Cambio dell'olio in un cambio Nissan Qashqai
Il livello dell'olio nel cambio dell'asse posteriore è necessario ogni 15 km. Cambiare l'olio ogni 000 km o 60 anni (a seconda dell'evento che si verifica per primo). Tuttavia, a volte la necessità di cambiare l'olio può sorgere anche prima: ad esempio, quando si passa a un olio di viscosità diversa, quando si ripara il cambio dell'asse posteriore, ecc.
CONSIGLI UTILI.
Si consiglia di scaricare l'olio entro 15 minuti dal viaggio, fino a quando non si sarà raffreddato e avrà acquisito una buona fluidità.
Per controllare il livello, rabboccare o cambiare l'olio nel cambio dell'assale posteriore, procedere come segue:
Svitiamo il tappo di riempimento con un esagono lungo o con una prolunga (tutto è visibile sul cambio posteriore, senza problemi il bocchettone è in alto e lo scarico è in basso)
Il livello dell'olio dovrebbe essere al di sotto o al di sotto del bordo del foro!!!
I differenziali (cambio posteriore e ripartitore di coppia) richiedono lo stesso olio, nella quantità di un litro per entrambe le unità.
Avrai bisogno
- chiave esadecimale "10"
- siringa
- ampio contenitore per lo scarico dell'olio
- olio originale Nissan Differential Fluid (numero - KE907-99932) - solo 1 litro in entrambi i nodi.
(È possibile utilizzare altri oli che soddisfano le tolleranze di viscosità API GL-5 e SAE 80W90) - rondelle di tenuta (numero - 11026-4N200) - 4 pezzi, 1 per ogni tappo su ciascuno
NOTA.
È più conveniente eseguire lavori di controllo del livello e cambio dell'olio nel cambio dell'asse posteriore su un sollevatore o in un foro di osservazione.
uno due 3 4 5 6 7 cambio qashqai
Procedura di sostituzione
- Attraverso il foro nella traversa della sospensione posteriore, allentare il tappo del foro di controllo (riempimento) situato nella scatola del cambio dell'asse posteriore
- Controllare il livello dell'olio nel cambio dell'asse posteriore. Il livello dell'olio deve essere pari o leggermente al di sotto del bordo del foro.
- Se il livello dell'olio è molto basso (non controllabile), riempire l'olio con una siringa nel foro fino al bordo inferiore del foro di ispezione. Sostituire il tappo del livello dell'olio e riparare la perdita d'olio.
- Per cambiare l'olio nel cambio dell'assale posteriore, svitare il tappo del foro di controllo (riempimento
- Svitare il tappo di scarico (inferiore) e scaricare l'olio in un contenitore preparato
- Il tappo di scarico è sigillato con una rondella di alluminio. Ricordarsi di sostituire la rondella durante l'installazione del tappo di scarico.
- Utilizzare uno straccio per rimuovere i trucioli di metallo (se presenti) dal magnete del tappo, avvitare il tappo nel foro di scarico e serrare a 35 Nm.
- Versare l'olio nel cambio dell'asse posteriore lungo il bordo del foro di controllo utilizzando una siringa speciale o un tubo normale con un annaffiatoio.
Avvitare il tappo nel foro di controllo e serrare con una coppia di 35 Nm.
Il costo del lavoro nel servizio
