Sostituzione dei semiassi: istruzioni, costi, difficoltà
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L'albero di trasmissione è un elemento che incontrerai in ogni auto. È lui che è responsabile della messa in moto delle ruote trasmettendo la coppia dall'unità motrice. Quando si lavora con un veicolo a trazione posteriore, questa parte sarà collegata all'albero di trasmissione. Le auto a trazione anteriore, invece, sono caratterizzate da un semiasse, che è una sorta di collegamento tra il mozzo della ruota e il cambio.
Non importa che tipo di auto possiedi, cambiare di tanto in tanto i semiassi è un must. Questo è un processo davvero complicato, quindi se non sei un professionista, lascia che lo faccia un meccanico. Grazie a ciò, avrai la garanzia che tutto verrà eseguito secondo le istruzioni del produttore. Quindi non devi preoccuparti che la tua auto smetta improvvisamente di funzionare. Tuttavia, se si dispone di conoscenze nel campo della meccanica automobilistica, questa riparazione può essere eseguita in modo indipendente. Scopri come sostituire il semiasse!
Sostituzione di un semiasse in un'auto: quando è necessario?
Prima di sapere come sostituire l'albero di trasmissione, devi essere in grado di determinare quando è necessario. Se questo articolo è danneggiato, puoi vederlo facilmente. Quando si sentono colpi distinti nelle sospensioni durante la guida, si può essere certi che sarà necessaria la sostituzione dei semiassi dell'auto. Un altro sintomo possono essere le vibrazioni, anch'esse molto ben percepite. Scopri come sostituire il semiasse!
Come sostituire da soli il semiasse? Quali strumenti saranno necessari?
Se vuoi sapere come sostituire un albero di trasmissione, hai bisogno degli strumenti giusti. Ognuno di questi può essere acquistato in un negozio automobilistico, quindi questo elenco non dovrebbe preoccuparti. Per sostituire il semiasse avrai bisogno di:
- sonagli;
- un pezzo di tubo;
- chiave a tubo;
- due guarnizioni dell'assale;
- circa 2 litri di olio per scatola;
- chiave piatta.
Con questi attrezzi si può procedere alla sostituzione dell'albero cardanico.
Come sostituire il semiasse passo dopo passo?
Quanto tempo ci vuole per sostituire un semiasse? Questo compito è davvero difficile, quindi preparati qualche ora di tempo libero. Scopri come sostituire un semialbero passo dopo passo.
- Allentare i bulloni della ruota e dell'asse e sollevare il veicolo.
- Rimuovere le ruote.
- Rimuovere il semiasse svitando completamente la vite.
- Rimuovere il bullone dall'estremità dello stelo.
- Rimuovere la vite che fissa il perno nella parte inferiore del montante McPherson.
- Posizionare la tavola sul bilanciere e allentare la colonna con alcuni colpi di martello.
- Sotto il cofano della tazza troverai due viti che devono essere allentate.
- Mettiti sotto la macchina e butta giù il portapacchi.
- Per rimuovere l'albero di trasmissione dal cambio, dovrai trovare un assistente. L'altra persona deve tenerlo e tu lo colpisci mentre cerchi di far uscire l'altoparlante McPherson.
- Quindi posizionare la nave sotto la scatola ed estrarre l'albero dell'asse.
- Rimuovere le guarnizioni dell'asse e installarne di nuove.
- Lubrificare le scanalature con olio per ingranaggi.
- Inserire il semiasse nella scatola del cambio.
- Installare i componenti rimanenti nell'ordine inverso rispetto allo smontaggio e la sostituzione dell'albero di trasmissione avrà esito positivo.
Sostituzione del semiasse sulla meccanica: perché questa è la soluzione migliore?
Sebbene tu conosca già la risposta alla domanda su come sostituire l'albero di trasmissione, è molto meglio affidare questo compito a un professionista. Richiede lo smontaggio di molti componenti e la distruzione di singole parti può portare a problemi più seri. Quanto costa sostituire un albero cardanico in officina? Tutto dipende dalla complessità del design della tua auto. Tuttavia, nella maggior parte dei casi, il prezzo per la sostituzione dei semiassi da parte di un meccanico sarà compreso tra 50 e 25 euro.
Potrebbe essere necessaria la sostituzione dell'albero di trasmissione quando meno te lo aspetti. Ignorare i sintomi del suo malfunzionamento può portare a costose riparazioni. Altrimenti, la tua auto potrebbe guastarsi nel momento più inaspettato.
