Sostituzione dei montanti anteriori, molle e supporti del Priore

Il problema principale della sospensione anteriore, che molti proprietari di oltre 80-100 mila chilometri devono affrontare, è l'usura dei montanti anteriori. Per questo motivo, nella sospensione compaiono urti estranei e spesso l'olio gocciola dallo stelo. In questo caso, è necessario modificare l'intero gruppo rack. Puoi anche controllare il resto della sospensione, come i cuscinetti portanti, i cuscinetti stessi e le molle.

Per eseguire le riparazioni da soli in un garage, abbiamo bisogno del seguente strumento:

• chiave a palloncino
• martello di leva
• Chiave fissa 9 e chiave fissa 22 per svitare il dado della cremagliera superiore
• jack, rotolamento più conveniente
• pinze
• chiavi per 17 e 19, così come teste con una manovella
• testa 13 con cricchetto
• grasso penetrante e fascette elastiche

Per quanto riguarda i massetti, le più convenienti saranno le opzioni rinforzate che hanno due impugnature su ciascun lato, ad esempio, come nella foto qui sotto:

Quindi, prima di tutto, quando l'auto è ancora su ruote, e non sollevata, è necessario svitare il dado superiore che fissa la cremagliera al supporto, ma non completamente, ma semplicemente allentarlo.

Successivamente, puoi sollevare la parte anteriore dell'auto con un martinetto e rimuovere la ruota:

Ora è necessario rimuovere il tubo freno dal suo innesto sulla cremagliera, come mostrato nella foto sotto:

E puoi immediatamente spruzzare i dadi di montaggio del rack dal basso:

Successivamente, puoi svitare il dado del perno sferico della punta dello sterzo, dopo aver rimosso la coppiglia con le pinze:

E usando un estrattore speciale o un piede di porco con un martello, estraiamo la punta dal fuso a snodo:

E procediamo a svitare i dadi di fissaggio inferiori:

Se i bulloni non possono essere rimossi, puoi eliminarli delicatamente con un martello attraverso un distanziatore di legno:

Successivamente è possibile svitare i dadi di fissaggio del supporto:

E ora puoi staccare il supporto dalla leva dal basso:

E infine tiriamo fuori l'intero assemblaggio del modello:

Quindi puoi iniziare ad analizzare il modulo. Per fare ciò, è necessario serrare la molla al momento richiesto:

E poi svitare fino in fondo il dado superiore:

Come puoi vedere, ora puoi rimuovere il supporto senza problemi:

Inoltre, il cuscinetto, se non viene rimosso come un assieme con un supporto, e successivamente è possibile rimuovere la molla:

E resta da rimuovere il bump stop e l'involucro protettivo:

Ora puoi prendere un nuovo supporto e installare tutte le parti rimosse nell'ordine inverso. Dovrebbe anche essere assemblato utilizzando fascette elastiche. Dopo l'installazione finale, è indispensabile eseguire la campanatura delle ruote anteriori.

I prezzi rack per Priora differiscono in modo significativo e vanno da 2500 a 6000 rubli per un paio di quelli anteriori.