Sostituzione della pompa sulle valvole Priora 16
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Una delle parti più importanti di un'auto è la pompa. È una pompa che guida il refrigerante attraverso il sistema. Se per qualsiasi motivo la pompa smette di funzionare, questo liquido di raffreddamento inizierà a riscaldarsi, il che è irto della sua ulteriore ebollizione.
Su un precedente a 16 valvole, la pompa è considerata una parte spesso soggetta ad usura.
I produttori consigliano di cambiarlo dopo 55 mila chilometri. A volte capita che duri più a lungo e venga cambiato a circa 75 mila chilometri.
Cause di malfunzionamento della pompa su Priora
I motivi principali per cui è possibile determinare in anticipo che la pompa si è guastata:
- perdita di liquido di raffreddamento dalla pompa. C'è un buco speciale sotto di esso, guardando dentro il quale puoi vedere questa perdita;
- se la pompa inizia a funzionare rumorosamente e bussa. È abbastanza difficile diagnosticare che si tratti di usura del cuscinetto, quindi dopo averlo sostituito, basta ruotarlo, sentirai come scorre;
- se le lame della pompa sono volate via, il motivo potrebbe essere che il coperchio della pompa è stato tagliato. Questo è un problema abbastanza comune in quanto la copertura stessa è realizzata in plastica;
- se improvvisamente la tua pompa si inceppa, semplicemente smetterà di funzionare. Se trovi questo ostacolo in tempo, puoi salvarlo.
Il dispositivo precedente ha subito varie modifiche interne nel tentativo di tenere il passo con le auto europee. Pertanto, per sostituire la pompa, avrai bisogno di diversi strumenti: una chiave a cricchetto per le teste, stelle con travi esagonali, chiavi.
Algoritmo per la sostituzione della pompa VAZ Priora 16 valvole
Prima di tutto, dobbiamo scollegare il terminale dalla batteria per eseguire l'intera operazione senza conseguenze. Quindi rimuoviamo la protezione del carter. Per fare ciò, svitare i bulloni e gli esagoni. Nelle vicinanze c'è uno scudo di plastica del rivestimento del parafango destro.
Scolare l'antigelo
Il prossimo passo è scaricare l'antigelo dal blocco stesso. Oppure svitare i supporti del motorino di avviamento e metterlo da parte, quindi scaricare l'antigelo.
Rimuovere il coperchio della cinghia di distribuzione
Il prossimo è una custodia di plastica che si stacca abbastanza facilmente, basta tirarla su. Ora vedrai la protezione della cinghia che ruota l'albero motore. Svitalo con le pinze di 30. Ma a causa del fatto che questo posto è di dimensioni limitate, dovrai usare un angolo. La copertura è composta da due parti, che possono essere rimosse separatamente e senza alcuna difficoltà.
Esponiamo i segni sugli alberi
Successivamente, esponiamo il pistone del primo cilindro, dove sarà il segno TDC-1. Questo è un colpo di compressione. Quindi dai un'occhiata più da vicino, vedrai un segno a forma di punto sull'albero motore. Devi combinarlo con il segno: il riflusso, che si trova vicino alla pompa dell'olio. Ma non dimenticare l'albero a camme. Allineare i suoi segni con i segni che si trovano sul coperchio della cintura stesso.
Rimuovere la cinghia di distribuzione
Dopo aver impostato i segni, è possibile rimuovere la cintura. Per fare ciò, allentare i rulli e rimuovere con cura la cinghia in modo da non romperla o allungarla. Anche i video dovranno essere rimossi. In questa fase del processo, dovrai rimuovere il gocciolatoio in ghisa, altrimenti non sarai in grado di rimuovere il coperchio. Quindi rimuovere la parte che era all'interno dell'involucro di plastica. È trattenuto da cinque bulloni.
Rimozione e installazione di una nuova pompa
E infine, possiamo procedere alla sostituzione diretta della pompa. Per fare ciò, utilizzando un esagono, svitare i bulloni e iniziare a scuotere delicatamente la pompa in diverse direzioni. Quando si allenta, toglilo. Lubrificare immediatamente tutte le parti con olio. Controllare le guarnizioni.
Per il rimontaggio serve cura e precisione. Installa tutto in ordine inverso e assicurati di mantenere il corretto rapporto di segni. Quindi metti la cintura. Quindi azionare due volte l'albero motore. Se tutto è andato bene, allora mettiamo a posto il resto dei dettagli.
Video sulla sostituzione di una pompa su un motore VAZ Priora a 16 valvole
