Sostituzione dei montanti anteriori Nissan Qashqai

La prima e la seconda generazione hanno differenze tra loro, si verificano all'interno di ogni generazione e, di regola, ne esistono di diversi tipi. Per l'equipaggiamento standard delle auto vengono utilizzati rack di due produttori: Tokile Gli aortizzatori a due tubi, con un esofago a gasolio, funzionano principalmente sul porridge. Secondo le recensioni della maggior parte dei conducenti, sono un po' duri. Gli stand di Tokico hanno meno risorse dei sassoni.

Tutti i montanti anteriori della collezione Nissan Qashqai all'annuale ea destra. Gli ammortizzatori anteriori Qashqai J10 sono convenzionalmente divisi in 3 tipi. I primi 2 tipi si distinguono tra loro solo per dimensioni. Il tipo presenta anche differenze dimensionali (in particolare una corsa notevolmente aumentata) ed è stato installato su vetture dotate del pacchetto “strade dissestate”.

Sulla seconda generazione si tratta anche di qashqai j11, gli ammortizzatori anteriori erano divisi a seconda che l'auto fosse assemblata in inglese o in Russia. La differenza tra loro è che i rack delle auto russe sono peggiori per le strade nazionali e sono anche leggermente più alti L'auto da assemblaggio inglese è molto popolare, in particolare, nel mercato interno, da quando ha iniziato a trascorrere il primo anno della sua controparte russa. Vedere la tabella per numeri e dimensioni.

analoghi:

Istruzioni per la sostituzione dei rack:

Aprire il cofano e rimuovere i tergicristalli.

Per rimuovere i guinzagli dei tergicristalli, è meglio fare scorta immediatamente di un estrattore, sono morti.

Nota:

1) Gli ammortizzatori vengono cambiati in coppia.

2) Se non c'è uno strumento per rimuovere le spazzole, è facile piegare la balza.

inoltre, rimuovere il jabot, è sui cappucci

rimuovere la ruota e scollegare il cavo del sensore abs e il tubo del freno dalla cremagliera

riempire i bulloni ei dadi con WD-40 e svitare la barra stabilizzatrice.

Successivamente, lo scolleghiamo dall'ammortizzatore (rendere questa volta molto nitido, poiché, a quanto pare, cerca di girare, è necessario tenerlo con una chiave, nella foto è una chiave a 21, ma è troppo grande e cominciò a leccare

bordi. La chiave categoricamente non si adattava al 19, l'ho provata da 2 set. Avevo bisogno di una chiave per 20 nel mio caso. Ho dovuto annoiare il 19 sulla macchina e poi tutto è andato bene. Non so che tipo di barre stabilizzatrici siano e che società siano, non ci sono segni di identificazione su di esse (lo ha messo il proprietario previsto) Ma comunque sono completamente vive

svitare i bulloni che fissano il fuso a snodo alla cremagliera e tirare verso il basso il fuso a snodo

svitare la griglia dalla tazza

Coppa, vista dall'alto.

stringere la molla con dei lacci

e smontare la cremagliera

Dettagli sul sito:

Stivale, cippatrice (incluso)

Cuscinetto di supporto.

Montaggio di un nuovo supporto. Prima del montaggio, è necessario pompare una nuova cremagliera (premere l'asta a piena corsa 5 volte), dopo il pompaggio, la cremagliera non può essere piegata, solo la posizione verticale.