Sostituzione della guarnizione sotto il coperchio della valvola sul Niva
C'è una guarnizione di gomma tra la testata e il coperchio della valvola del motore Niva, che si farà sentire immediatamente anche con danni minori. Se noti tracce di olio da sotto il giunto, devi sostituire la guarnizione senza esitazione.
Per completare questa semplice riparazione, avrai bisogno del seguente strumento:
- Testa a 10 prese
- Estensione
- Manovella o impugnatura a cricchetto
La procedura per eseguire lavori sulla rimozione del coperchio della valvola e sulla sostituzione della sua guarnizione
Vale la pena notare che questa procedura sarà la stessa per tutti i tipi di motori Niva, dal più vecchio VAZ 2121 al 21213 e persino 21214. L'unica cosa è che nel motore di iniezione dovrai rilasciare il cavo dell'acceleratore, se la mia memoria mi serve, anche se non lo dirò con certezza, perché l'ho già dimenticato.
Quindi, se il motore è a carburatore, il primo passo è rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria in modo che non interferisca. Successivamente, svita tutti i dadi in un cerchio sul coperchio, come mostrato nella foto qui sotto:
Successivamente, dovresti anche rimuovere l'asta di trasmissione del pedale dell'acceleratore:
Ora, senza problemi, solleviamo delicatamente il coperchio della valvola e lo rimuoviamo completamente dalla testata:
Quindi rimuoviamo il vecchio pad, facendolo con un semplice movimento della mano, poiché di solito tiene abbastanza debolmente:
Successivamente, pulire accuratamente la superficie del coperchio e della testa con un panno asciutto e installare una nuova guarnizione. Non utilizzare un sigillante, poiché non dovrebbero esserci perdite con una normale guarnizione. Successivamente, installiamo il coperchio nell'ordine inverso.
Da segnalare il fatto che la guarnizione va sostituita ogni volta che si toglie il coperchio della valvola sulla Niva, essendo usa e getta, si potrebbe dire! Cioè, se hai prodotto, ad esempio, regolazione della valvola, quindi assicurati di cambiarlo con uno nuovo, altrimenti dovrai pulire costantemente il "moccio" all'incrocio.
