Cambio dell'olio nel cambio automatico Nissan Pathfinder R51

Il costo di un cambio completo dell'olio nella trasmissione automatica Nissan Pathfinder R51 al servizio costerà 11-12 rubli, compresi tutti i materiali di consumo. Il processo di sostituzione del fluido stesso è semplice, quindi il lavoro può essere svolto in modo indipendente. La frequenza di sostituzione dell'ATF in un cambio automatico dipende dallo stile di guida, dalle condizioni operative della macchina e dalla qualità del lubrificante stesso. Oltre al nuovo fluido di trasmissione, avrai bisogno di uno strumento, materiali di consumo e istruzioni per non dimenticare alcune sfumature.

Intervallo cambio olio cambio

Nissan Pathfinder con indice di carrozzeria R51 è stato prodotto dal 2005 al 2014. In questa generazione, la Jatko RE5R5A a 05 velocità era disponibile in macchine automatiche: flemmatiche e affidabili. Questa trasmissione automatica non ama l'accelerazione aggressiva, che consuma rapidamente il blocco del convertitore di coppia e contamina il lubrificante. La sospensione ad attrito consuma i canali del corpo valvola, ostruisce le bobine, a seguito delle quali la pressione nei pacchi frizione diminuisce.

Secondo le normative Nissan, è necessario controllare le condizioni e il livello dei liquidi nell'auto ogni 15 km o una volta all'anno. Intervalli di lubrificazione: ogni 000 km o ogni 60 anni, a seconda dell'evento che si verifica per primo. Se la macchina viene utilizzata per trainare un rimorchio, guidare nel deserto o su strade fangose, il periodo di lubrificazione del cambio automatico si riduce a 000 km.

Masters consiglia di cambiare l'olio nella tua Nissan Pathfinder non appena diventa chiaro e non denso. Una manutenzione tempestiva prolungherà la vita del corpo valvola e ritarderà la revisione della scatola di 300 km. Si consiglia ai fan della guida aggressiva di monitorare il funzionamento del convertitore di coppia e rimuovere i blocchi in tempo, senza attendere che la macchina si guasti.

Consigli pratici sulla scelta dell'olio in un cambio automatico Nissan Pathfinder R51

Quando si sceglie l'olio in una trasmissione automatica Nissan Pathfinder, seguire le raccomandazioni del produttore. L'elettronica e i solenoidi in ogni scatola sono sintonizzati per un particolare tipo di fluido, quindi il riempimento con un lubrificante più viscoso o fluido causerà il malfunzionamento del sistema. Acquista ATF da rivenditori autorizzati per evitare falsi.

Olio originale

Olio originale per cambio automatico Nissan Pathfinder - Nissan Matic Fluid J:

• arte. KE908-99932 Barattolo di plastica da 1 litro;
• arte. KLE23-00002 fusto in plastica 20 l.

La vita utile del fluido è di 60 mesi.

Specifiche Nissan Matic Fluid J:

• indice di viscosità - 168;
• densità a +15 ℃, g/cm3 - 0,865;
• viscosità a +40 ℃, mm2/s — 33,39; a +100℃, mm2/s — 7,39;
• punto di scorrimento - -37 ℃;
• giallo.

Il volume di riempimento totale nella trasmissione automatica Nissan Pathfinder è di 10,3 litri, saranno necessari 4-5 litri per una sostituzione parziale.

analoghi

I liquidi con approvazione Matic J sono adatti come analoghi di Nissan ATF, simili nelle caratteristiche tecniche:

nome ATP	Articolo per volume 1 l
Nissan Matic Liquid S	999MP-MTS00P
Idemitsu ATF tipo J	10108-042E
Castrol Transmax Z	1585A5
Fluido Ravenol ATF tipo J2/S	4014835713314
Petro-Canada Duradrive MV sintetico ATF	DDMVATFK12

Controllo del livello

Su una delle prime auto Nissan Pathfinder (fino al 2010), il livello dell'olio nel cambio automatico viene controllato con un'astina di livello. Per il test, avrai bisogno di carta bianca. La temperatura del liquido "caldo" dovrebbe essere +65 ℃.

Leggi Controllo e cambio automatico dell'olio nel cambio automatico Peugeot 307

Sequenza di controllo:

1. Riscaldare il motore e il cambio automatico spostando il selettore in tutte le posizioni.
2. Arrestare il veicolo su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento. Lasciare la leva del cambio automatico in posizione "P". Il motore è al minimo.
3. Ispezionare il fondo per eventuali perdite di fluido.
4. Trova l'astina di livello sotto il cofano. Allentare il bullone di montaggio.
5. Rimuovere l'astina di livello e pulirla con carta.
6. Reinserire l'astina di livello nel tubo di riempimento ruotandolo di 180°C dalla posizione normale finché il tappo non tocca il bordo del tubo.
7. Rimuovere l'astina di livello e prendere le letture dalla parte anteriore della scala Hot - l'indicatore è all'interno del segno superiore.
   

   Se il livello è ben al di sotto del segno superiore, aggiungere ATF attraverso il bocchettone di riempimento. Riscaldare i fluidi e controllare il livello.

1. Verificare lo stato del lubrificante: un buon olio deve essere trasparente, pulito, senza odore di bruciato e particelle rotte. In caso di forte inquinamento o odore di bruciato, è necessario sostituire il fluido e controllare le condizioni interne del cambio automatico.
2. Dopo aver controllato il livello, sostituire l'astina di livello e serrare il bullone.

Nel Nissan Pathfinder dopo il 2010, l'astina di livello è stata rimossa. Per controllare il livello dell'ATF, devi andare sotto l'auto e svitare il tappo. Temperatura del fluido richiesta +40℃. Segui le istruzioni dello scanner o il tuo istinto. Algoritmo di verifica generale:

1. Dopo aver riscaldato il cambio automatico, svitare il tappo di riempimento della padella.
2. Se il grasso è defluito, il livello è normale. Se è asciutto, riempilo con una siringa o un mangime per gravità.

Materiali per un cambio olio completo nel cambio automatico Nissan Pathfinder R51

Una sostituzione completa dell'ATF in una trasmissione automatica comporta il lavaggio della padella, la pulizia o la sostituzione del filtro. Per lavoro avrai bisogno di:

• liquido fresco in un volume di 4 - 5 litri con una sostituzione parziale e 12 - 15 litri con una sostituzione completa;
• imbuto con tubo da 12 mm lungo 1,5 - 2 m;
• siringa;
• set di strumenti;
• capacità di drenaggio dei fanghi;
• detergente a cherosene, benzina o carburatore per pulire la vaschetta e il filtro;
• guarnizione coppa nuova: art. 31397-90X0A per motore 2.5, art. 31397-1XJ0A per motore 3.0;
• filtro (se necessario) art. 31728-97×00;
• guarnizione del tappo di scarico;
• abiti da lavoro, guanti.

Olio a cambio automatico in una trasmissione automatica Nissan Pathfinder R51

Prima di cambiare l'olio del cambio automatico per una Nissan Pathfinder R51, studia tu stesso i manuali per ricordare la posizione di tutte le posizioni e chiarire i consigli del produttore. Preparare strumenti e materiali. Riscaldare il motore e il fluido nell'alloggiamento a 40 - 65 ℃, a seconda del tipo di macchina.

Drenaggio dell'olio vecchio

Scarichiamo il lubrificante dal cambio automatico attraverso un tappo nella padella, quindi mettiamo il Nissan Pathfinder R51 su un ascensore o una fossa. Arrestare il motore. Rimuovere la protezione del carter per accedere alla coppa. Scolare tutto il liquido nel contenitore, poiché riempiremo lo stesso volume:

1. Svitare il bullone di scarico e posizionare un contenitore per lo scarico. Ricorda che l'ATF è caldo!
2. Verserà circa 4 litri.
3. Allentare i bulloni della coppa dell'olio. Fai attenzione, uscirà olio caldo, altri 0,5 - 1,0 litri!
4. Rimuovere il vassoio. Se non si prevede di pulire la coppa, serrare il tappo con una nuova guarnizione e una coppia di 34 Nm.

Risciacquo pallet e rimozione trucioli

Se il pallet è ammaccato, sostituire la parte; in caso contrario, lavare via olio sporco e trucioli:

1. Ispezionare i magneti per trucioli e particelle di grandi dimensioni.
2. Pulisci la vecchia guarnizione del coperchio.
3. Lavare la coppa con cherosene o detergente per carburatori, pulire i magneti.
4. Sgrassare la superficie di accoppiamento del coperchio e installare una nuova guarnizione.

Dopo aver sostituito il filtro, installare la coppa serrando i bulloni a 7,9 Nm. Serrare il bullone di scarico con un nuovo elastico a 34 Nm.

Nella fase successiva del cambio dell'olio del cambio automatico nel Nissan Pathfinder, introduciamo un nuovo fluido.

Sostituzione del filtro

Il cambio automatico Nissan Pathfinder ha un filtro a rete metallica aperta. Con uno stile di guida calmo - quando l'ATF non invecchia a lungo e non ha odore di bruciato - non è necessario cambiarlo, è sufficiente risciacquare con benzina in modo che il filtro sia pulito. In questa modalità, la parte supera la sua risorsa di 250 km. Se la trasmissione viene utilizzata in condizioni difficili, la maglia potrebbe rompersi o intasarsi di sporco, causando problemi di cambio marcia.

Per rimuovere il filtro, svitare 18 bulloni. Ispeziona lo schermo: la presenza di trucioli indica l'usura delle parti del cambio automatico. Lavare il filtro in tutti gli angoli e sostituirlo.

Riempire olio nuovo

Per riempire l'olio del cambio automatico nella Nissan Pathfinder R51 fino al 2010, utilizzare l'astina di livello sotto il cofano. Non ci sono problemi qui: riempiamo un nuovo liquido con un tubo e un imbuto nella quantità scaricata, scaldiamo la scatola e controlliamo il livello.

Sui modelli Nissan Pathfinder Facelift, la porta di riempimento si trova sul coperchio del carter. È un matraccio tarato, attraverso il taglio superiore del quale deve essere fornito liquido. Per riempire con ATF fresco, installare il distributore. Il dispositivo è costituito da un tubo con un adattatore o un manicotto con un controdado. Il filo dell'accessorio dovrebbe essere come in un sughero.

Ora pompare l'olio sotto pressione con una siringa. Oppure fai scorrere il tubo attraverso il vano motore fino al vano motore. Posiziona un imbuto nella parte superiore del tubo e aggiungi nuovo grasso fino a quando la quantità non viene scaricata o fino a quando l'eccesso non fuoriesce dal foro.

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Una volta riscaldato, il liquido si espande di volume, quindi aggiungi 0,5 litri di olio per compensare gli schizzi. Avviare il motore per 5 minuti e riscaldare il cambio automatico spostando il selettore in tutte le posizioni. Quindi il grasso in eccesso uscirà e il livello si normalizzerà.

Sostituzione completa del fluido di trasmissione nel cambio automatico

Un cambio completo dell'olio della trasmissione automatica nel Nissan Pathfinder viene effettuato sostituendo il vecchio fluido. L'opzione migliore sarebbe alternare la sostituzione totale e parziale in modo che la scatola rimanga pulita al minor costo. Se si desidera passare all'ATF di un altro produttore, utilizzare anche il metodo della cilindrata completa in modo che gli oli non si mescolino nell'auto.

Il lavoro preparatorio è lo stesso della sostituzione parziale, inoltre è necessario un assistente:

1. Lasciare il motore al minimo per consentire alla pompa dell'olio del cambio automatico di pompare fluido.
2. Versare ATF fresco attraverso un imbuto mentre si scarica il vecchio ATF attraverso il tubo del radiatore dell'olio lato scarico. Versare fino a quando il colore del liquido scolato e versato è lo stesso.

Quando il motore è in funzione, viene creata molta pressione, quindi il serbatoio di scarico verrà riempito con "coppia". Utilizzare un contenitore grande o versare le porzioni.

Una sostituzione completa richiederà da 12 a 15 litri di olio nuovo.