi usare un analogo di questo lubrificante. Gli analoghi sono adatti per il cambio dell'olio in un cambio automatico Nissan:

• Petro Canada Duradrive MV sintetico ATF. Fornito da rivenditore ufficiale in fusti da venti litri;
•  Mobile ATF 320 Dexron III.

La cosa principale è che il lubrificante soddisfa lo standard Dexron III. Non innamorarti di un falso. Il grasso è molto comune per Nissan, quindi è spesso contraffatto.

Controllo del livello

Ora ti insegnerò come controllare il livello nel cambio. Questo cambio automatico Nissan ha un'astina di livello. La cosa, quindi, sarà semplice e non ci sarà bisogno di salire sotto l'auto, come accade nelle altre vetture.

processo:

1. Avviare il motore e riscaldare il cambio automatico Nissan a 70 gradi. Questa è la temperatura di esercizio ottimale. L'olio sarà abbastanza sottile da poter essere misurato con un'astina di livello.
2. Puoi guidare per diversi chilometri. Appoggiare quindi la macchina sulla superficie senza inclinarla.
3. Arrestare il motore.
4. Svitare l'astina di livello del cambio automatico. Puliscilo con un panno asciutto e privo di lanugine per mantenere pulita la punta della sonda.
5. Rimettilo nel buco. Estratto.
6. Se il livello del liquido corrisponde al segno "Hot", puoi guidare in sicurezza per 1000 km o più su di esso.
7. Se non è sufficiente, è necessario rabboccare il lubrificante per evitare la fame della macchina.

Prestare attenzione alle condizioni e alla qualità del lubrificante per cambio automatico Nissan. Se è nero e ha inclusioni metalliche, allora consiglio di sostituirlo.

Materiali per un cambio olio completo nel cambio automatico Nissan Almera Classic

Per cambiare facilmente il lubrificante in un cambio automatico Nissan, raccogli tutti i materiali. Ho indicato gli strumenti e i materiali per la sostituzione del fluido prodotto nell'elenco seguente:

• olio vero dal produttore in una scatola. Acquista 12 litri o 6 litri con cambio parziale;
• Dispositivo filtro cambio automatico Nissan con numero di catalogo 31728-31X01. Questa è una griglia. Molti meccanici sconsigliano di cambiare. Ma sostituisco sempre tutti i componenti;
• guarnizione della coppa #31397-31X02;
• sigillo di sughero;
• un set di chiavi inglesi e teste a cricchetto;
• botte da cinque litri;
• tessuto privo di pelucchi;
• lubrificante per versare il grasso.

Attenzione! Non ti consiglio di fare un cambio completo dell'olio per il cambio automatico Nissan senza un partner. Perché, imparerai nel blocco dedicato al metodo di sostituzione.

Ora iniziamo il processo di cambio dell'olio in una trasmissione automatica Nissan.

Olio a cambio automatico nel cambio automatico Nissan Almera Classic

Un cambio dell'olio incompleto in una scatola è facile da fare. Il processo è suddiviso in più fasi. Ti dirò di più su di loro.

Drenaggio dell'olio vecchio

Scolare il vecchio grasso dall'auto Nissan. Ma prima, avvia l'auto e riscaldala in modo che il grasso scorra facilmente dal foro di scarico.

1. Avviamento motore. Lascia riposare per cinque minuti.
2.  Poi guida una Nissan per cinque chilometri.
3. Fermati su un cavalcavia o fossato.
4. Indossa i guanti prima di salire sotto l'auto. L'olio sarà caldo una volta drenato. Una volta mi sono bruciato la mano in quel modo. Ha vissuto a lungo.
5. Installare la bacinella di raccolta e svitare il tappo.
6. Attendere che tutto l'olio sia defluito dal cambio automatico Nissan.
7. Quando l'olio smette di gocciolare dal foro, puoi procedere al passaggio successivo.

Attenzione! Per lavare la padella della Nissan, è necessario prendere una tanica di benzina o qualsiasi altro liquido di lavaggio.

Risciacquo pallet e rimozione trucioli

Ora procediamo alla rimozione del pallet dal box automatico. Fasi della procedura:

1. Svitiamo tutti i bulloni che tengono la padella sul cambio automatico Nissan.
2. Fare attenzione perché potrebbe fuoriuscire una piccola quantità di liquido residuo.
3. Tiralo fuori dalla Nissan.
4. Rimuovere la vecchia guarnizione e sciacquare la padella.
5. Pulisci i magneti dai trucioli di metallo.

Dopo aver completato questi passaggi, puoi metterlo ad asciugare e procedere alla sostituzione del dispositivo di filtraggio da solo.

Sostituzione del filtro

Ora è il momento di cambiare il filtro. Per cambiare il filtro dell'olio, è necessario svitare tutte e dodici le viti e rimuovere la rete. In questi cambi automatici Nissan, il dispositivo di filtraggio non è costituito da feltro, ma da una rete metallica.

Ma c'è un bullone insidioso, lo svitamento che, senza rimuovere la piastra idraulica, non riuscirà a rimettere il filtro. Pertanto, è necessario svitare un piccolo bullone e scavare nell'orecchio. Su quello nuovo, fai lo stesso in modo che l'anello si trasformi in una forcella.

Questa vite si trova sul lato superiore del blocco filtro proprio al centro.

Riempire olio nuovo

Passiamo ora al motivo per cui abbiamo avviato tutti questi procedimenti in Nissan.

1. Installare tutti i componenti nello stesso modo in cui si trovavano in precedenza.
2. Non dimenticare di mettere una nuova guarnizione sulla padella e cambiare le guarnizioni sui tappi.
3. Riavvitare il bullone di scarico. Ora iniziamo a versare il grasso nella scatola.
4. Apri il cofano. Inserire l'annaffiatoio nel foro di riempimento, dopo aver svitato l'astina di livello.
5. Riempi d'olio. Circa 4 litri sono sufficienti per una sostituzione incompleta.
6. Avvitare l'asta. Chiudere il cofano e avviare il motore.
7. Riscalda la trasmissione automatica in modo che l'olio entri in tutti i nodi difficili da raggiungere.
8. Guidare l'auto per diversi chilometri. Parcheggiare l'auto su una superficie piana e rimuovere l'astina di livello. Ricaricare se necessario.

Ora sai come cambiare parzialmente l'olio. Successivamente, ti dirò come il fluido viene sostituito dal metodo di sostituzione senza un apparato ad alta pressione.

Sostituzione completa del fluido di trasmissione nel cambio automatico

Le prime fasi di un cambio olio completo in un cambio automatico sono identiche alle fasi di una sostituzione parziale del fluido prodotto. Pertanto, se si decide di cambiare completamente il lubrificante della trasmissione per Nissan, è possibile eseguire i primi passi secondo la descrizione del blocco precedente.

Fermarsi immediatamente prima di avviare il motore dopo aver cambiato l'olio. Fai come descritto di seguito:

1. Chiama un partner.
2. Rimuovere il tubo di ritorno dal tubo del radiatore.
3. Mettilo in una bottiglia da cinque litri.
4. Chiedi al tuo partner di avviare l'auto.
5. Il liquido di scarto nero verrà versato nella bottiglia. Aspetta finché non cambia colore in rosa. Un cambio di colore significa che non è rimasto lubrificante usato nel cambio automatico.
6. Grida al tuo partner per spegnere il motore.
7. Reinstallare il tubo.
8. Riempi la trasmissione automatica Nissan con tanto grasso fresco quanta ne è stato versato.
9. Avviamo la macchina e riscaldiamo il box. Spostare la leva selettrice attraverso le posizioni, dopo aver premuto il pedale del freno.
10. Guidare una macchina
11. Arrestare il motore su una superficie piana e aprire il cofano, rimuovere l'astina di livello e annotare la quantità di grasso nel cambio automatico.

Dovrai aggiungere circa un litro. Poiché con un cambio completo del fluido, non sarai in grado di indovinare la quantità esatta di lubrificante versato durante il primo riempimento.

conclusione

Ora sai come eseguire un cambio completo dell'olio nella trasmissione automatica di una Nissan Almera Classic. Prestare attenzione agli intervalli di cambio del fluido e alla manutenzione annuale. Quindi la trasmissione automatica durerà a lungo e prima della revisione passeranno circa cinquecentomila chilometri.