Sostituzione del liquido di raffreddamento della moto

È molto importante cambiare il liquido di raffreddamento dopo un certo periodo di tempo e dopo che la moto ha percorso una certa distanza. Infatti è un antigelo che indurisce il motore ed evita surriscaldamenti o danni causati da temperature troppo basse.

Sfortunatamente, il glicole etilenico che contiene si decompone dopo pochi anni. E se non viene sostituito in tempo, può portare alla corrosione di tutte le parti metalliche con cui viene a contatto, vale a dire il radiatore, la pompa dell'acqua, ecc. Nel peggiore dei casi, ciò può portare alla rottura dei tubi e del motore.

Devi sostituire il liquido di raffreddamento della tua moto? Scoprire tutto quello che devi sapere sulla sostituzione del liquido di raffreddamento della moto.

Quando cambiare il liquido di raffreddamento della moto?

Per il bene della tua moto, segui sempre le istruzioni del produttore. Se si afferma che il liquido di raffreddamento deve essere cambiato ogni anno o ogni 10 km se si vuole garantire la longevità del motore, è meglio seguire queste raccomandazioni.

Ma a priori il liquido di raffreddamento della moto deve essere cambiato ogni 2 anni, massimo 3 anni. Se usi raramente la tua due ruote, l'antigelo dovrebbe essere cambiato almeno ogni 40 km, e per alcuni modelli, almeno ogni 000 km. E se non sai quando l'ultima volta che hai scaricato il liquido, è meglio che tu stia attento.

Due cambi d'olio all'anno non danneggeranno la tua moto. Ma il contrario può avere gravi conseguenze e, soprattutto, costarti caro. Cambiare il liquido di raffreddamento per precauzione e in caso di dubbio, preferibilmente prima dell'inverno.

Come cambiare il liquido di raffreddamento della moto?

Certo, la soluzione più pratica sarebbe quella di affidare lo scarico a uno specialista: un meccanico o un commerciante. Mais cambiare il liquido di raffreddamento è un'operazione abbastanza semplice che puoi fare da solo «Certo, se c'è tempo. Perché ti ci vorranno due o tre ore.

In ogni caso, se sei deciso a drenarti, avrai bisogno dei seguenti materiali: nuovo liquido di raffreddamento, bacinella, rondella, bullone di scarico, imbuto.

Passaggio 1. Smontaggio

Prima di iniziare, assicurati che il motore sia freddo prima... Questo è importante perché se è ancora caldo, il liquido di raffreddamento in pressione può bruciarti quando apri il radiatore. Se sei appena passato, attendi che il veicolo si raffreddi.

Successivamente, inizia lo smontaggio rimuovendo in sequenza la sella, il serbatoio e il coperchio, che si trova sul lato sinistro della tua moto. Quando hai finito, puoi accedere facilmente al tappo del radiatore.

Passaggio 2: sostituzione del liquido di raffreddamento della moto

Pulisci il radiatore. Quindi prendi una bacinella e posizionala sotto il tappo di scarico. Quindi sblocca l'ultimo: di solito lo troverai sulla pompa dell'acqua, ma se non lo è, guarda nella parte inferiore del coperchio. Lascia che il liquido fuoriesca.

Assicurati che il radiatore sia completamente vuoto.anche se questo potrebbe richiedere del tempo. Infine, ma non meno importante, assicurati che non sia rimasto nulla nei tubi di raffreddamento o nelle varie fascette.

Passaggio 3: svuotamento del vaso di espansione

Successivamente, puoi procedere allo scarico del vaso di espansione. Nota, tuttavia, che questo passaggio è facoltativo soprattutto se di recente ci hai versato del nuovo liquido. Ma poiché il muco è piuttosto piccolo e l'operazione è abbastanza semplice, ci vorranno solo pochi minuti.

Per fare ciò, svitare il bullone, scollegare i tubi e svuotare completamente il vaso. Se, a vuoto, ti accorgi che il vaso di espansione appare pieno, significa che è molto sporco. Quindi non dimenticare di spazzolarlo con uno spazzolino da denti.

Fase 4: montaggio

Quando tutto è pulito, rimetti tutto a posto, iniziando dal tappo di scarico. Se possibile, usa una nuova lavatricema questo non è essenziale. Ricorda anche di non stringere troppo perché rischi di danneggiare il coperchio o persino il dissipatore di calore stesso. Sostituire anche il vaso di espansione dopo la pulizia.

Passaggio 5: riempimento

Prendi un imbuto e riempire delicatamente il radiatore... Fai attenzione, perché se ti muovi troppo velocemente, possono formarsi bolle d'aria e sarà difficile per te mantenere l'antigelo al suo interno. Per evitare ciò, non aver paura di esercitare una leggera pressione sui tubi per rimuovere tutta l'aria possibile dal circuito.

Puoi versarlo non solo lungo la grondaia, è anche consigliato. E quando hai finito, prendi il vaso di espansione, che puoi riempire fino al limite indicato dalla scritta "Max".

Passaggio 6: fai un piccolo test e finisci...

Una volta che tutto è a posto e pieno, sostituire il serbatoio del gas e avvia la bici... Ciò consentirà anche di eliminare l'aria residua dal circuito. Successivamente, controlla: se il radiatore non è pieno fino al bordo inferiore, non aver paura di rabboccare finché il liquido non raggiunge la parte superiore dello scivolo.

E alla fine ho messo tutto a posto. Chiudere il tappo del radiatore, posizionare il serbatoio, poi il tappo laterale e finire con la sella.